[發(fā)明專利]一種新能源汽車快速充電系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710180205.6 | 申請日: | 2017-03-24 |
| 公開(公告)號: | CN106787050A | 公開(公告)日: | 2017-05-31 |
| 發(fā)明(設計)人: | 岳亮亮;貝紹軼;李波;戴笠 | 申請(專利權)人: | 江蘇理工學院 |
| 主分類號: | H02J7/02 | 分類號: | H02J7/02;H02J7/10;B60L11/18 |
| 代理公司: | 常州佰業(yè)騰飛專利代理事務所(普通合伙)32231 | 代理人: | 袁媛 |
| 地址: | 213001 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 新能源 汽車 快速 充電 系統(tǒng) | ||
1.一種新能源汽車快速充電系統(tǒng),其特征在于:包括數(shù)字信號處理器(1)、過流檢測模塊(3)、電壓檢測器(9)、PWM波形檢測器(8)、充放電回路(7)、高頻變壓器(6)、全橋高頻逆變器(5)、驅動保護電路(4)和三相交流整流器(11),三相交流整流器(11)的輸出端與全橋高頻逆變器(5)的輸入端相連,全橋高頻逆變器(5)的輸出端與高頻變壓器(6)的輸入端相連,高頻變壓器(6)的輸出端與充放電回路(7)的輸入端相連,過流檢測模塊(3)和電壓檢測器(9)均與蓄電池組(10)相連接,過流檢測模塊(3)將檢測的蓄電池組(10)的過流信號發(fā)送給數(shù)字信號處理器(1)進行分析處理,電壓檢測器(9)將檢測的蓄電池組(10)的電壓信號發(fā)送給數(shù)字信號處理器(1)進行分析處理,所述的數(shù)字信號處理器(1)通過驅動保護電路(4)分別控制驅動全橋高頻逆變器(5)和PWM波形檢測器(8),充放電回路(7)根據(jù)PWM波形檢測器(8)傳輸?shù)男盘栕鲩_通和關斷的動作,實現(xiàn)充放電回路(7)對蓄電池組(10)的快速充電和放電。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種新能源汽車快速充電系統(tǒng),其特征在于:所述的新能源汽車快速充電系統(tǒng)還包括ARM處理器(13)、LCD液晶屏(14)、電源模塊(15)、數(shù)據(jù)存儲模塊(16)、參數(shù)監(jiān)控模塊(17)、聲光報警模塊(18)和通信模塊(19),所述的ARM處理器(13)與數(shù)字信號處理器(1)相連接,所述的參數(shù)監(jiān)控模塊(17)通過數(shù)據(jù)存儲模塊(16)與ARM處理器(13)相連,所述的LCD液晶屏(14)、電源模塊(15)、聲光報警模塊(18)和通信模塊(19)均與ARM處理器(13)相連。
3.根據(jù)權利要求2所述的一種新能源汽車快速充電系統(tǒng),其特征在于:通信模塊(19)的內部安裝有SPI通信接口(20)。
4.根據(jù)權利要求1所述的一種新能源汽車快速充電系統(tǒng),其特征在于:所述的三相交流整流器(11)連接有功率因數(shù)校正電路(12)。
5.根據(jù)權利要求1所述的一種新能源汽車快速充電系統(tǒng),其特征在于:所述的數(shù)字信號處理器(1)連接有按鍵模塊(2)。
6.根據(jù)權利要求1所述的一種新能源汽車快速充電系統(tǒng),其特征在于:220V的交流電源通過EMI濾波電路與三相交流整流器(11)相連。
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