[發明專利]一種催化裂化裝置用新型側拉環錨固釘

有效

• 申請號: 201710183399.5
• 申請日: 2017-03-24
• 公開（公告）號: CN106763023B
• 公開（公告）日: 2020-05-12
• 發明（設計）人: 白都都;陳如海;亓嘉楠;文智乾
• 申請（專利權）人: 洛陽智邦石化設備有限公司
• 主分類號: F16B2/04
• 分類號: F16B2/04
• 代理公司: 北京中原華和知識產權代理有限責任公司 11019
• 代理人: 壽寧;張華輝

一種催化裂化裝置用新型側拉環錨固釘，包括柱形連接桿(1)、側拉環(2)，該柱形連接桿(1)上端設置為榫頭(11)，該榫頭(11)上加工有榫槽(12)，該榫槽(12)內插設有楔鐵(3)；該側拉環(2)內固接有套管(22)、端蓋(21)，該端蓋(21)罩蓋并固接在套管(22)上部，所述套管(22)套設在榫頭(11)上時端蓋(21)抵接楔鐵(3)上端。本發明提出的側拉環錨固釘采用卯榫結構，不但不怕飛濺的焊點和襯里顆粒粘黏在連接桿上端的榫頭上，反而可以加強脹接后側拉環與連接桿連接的牢固性。

技術領域

本發明屬于石化設備技術領域，特別涉及一種新型側拉環錨固釘。

背景技術

重油催化裂化技術是石化煉油行業中大量普遍采用的技術。石油煉制一次加工過程產生的大量重質渣油(約占原料的60％以上)，通過該技術可以轉化為國民經濟中大量需求的汽油、柴油、石化氣等輕質油組分，因此重油催化裂化技術是煉油行業重要的二次加工手段。

為了保證催化裂化裝置的安全運行，提高設備使用壽命，減少維護周期和成本，常常需要在裝置內部器壁附著隔熱、耐磨的襯里。保持隔熱、耐磨的襯里與裝置器壁附著穩定性的錨固件就是形式各樣的錨固釘，錨固釘具有耐寒耐熱、承載力高、抗拉性能好、加載后不容易變形、緩振等特性。并且安裝簡便，不需要特殊的安裝工具。耐高溫耐火錨固釘，材質含有鉻、鎳、鈦，側拉環錨固釘就是其中一種。

請參閱圖1A-1B，傳統的側拉環錨固釘是將柱形螺栓焊接在裝置內部器壁上，將隔熱襯里附著至柱形螺栓上端頭螺紋之下，然后將側拉環旋入螺紋，再附著耐磨襯里。在焊接柱形螺栓時，飛濺的焊點極易粘黏在螺紋上，同時在附著隔熱襯里時，同樣無法避免襯里顆粒粘黏在螺紋上，導致后續側拉環旋入柱形螺栓時螺紋不暢，甚至無法旋入，造成螺紋連接嚴重不牢固，進而失去錨固釘應有的作用。

發明內容

針對傳統側拉環錨固釘存在的缺陷，本發明提出了一種采用卯榫結構連接的新型側拉環錨固釘。

為了實現上述目的，本發明采用以下技術方案來實現。依據本發明提出的新型側拉環錨固釘，包括柱形連接桿1、側拉環2，該柱形連接桿1上端設置為榫頭11，該榫頭11上加工有榫槽12，該榫槽12內插設有楔鐵3；該側拉環2內固接有套管22、端蓋21，該端蓋21罩蓋并固接在套管22上部，所述套管22套設在榫頭11上時端蓋21抵接楔鐵3上端。

本發明提出的側拉環錨固釘采用卯榫結構，不但不怕飛濺的焊點和襯里顆粒粘黏在連接桿上端的榫頭上，反而可以加強脹接后側拉環與連接桿連接的牢固性。

上述說明僅是本發明技術方案的概述，為了能更清楚了解本發明的技術手段，而可依照說明書的內容予以實施，并且為讓本發明的上述和其他目的、特征和優點能夠更明顯易懂，以下特舉較佳實施例，并配合附圖，詳細說明如下。

附圖說明

圖1A至1B是傳統側拉環錨固釘的示意圖。

圖2A至2B是本發明一種新型側拉環錨固釘的示意圖。

圖3是本發明側拉環錨固釘的安裝示意圖。

【主要元件符號說明】

1：柱形連接桿

11：榫頭 12：榫槽

2：側拉環

21：端蓋 22：套管

3：楔鐵

具體實施方式

下面通過具體實施例并結合附圖對本發明做進一步的詳細描述。