[發(fā)明專利]分料結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710182983.9 | 申請日: | 2017-03-24 |
| 公開(公告)號: | CN106865270B | 公開(公告)日: | 2019-08-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 楊健;侯域;黃浩;段昌凱;張青鋒 | 申請(專利權(quán))人: | 安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司 |
| 主分類號: | B65G65/48 | 分類號: | B65G65/48 |
| 代理公司: | 北京維澳專利代理有限公司 11252 | 代理人: | 王立民;江懷勤 |
| 地址: | 230601 安徽*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 結(jié)構(gòu) | ||
本發(fā)明公開了一種分料結(jié)構(gòu),包括:料斗、料盤、攪拌輪、轉(zhuǎn)板、轉(zhuǎn)軸和固定板,所述固定板形成有轉(zhuǎn)軸安裝孔和第一落料孔,所述轉(zhuǎn)軸安裝孔與所述轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動連接;所述轉(zhuǎn)板套設(shè)于所述轉(zhuǎn)軸外,所述轉(zhuǎn)板上形成有擺臂和第二落料孔,所述擺臂與動力裝置連接,以帶動所述轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動,所述第二落料孔與所述第一落料孔對齊;所述料盤設(shè)置于所述轉(zhuǎn)板上,所述料盤具有容置空間,在所述容置空間底部形成第三落料孔和軸通孔,所述第三落料孔與所述第二落料孔對應(yīng);攪拌輪位于所述容置空間內(nèi),通過軸通孔與所述轉(zhuǎn)軸連接;所述料口與所述容置空間連通。該結(jié)構(gòu)噪音小,效率快,適用性好。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及車輛檢測設(shè)備,尤其涉及一種分料結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
發(fā)動機(jī)缸體缸蓋在油道氣密性測試之前,需要對其油道孔口進(jìn)行封堵,一般可分為碗形塞封堵、鋼球封堵和螺栓封堵等三大類。其中鋼球封堵是針對小直徑油道孔最為常見的方式,鋼球與油道孔采用過盈配合從而起到密封的效果。在自動化程度較高的發(fā)動機(jī)生產(chǎn)線上,鋼球大多采用全自動設(shè)備進(jìn)行送料和壓裝,以保證生產(chǎn)效率和壓裝質(zhì)量。對于單臺工件多個鋼球的壓裝,鋼球送料之前需進(jìn)行分料,若分料不均勻或卡滯,都將影響壓裝設(shè)備的正常運(yùn)行。
目前,采用全自動震動料斗分料,利用振動的定向機(jī)構(gòu)自動定向送料,采用全自動震動料斗,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,成本較高,且料斗在分料過程中不斷震動鋼球,會產(chǎn)生一定的噪音,并且料盒數(shù)量較多,占用空間較大,不利于設(shè)備緊湊型設(shè)計,通用性較差。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種分料裝置,其結(jié)構(gòu)簡單,效率高,可一次性實現(xiàn)多個鋼球的送料,不僅噪聲小,且鋼球輸送過程平穩(wěn)可靠,通用性更強(qiáng)。
本發(fā)明的分料結(jié)構(gòu),包括:料斗、料盤、攪拌輪、轉(zhuǎn)板、轉(zhuǎn)軸和固定板,其中,所述固定板形成有轉(zhuǎn)軸安裝孔和第一落料孔,所述轉(zhuǎn)軸安裝孔與所述轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動連接;所述轉(zhuǎn)板套設(shè)于所述轉(zhuǎn)軸外,所述轉(zhuǎn)板上形成有擺臂和第二落料孔,所述擺臂與動力裝置連接,以帶動所述轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動,所述第二落料孔與所述第一落料孔對齊;所述料盤設(shè)置于所述轉(zhuǎn)板上,所述料盤具有容置空間,在所述容置空間底部形成第三落料孔和軸通孔,所述第三落料孔與所述第二落料孔對應(yīng);攪拌輪位于所述容置空間內(nèi),通過軸通孔與所述轉(zhuǎn)軸連接;所述料斗與所述容置空間連通。
如上所述的分料結(jié)構(gòu),其中,所述攪拌輪呈下寬上窄的錐臺形;
所述攪拌輪底部形成有多個凹槽。
如上所述的分料結(jié)構(gòu),其中,所述攪拌輪通過螺栓與所述轉(zhuǎn)軸連接。
如上所述的分料結(jié)構(gòu),其中,所述容置空間呈下窄上寬的錐臺形。
如上所述的分料結(jié)構(gòu),其中,在所述料盤上還設(shè)置有接近開關(guān),以檢測物料的量。
如上所述的分料結(jié)構(gòu),其中,在所述容置空間的側(cè)壁上形成有檢測孔,所述接近開關(guān)設(shè)置在所述檢測孔中,或者,所述接近開關(guān)設(shè)置在所述容置空間外,通過所述檢測孔進(jìn)行檢測。
如上所述的分料結(jié)構(gòu),其中,還包括:軟管接頭,設(shè)置在所述固定板下面,并與所述第一落料孔對齊。
如上所述的分料結(jié)構(gòu),其中,所述軟管接頭具有垂直設(shè)置的底座和接頭,所述底座上具有連接孔,所述接頭呈管形,具有插接口,在所述接頭的管壁上,沿周向方向形成的周向切槽,以及沿軸向形成的軸向切槽,在所述軸向切槽兩側(cè)的管壁上,分別形成有緊固耳。
如上所述的分料結(jié)構(gòu),其中,還包括:基座,所述固定板和所述料盤上分別形成有用于與所述基座固定連接的螺栓過孔。
本發(fā)明的分料結(jié)構(gòu)通過攪拌輪轉(zhuǎn)動料盤中的物料(對于本申請一般為球形物料),使物料最終從第一落料孔流出,以落入目標(biāo)位置,這種方式噪音小,效率快,并且只要設(shè)置多組落料孔,就能同時進(jìn)行多組分料處理。轉(zhuǎn)板通過擺臂與動力裝置連接,帶動轉(zhuǎn)軸運(yùn)動,進(jìn)而帶動攪拌輪轉(zhuǎn)動,通過擺臂結(jié)構(gòu)使動力裝置外置,方便維修和更換,同時,外置的動力裝置可以為壓缸結(jié)構(gòu),相比于電機(jī),更有助于降低噪音。
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B65G 運(yùn)輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機(jī);車間輸送機(jī)系統(tǒng);氣動管道輸送機(jī)
B65G65-00 裝載或卸載
B65G65-02 . 基本上包含有與撿取載荷的裝置有關(guān)的移動載荷的輸送機(jī)的裝載或卸載機(jī)械
B65G65-23 . 傾倒并排空容器的裝置
B65G65-28 . 其他類不包含的松散物料的堆積或拆堆,如煤、肥料、木料
B65G65-30 . 裝填或排空料倉、料斗、罐或類似容器的方法或裝置,而不包括這些方法或裝置在特殊的化學(xué)或物理工藝過程中的使用或在特殊機(jī)械上的應(yīng)用,例如不包含在其他單個小類中的
B65G65-32 ..裝填裝置
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