[發明專利]基于永磁發電機的船舶直流組網電力推進系統

在審

• 申請號: 201710179870.3
• 申請日: 2017-03-23
• 公開（公告）號: CN106965916A
• 公開（公告）日: 2017-07-21
• 發明（設計）人: 常國梅;烏云翔;蘭建軍;徐清華;靳雁艷;秦建斌
• 申請（專利權）人: 山西汾西重工有限責任公司;北京賽思億電氣科技有限公司
• 主分類號: B63H21/17
• 分類號: B63H21/17
• 代理公司: 山西華炬律師事務所14106
• 代理人: 陳奇

1.一種基于永磁發電機的船舶直流組網電力推進系統，包括公共直流母線（14），在公共直流母線（14）上分別連接有主推進電機逆變變頻器（4）和側推進電機逆變變頻器（9），在主推進電機逆變變頻器（4）的輸出端上連接有主推進電機（5），在主推進電機（5）的輸出軸連接有主推進器（15）；在側推進電機逆變變頻器（9）的輸出端上連接有側推進電機（10），在側推進電機（10）的輸出軸上連接有側推進器（16），在公共直流母線（14）上連接有船舶日用變壓器逆變變頻器（11），在船舶日用變壓器逆變變頻器（11）的輸出端上連接有變壓器（12），在變壓器（12）的輸出端上連接有船舶日用負載（13），其特征在于，在公共直流母線（14）上連接有第一整流變頻器（3），在第一整流變頻器（3）的輸入端上連接有第一永磁發電機（2），第一永磁發電機（2）的轉軸上連接有第一柴油機（1）。

2.根據權利要求1所述的一種基于永磁發電機的船舶直流組網電力推進系統，其特征在于，在公共直流母線（14）上連接有第二整流變頻器（8），第二整流變頻器（8）的輸入端上連接有第二永磁發電機（7），第二永磁發電機（7）的轉軸上連接有第二柴油機（6）。