[發明專利]一種充電設備的故障快檢系統及檢測方法

在審

• 申請號: 201710181688.1
• 申請日: 2017-03-24
• 公開（公告）號: CN108627717A
• 公開（公告）日: 2018-10-09
• 發明（設計）人: 張建平;蘇世歡
• 申請（專利權）人: 上海電巴新能源科技有限公司;奧動新能源汽車科技有限公司
• 主分類號: G01R31/00
• 分類號: G01R31/00
• 代理公司: 北京和信華成知識產權代理事務所(普通合伙) 11390
• 代理人: 胡劍輝

1.一種充電設備的故障快檢系統，其特征在于，包括：

主測平臺，包括主控機和發送端，所述主控機用于產生檢測信號和判斷信號，所述檢測信號通過線纜傳送到充電設備，所述發送端與所述主控機通訊連接，所述判斷信號通過發送端發送；

副測平臺，包括副控機、接收端和顯示器，所述副控機通過線纜與所述充電設備連接，所述接收端用于接收所述發送端發出的判斷信號，所述副控機用于接收并處理所述主控機的檢測信號和判斷信號，并將處理結果顯示到顯示器上，所述接收端和顯示器分別與所述副控機通訊連接；

電源，用于給主測平臺和副測平臺供電。

2.根據權利要求1所述的故障快檢系統，其特征在于，

所述充電設備包括放置電池包的固定座，安裝在所述固定座上的下浮式浮動架和電連接器，以及代替電池包的電池殼，所述主控機與所述電池殼的充電接口連接內部線纜的一端連接，所述副控機與所述電連接器的供電接口連接外部線路的一端連接。

3.根據權利要求2所述的故障快檢系統，其特征在于，

所述電連接器的供電接口的一側面設置有凸出的極柱，相對的另一側面為與外部供電線路連接的連接點；所述電池殼的充電接口的一側面為容納所述極柱的插孔，另一側面用于提供與安裝后的各電池模組連接的連接點。

4.根據權利要求3所述的故障快檢系統，其特征在于，

所述主控機和所述副控機分別通過快捷接頭與所述電連接器和所述電池殼連接。

5.根據權利要求4所述的故障快檢系統，其特征在于，

所述快捷接頭包括分別通過線纜與所述主控機和所述副控機連接的插頭，和分別通過線纜與所述供電接口的外部供電線路連接一面及所述充電接口的電池模組連接一面連接的插座，所述插頭上設置有分別代表一獨立線路的多根插針，而所述插座上設置有分別容納每一所述插針的插孔。

6.根據權利要求1所述的故障快檢系統，其特征在于，

在所述充電設備與所述副控機之間連接有繼電器。

7.根據權利要求1所述的故障快檢系統，其特征在于，

在所述副控機上設置有用于顯示檢測結果的LED燈。

8.根據權利要求1所述的故障快檢系統，其特征在于，

所述發送端和所述接收端為無線網卡、手機卡或藍牙中的一種。

9.根據權利要求1所述的故障快檢系統，其特征在于，

所述主控機和所述副控機為FPGA或單片機。

10.如權利要求1所述故障快檢系統的檢測方法，其特征在于，包括如下步驟：

步驟100，將主測平臺的主控機和副測平臺的副控機分別與待檢測的充電設備連接，同時建立主測平臺的發送端與副測平臺的接收端之間的無線連接；

步驟200，在主控機上根據電池殼的充電線路數量，分別建立一個對應的檢測通道，同時對每一檢測通道賦予一個字符代碼；

步驟300，由主測平臺的主控機將由多個檢測通道組成的檢測信號發送至連接的充電設備，由發送端將由字符代碼組成的判斷信號發送給接收端，副控機直接接收經過充電設備后的檢測信號，接收端接收判斷信號并傳送給副控機；

步驟400，副控機將接收到的檢測信號和判斷信號進行組合，再與主控機的原始信號進行對比，如果結果一致，則通過顯示器給出充電設備正常的檢測結果，否則給出不正常的檢測結果，同時根據未對應的檢測信號和判斷信號指明充電設備的具體故障點。