[發明專利]一種防脫防單吊環起吊方法

有效

• 申請號: 201710183918.8
• 申請日: 2017-03-24
• 公開（公告）號: CN106968618B
• 公開（公告）日: 2019-04-02
• 發明（設計）人: 陳倫俊;鄒益文;盧偉;池振華
• 申請（專利權）人: 成都市卓新實業有限公司
• 主分類號: E21B19/06
• 分類號: E21B19/06;B66C1/10
• 代理公司: 成都天嘉專利事務所(普通合伙) 51211
• 代理人: 趙凱

本發明公開了一種防脫防單吊環起吊方法，包括以下步驟：a、打開防脫防單吊環起吊系統的防脫機構，使防脫機構處于解鎖狀態；b、將吊環裝入吊卡一側的吊耳的耳孔時，防脫部件的感應部件發出信號，控制器接收到信號后，控制器禁止游車活動，游車處于停止狀態；吊環進入耳孔后，防脫機構處于鎖緊狀態，將吊環阻擋在耳孔內；c、將另一個吊環裝入吊卡另一側的吊耳的耳孔內，防脫部件的感應部件發出信號，控制器接收到信號后，控制器允許游車活動。本發明能有效保障兩個吊環均進入耳孔，避免單吊環起吊，通過防脫機構和防脫部件的共同作用，能使吊環被牢固的阻擋在耳孔內，避免滑脫，提高吊卡的工作穩定性和可靠性，杜絕安全事故。

技術領域

本發明涉及到石油鉆探設備技術領域，尤其涉及一種防脫防單吊環起吊方法。

背景技術

鉆井工程中，吊卡是一種用來吊起鉆桿、油管和套管等管材的工具。它懸掛在提升系統大鉤兩側的吊環里面，以便對井眼進行起出或下入鉆具及油管、套管的作業。

實際使用過程中，由于環境等各種因素的影響，吊環容易從吊卡的耳孔內滑出，引發重大安全事故。為防止吊環從吊卡的耳孔內脫落，吊卡上通常設置有防脫裝置，現有技術的防脫裝置多采用插銷結構，在吊卡的吊耳處設置縱向的插銷孔，插銷插入插銷孔內就能阻止吊環從吊卡的耳孔內脫落，這種防脫裝置結構簡單、加工方便，但是，其穩定性較差，長期使用后插銷與插銷孔之間的間隙增大，插銷容易滑脫。

公開號為CN 203655184U，公開日為2014年06月18日的中國專利文獻公開了一種吊卡防脫裝置，其特征在于：包括吊環擋塊、扭簧和墊塊，所述墊塊通過擋銷固定在吊卡的吊臂上，所述吊環擋塊通過固定銷與擋塊相連接，所述擋塊頂部與吊環擋塊相接觸處呈凸臺結構，所述扭簧套在擋銷上并且與吊環擋塊和墊塊相接觸，所述吊環擋塊的下方設置有與墊塊相配合的止緊機構。

該專利文獻公開的吊卡防脫裝置，雖然吊環的裝卸也較為方便，但是，由于墊塊通過擋銷固定在吊卡的吊臂上，吊環擋塊通過固定銷與擋塊相連接，防脫裝置頻繁工作，長期使用后擋銷同樣存在磨損問題，擋銷容易滑脫，致使防脫裝置失效，工作穩定性較差；而且整個防脫裝置是位于吊耳耳孔外側的，當整個吊卡處于空中時，由于周圍環境因素，擋塊容易發生誤觸動，擋塊被非正常打開，吊環滑脫引發安全事故。

公開號為CN 203879414U，公開日為2014年10月15日的中國專利文獻公開了一種新型防脫吊卡，包括吊卡主體和防脫裝置，其特征在于：所述防脫裝置包括吊環擋塊、銷軸和復位彈簧，所述吊環擋塊通過銷軸固定于吊卡主體的吊臂內，所述復位彈簧固定在銷軸上，所述吊環擋塊的頂部外側設置有踏板，吊環擋塊的頂部內側設置有限位凸臺，所述限位凸臺與吊卡主體相配合，所述踏板、限位凸臺和吊環擋塊三者為一體結構，所述銷軸的一端上留有復位彈簧固定槽、另一端通過內六角錐端鎖定螺釘與吊卡主體固定連接，所述復位彈簧的一端固定在復位彈簧固定槽內、另一端與吊環擋塊固定連接，所述銷軸在留有復位彈簧固定槽的一端上還設置有螺塞。

該專利文獻公開的防脫吊卡，雖然防脫裝置的開閉較為靈活，便于游車起吊前吊環的裝卸，但是，存在如下缺陷：

1、由于踏板、限位凸臺和吊環擋塊三者為一體結構，吊環擋塊通過銷軸固定于吊卡主體的吊臂內，銷軸長期使用后容易磨損，致使其與吊環擋塊的間隙增大，吊環擋塊更加容易發生轉動，吊環擋塊不能有效的阻擋吊環，導致作業過程安全可靠性降低。

2、當游車起吊時，通常都是人工檢查吊卡兩邊吊耳內是否都已經裝入吊環，由于人為疏忽的原因，容易發生一邊吊環已經裝入吊耳中，而另一邊沒有裝入或者沒有裝好，致使單吊環直接起吊，會造成嚴重的安全事故，采用這種防脫吊卡起吊方法安全性較低。

發明內容

本發明為了克服上述現有技術的缺陷，提供一種防脫防單吊環起吊方法，本發明能夠有效保障兩個吊環均進入吊耳耳孔，避免單吊環起吊，通過防脫機構和防脫部件的共同作用，能夠使吊環被牢固的阻擋在吊耳耳孔內，避免滑脫，提高吊卡的工作穩定性和可靠性，杜絕安全事故。