[發明專利]一種電動車充電站現場檢測方法

在審

• 申請號: 201710183683.2
• 申請日: 2017-03-24
• 公開（公告）號: CN106932749A
• 公開（公告）日: 2017-07-07
• 發明（設計）人: 趙慧軍;方春
• 申請（專利權）人: 合肥悅蘭信息技術有限公司
• 主分類號: G01R35/04
• 分類號: G01R35/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種電動車充電站現場檢測方法，其特征在于，包括以下具體步驟：

(1)電動車利用充電站進行充電時，將檢測設備串聯在電動車與充電站之間，具體為：將充電站的電流輸出端連接在檢測設備的電流輸入端，將檢測設備的電流輸出端連接在電動車的電流輸入端；

(2)檢測設備進行檢測前，進行調零；

(3)在測試過程中直流標準表記錄直流標準電能，主控制單元根據充電站內部的計費費率自動計算充電的金額；主控單元通過和直流充電站的通訊接口測試直流充電站的電能計量、收費、賬務管理、通信、讀寫卡、數據存儲、閥值參數設置功能；

(4)測試完成后，主控制單元根據直流標準表計算的標準電能和直流充電站的直流電能表進行比較，計算出直流充電站的直流電能誤差；直流充電站檢測系統根據主控制單元計算的標準充電金額和直流充電站的顯示的充電金額進行比較，計算出直流充電站的直流電能計費誤差；

(5)主控制單元根據比較的結構自動給出檢測是否合格的結論。

2.根據權利要求1所述的電動車充電站現場檢測方法，其特征在于：測試設備接口包括測試輸出接口和測試輸入接口，測試輸出端口與直流充電站的輸入接口連接，測試輸入接口與直流充電站的輸出接口連接，主控單元和直流充電站的通訊接口相連接。

3.根據權利要求1所述的電動車充電站現場檢測方法，其特征在于：所述測試設備包括主控制單元、直流標準表、程控直流電子負載和測試設備接口；主控制單元通過測試控制總線與直流標準表、程控直流電子源和測試設備接口連接。