[發明專利]一種空鐵預防風災的系統有效
| 申請號: | 201710183312.4 | 申請日: | 2017-03-24 | 
| 公開(公告)號: | CN106801385B | 公開(公告)日: | 2022-06-24 | 
| 發明(設計)人: | 史洋昊 | 申請(專利權)人: | 史洋昊 | 
| 主分類號: | E01F7/02 | 分類號: | E01F7/02;E01B25/24 | 
| 代理公司: | 鄭州德勤知識產權代理有限公司 41128 | 代理人: | 黃軍委 | 
| 地址: | 450000 河南省鄭州市*** | 國省代碼: | 河南;41 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 預防 風災 系統 | ||
1.一種空鐵預防風災的系統,其特征在于:它包括站臺主框架、候車平臺、主罩體和氣候調節罩體;
所述主框架包括鋼結構的支腿部和主罩體骨架,所述支腿部呈拱橋形設置,所述候車平臺安裝在所述支腿部的上端,在氣候調節罩體一側不設置鋼結構骨架;
所述主罩體和所述氣候調節罩體對接后覆蓋整個所述候車平臺,對接后的形狀為橄欖球形,所述主罩體整體呈擴口狀,所述主罩體的窄口端為出口端;
所述氣候調節罩體包括至少三瓣遮板,各遮板的端部鉸接在所述主罩體的對接端,各遮板通過液壓桿連接所述主罩體骨架,各遮板展開時呈花瓣狀將候車平臺裸露,各遮板閉合時遮板之間無縫拼接并以所述對接端為中心與所述主罩體的形狀對稱,閉合狀態下形成的氣候調節罩體的窄口端為進口端;
所述候車平臺對應所述進口端和所述出口端分別設置封閉閘門,所述封閉閘門的啟閉和所述液壓桿的動作由液壓系統控制完成,組成所述氣候調節罩體的遮板為輕質復合板,所述遮板的內端安裝太陽能電池板,所述太陽能電池板連接供電系統,所述進口端設置有門框,所述門框的外邊沿分別對應各瓣遮板的自由端設置卡槽,所述門框上還對應所述封閉閘門設置軌道,它還包括側部夾持機構,所述側部夾持機構包括對應空鐵外側設置的兩塊夾板,夾板由動力機構驅動做水平運動,夾板內側設置柔性墊片。
2.根據權利要求1所述的空鐵預防風災的系統,其特征在于:所述主罩體的兩側分別開設若干窗口,各窗口均配套安裝有防風閘門,所述防風閘門的啟閉由電動推桿控制啟閉。
3.根據權利要求2所述的空鐵預防風災的系統,其特征在于:所述防風閘門安裝在窗口的內側,所述防風閘門的一端鉸接在窗口的上側邊上,所述防風閘門的中部通過電動推桿連接所述主罩體骨架。
4.根據權利要求3所述的空鐵預防風災的系統,其特征在于:它還包括通風系統,所述候車平臺的兩側設置通風口,所述通風系統包括安裝在所述支腿部的第一導流板、第二導流板和第三導流板,所述第一導流板自支腿部一側的下端彎曲延伸至支腿部另一側的上端,所述第二導流板的一端連接對應側的通風口并與所述候車平臺一起構成進風道,所述第二導流板的另一端延伸至所述第一導流板與所述候車平臺之間,所述第三導流板的一端位于所述第一導流板與所述候車平臺之間,所述第三導流板的另一端延伸至與另一個通風口連接并與候車平臺一起構成出風道。
5.根據權利要求4所述的空鐵預防風災的系統,其特征在于:所述第二導流板另一端與所述候車平臺之間的間距小于所述第二導流板另一端與所述第一導流板之間的距離。
6.根據權利要求5所述的空鐵預防風災的系統,其特征在于:所述第三導流板的一端位于所述第二導流板的下方。
7.根據權利要求6所述的空鐵預防風災的系統,其特征在于:它包括主控制器,所述主控制器分別控制所述液壓系統、所述電動推桿和所述動力機構。
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