[發(fā)明專利]一種公鐵兩用高空作業(yè)車在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710179935.4 | 申請日: | 2017-03-23 |
| 公開(公告)號: | CN106744558A | 公開(公告)日: | 2017-05-31 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 馮坤鵬;吳廣成;宋杰;吳站偉;高亮;王尚琦;侯偉;張鵬飛;鄭楓川 | 申請(專利權(quán))人: | 陜西奧力信工程機(jī)械有限公司 |
| 主分類號: | B66F11/04 | 分類號: | B66F11/04;B60F1/00;B60F1/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 710000 陜西省西*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 兩用 高空作業(yè) | ||
1.一種公鐵兩用高空作業(yè)車,其特征在于:包括行走底盤系統(tǒng)、雙工作臺(tái)提升系統(tǒng)、兩套行走系統(tǒng);
所述行走底盤系統(tǒng)包括小車架和大車架(1),所述小車架包括對稱設(shè)置在大車架(1)兩側(cè)的左車架(3)和右車架(2),左車架(3)和右車架(2)上各安裝有一套鋼輪,大車架(1)上安裝有兩對行走大輪(6);
在大車架(1)上方安裝雙工作臺(tái)提升系統(tǒng),所述雙工作臺(tái)提升系統(tǒng)包括兩個(gè)舉升臂和與舉升臂各自連接的工作臺(tái)(11);
所述兩套行走系統(tǒng)包括用于控制行走大輪(6)的公路行走系統(tǒng)和用于控制鋼輪的鐵路行走系統(tǒng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公鐵兩用高空作業(yè)車,其特征在于:所述公路行走系統(tǒng)和鐵路行走系統(tǒng)均為發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)液壓主泵,液壓主泵給液壓馬達(dá)提供液體壓力,液壓馬達(dá)進(jìn)而帶動(dòng)鋼輪或行走大輪(6)轉(zhuǎn)動(dòng);
通過動(dòng)力切換閥控制液壓主泵給鋼輪液壓馬達(dá)提供液體壓力或者給行走大輪(6)液壓馬達(dá)提供液體動(dòng)力。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公鐵兩用高空作業(yè)車,其特征在于:所述左車架(3)和右車架(2)通過油缸(7)與大車架(1)連接;
所述右車架(2)為兩個(gè)獨(dú)立升降的支腿,安裝主動(dòng)輪(4);所述左車架(3)為一整體橋架,安裝從動(dòng)輪(5)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公鐵兩用高空作業(yè)車,其特征在于:所述舉升臂包括可上下收縮的伸縮臂(9)和可繞伸縮臂(9)頂端擺動(dòng)的四連桿機(jī)構(gòu)(10)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公鐵兩用高空作業(yè)車,其特征在于:在鋼輪前方均設(shè)有夾軌器(8)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公鐵兩用高空作業(yè)車,其特征在于:在所述工作臺(tái)(11)上均安裝有遙控系統(tǒng)(12)。
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