[發(fā)明專利]電機(jī)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710184267.4
• 申請日: 2017-03-24
• 公開（公告）號: CN107546887B
• 公開（公告）日: 2020-11-17
• 發(fā)明（設(shè)計）人: N·西迪羅普洛斯
• 申請（專利權(quán)）人: 沃爾沃汽車公司
• 主分類號: H02K1/27
• 分類號: H02K1/27
• 代理公司: 永新專利商標(biāo)代理有限公司 72002
• 代理人: 蔡洪貴

1.一種用于車輛的電機(jī)(1)，包括定子(2)和轉(zhuǎn)子(3)，所述轉(zhuǎn)子具有多個磁極(4)且由多個層疊的金屬板制成，其中每個磁極(4)包括第一V形磁通量隔阻件(5)和第二V形磁通量隔阻件(6)，其中所述第一V形磁通量隔阻件(5)包括均帶有徑向的內(nèi)氣腔(11)和徑向的外氣腔(14)的兩個磁體(8)，其中所述第二V形磁通量隔阻件(6)包括均帶有徑向的內(nèi)氣腔(12)和徑向的外氣腔(15)的兩個磁體(9)，其中，所述磁極的d軸在所述第一V形磁通量隔阻件的徑向的內(nèi)氣腔之間以及在所述第二V形磁通量隔阻件的徑向的內(nèi)氣腔之間，并且其中所述第一和第二V形磁通量隔阻件(5,6)被設(shè)置為徑向上彼此鄰近且所述第一和第二V形磁通量隔阻件每一個的磁體被布置成相對于d軸(17)對稱，其中，所述磁極(4)包括在所述第一V形磁通量隔阻件(5)與所述第二V形磁通量隔阻件(6)之間設(shè)置在d軸上的第一飛鏢形磁通量轉(zhuǎn)向器(18)，其中，所述第一飛鏢形磁通量轉(zhuǎn)向器(18)由層疊的金屬板切割或沖壓并具有相對于d軸對稱的形狀，其中，所述第一飛鏢形磁通量轉(zhuǎn)向器具有基部和梢端，其中，基部高度大于所述梢端的寬度，并且其中，所述第一飛鏢形磁通量轉(zhuǎn)向器(18)的支腿之間的角度等于第一V形磁通量隔阻件(5)與第二V形磁通量隔阻件(6)中的磁體之間的角度。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電機(jī)，其中每個磁極(4)包括第三磁通量隔阻件(7)，所述第三磁通量隔阻件鄰近于所述第二V形磁通量隔阻件(6)設(shè)置且相對于所述d軸(17)對稱。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電機(jī)，其中所述磁極(4)包括第二飛鏢形磁通量轉(zhuǎn)向器(19)，所述第二飛鏢形磁通量轉(zhuǎn)向器被設(shè)置在所述第二V形磁通量隔阻件(6)與第三磁通量隔阻件(7)之間在所述d軸(17)上，其中，所述第二飛鏢形磁通量轉(zhuǎn)向器(19)由層疊的金屬板切割或沖壓并具有相對于d軸對稱的形狀。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的電機(jī)，其中所述磁極(4)包括在所述第一V形磁通量隔阻件(5)的徑向外側(cè)設(shè)置在所述d軸上的其它飛鏢形磁通量轉(zhuǎn)向器(20)，其中，所述其它飛鏢形磁通量轉(zhuǎn)向器由層疊的金屬板切割或沖壓并具有相對于d軸對稱的形狀。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電機(jī)，其中所述磁極(4)包括在所述第三磁通量隔阻件(7)的徑向內(nèi)側(cè)處設(shè)置在所述d軸上的其它飛鏢形磁通量轉(zhuǎn)向器(21)，所述其它飛鏢形磁通量轉(zhuǎn)向器由層疊的金屬板切割或沖壓并具有相對于d軸對稱的形狀。

6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的電機(jī)，其中所述轉(zhuǎn)子(3)具有設(shè)置在所述轉(zhuǎn)子的內(nèi)部處位于兩個相鄰磁極之間的氣穴(31)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的電機(jī)，其中所述磁通量隔阻件的外端與所述轉(zhuǎn)子的外周面(22)之間的距離大致相同。

8.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的電機(jī)，其中所述電機(jī)是永磁輔助磁阻電機(jī)。

9.一種包括根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的電機(jī)的車輛。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的車輛，其中所述車輛是電池電動汽車。

11.根據(jù)權(quán)利要求9所述的車輛，其中所述車輛是包括內(nèi)燃發(fā)動機(jī)的混合動力車輛。