[發(fā)明專利]一種節(jié)約環(huán)保安全快遞的裝備

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• 申請日: 2017-03-24
• 公開（公告）號: CN108622273A
• 公開（公告）日: 2018-10-09
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 姜海龍;陸竑;逯延;孫小明
• 申請（專利權(quán)）人: 天津愛安特精密機械有限公司
• 主分類號: B62K7/04
• 分類號: B62K7/04;B62D33/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明公開了一種節(jié)約環(huán)保安全快遞的裝備，其特征在于首先搭建一個分層隔斷式的框架結(jié)構(gòu)替代原來的快遞車后車箱，框架分成多個不同尺寸的隔層，隔層內(nèi)設(shè)有可以同時充氣和分別放氣的氣囊。當把未經(jīng)包裝的快遞物品放入隔層后，通過在配送站或快遞車上安裝的氣泵，將所有氣囊一次性快速充滿氣體，快遞物品就可以被很好的定位和防護。快遞人員可將物品安全送達目的地。該裝備四個側(cè)面三面安裝有折疊門，方便快遞人員不同方向取物，另外本裝備的框架做為一個基本單元可進行拓展，適應(yīng)不同類型的運輸車后車箱。本發(fā)明的顯著效果是：大大降低包裝材料及人工成本，節(jié)約能源，促進環(huán)保，同時也減少了配貨的體積，增加了單車的送貨體積，降低運營成本。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及快遞物流行業(yè)，尤其是一種節(jié)約環(huán)保安全快遞的裝備。

背景技術(shù)

目前，中國的物流行業(yè)正在高速發(fā)展，快遞改變中國，但重復(fù)包裝不僅會造成材料、加工和包裝費用極大浪費，還給環(huán)境造成了嚴重的垃圾污染；若材料不環(huán)保危害性更大。“雙十一”“雙十二”銷售額連年攀升的背后，也積累了天量級的快遞包裝袋，包裝盒，其中很大一部分并不是環(huán)保材料，近日引發(fā)了關(guān)注。中國人民大學(xué)國家發(fā)展與戰(zhàn)略研究院發(fā)布的一項報告顯示，2013年，北京的紙類資源回收率只有25.32%。另據(jù)業(yè)內(nèi)統(tǒng)計，有55.6%的消費者在拿到快件后便將包裝丟棄。顯然，絕大部分快遞包裝都直接流入了垃圾場。

隨著環(huán)保形勢越來越嚴峻，中國期待一場包裝的革命。

包裝革命有兩個維度。從低維度看，應(yīng)該減少過度包裝。經(jīng)常收快遞的朋友都知道，有些快遞層層包裹，你使出吃奶的力氣都未必能打開，既是增加了環(huán)境負擔，用戶體驗也差。幾個快遞拆出來，能堆出一座小山。

國家郵政局日前出臺《推進快遞業(yè)綠色包裝工作實施方案》，謀劃快遞業(yè)綠色包裝工作，提高快件包裝領(lǐng)域資源利用效率，降低包裝耗用量，減少環(huán)境污染。

高維度的包裝革命，在于善開腦洞對現(xiàn)有材料的擇優(yōu)使用，這可以說是設(shè)計上的奇思妙想。

本發(fā)明的目的就是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種節(jié)約環(huán)保安全快遞的方法，盡量減少外包裝，大大降低包裝材料及人工成本，同時也減少了配貨的體積，增加了單車的送貨體積，降低運營成本。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種節(jié)約環(huán)保安全快遞的裝備，其特征在于首先搭建一個分層隔斷式的框架結(jié)構(gòu)替代原來的快遞車后車箱，框架分成多個不同尺寸的隔層，每個隔層內(nèi)設(shè)有可以同時充氣和分別放氣的氣囊。當把合適大小的未經(jīng)包裝的快遞物品分別放入隔層后，通過在配送站或快遞車上安裝的氣泵，將所有氣囊一次性快速充滿氣體，這樣放置在隔層中的快遞物品就可以不進行再次包裝而直接放置，而且快遞物品能被很好的定位和防護。快遞人員將快遞物品送達后，通過相應(yīng)隔層氣囊上的單獨放氣閥，可將相應(yīng)氣囊內(nèi)氣體放出，快遞物品就可輕松的被取出送達收件人，而其他未被取出的物品依然受到氣囊的保護。該裝備另一個特征在于所述的裝備的四個側(cè)面有三面安裝有折疊門，方便快遞人員不同方向取物。另外本裝備的框架結(jié)構(gòu)可以做為一個基本單元拓展成大的結(jié)構(gòu)，適應(yīng)不同類型的快遞車后車箱，甚至貨車，運輸卡車等。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的優(yōu)點是：通過氣囊的保護，快遞物品可不用在原包裝的基礎(chǔ)上再進行二次包裝甚至過度包裝即可安全送達，極大的降低了包裝物成本、再次包裝成本、快遞的成本，減少包裝盒的鋪張浪費，節(jié)約能源，促進環(huán)保，提高單次送貨量及送貨效率。

附圖說明：

圖1 是本發(fā)明的立體結(jié)構(gòu)應(yīng)用示意圖。

圖2是本發(fā)明安裝氣泵的三輪電動車。

其中：1-框架主體，2-隔層底板，3-氣囊，4-放氣閥，5-快遞物品，6-快遞三輪車，7-氣泵，8-折疊門。

具體實施方案1：

首先搭建一個分層式的框架結(jié)構(gòu)1替代原來的快遞車6后車箱，框架1是鋼管組裝而成，框架1 尺寸為1400*1000*1000mm，框架1分成三個隔層，隔層內(nèi)高從上到下分別為：220、220及400，每個隔層通過氣囊3進行隔斷，通過在快遞車6上安裝的氣泵7，將氣囊3一次性快速充滿氣體，這樣放置在隔層中的快遞物品5就可以不進行再次包裝而直接放置，而且快遞物品5能被氣囊3很好的定位和防護，快遞人員將快遞物品5送達后，通過相應(yīng)隔層氣囊3上的單獨放氣閥4，可將相應(yīng)氣囊3內(nèi)氣體放出，快遞物品5就可輕松的被取出送達目的地，而其他未被取出的物品依然受到氣囊3的保護，所述的裝備的四個側(cè)面有三面安裝有折疊門8，方便快遞人員不同方向取物。