[發明專利]一種裝配式車站現澆段拼裝臺車的施工方法

有效

• 申請號: 201710179845.5
• 申請日: 2017-03-23
• 公開（公告）號: CN106988344B
• 公開（公告）日: 2019-12-17
• 發明（設計）人: 陳建;郭明華;胡原生;李宏達;甄敬斌;許虎;許文華
• 申請（專利權）人: 中鐵十六局集團地鐵工程有限公司;中鐵十六局集團有限公司
• 主分類號: E02D29/05
• 分類號: E02D29/05
• 代理公司: 11210 北京紐樂康知識產權代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 鄺溯瓊

1.一種裝配式車站現澆段拼裝臺車的施工方法，其特征在于，包括以下步驟：

S1在現澆段（1）處開挖現澆段基坑，并待現澆段基坑開挖至錨索施工標高處后及時進行錨索施工，待錨索施工完成后繼續進行現澆段基坑的開挖，直至現澆段基坑開挖完成；

S2在現澆段基坑內進行防水、綁扎鋼筋和澆筑混凝土施工，以制得現澆段底板，與此同時，在裝配段（2）內進行裝配段基坑的開挖施工和錨索施工，并待裝配段基坑開挖完成后在裝配段基坑內澆筑混凝土，以制得精平條帶，所述現澆段（1）和裝配段（2）的邊緣均勻布有若干圍護樁（3），每一所述圍護樁（3）上沿其軸線方向均勻布有若干錨索（4）；

S3待現澆段底板的強度滿足要求后，將臺車構件按順序吊運至現澆段底板上，并完成臺車（5）的組裝工作，與此同時，待精平條帶的強度滿足要求后，將車站底板塊吊運至精平條帶上，并完成車站底板塊（6）的拼裝工作；

S4將臺車（5）行走至車站底板塊（6）的預留軌道上，并繼續進行車站邊墻塊（7）和車站封頂塊（8）的拼裝工作。

2.根據權利要求1所述的裝配式車站現澆段拼裝臺車的施工方法,其特征在于，在S3中，所述車站底板塊（6）的拼裝工作至少要拼裝完成7環。

3.根據權利要求1所述的裝配式車站現澆段拼裝臺車的施工方法,其特征在于，在S3中，所述臺車構件和車站底板塊的吊運工作通過龍門吊完成。

4.根據權利要求1所述的裝配式車站現澆段拼裝臺車的施工方法,其特征在于，在S4中，待車站邊墻塊（7）和車站封頂塊（8）的拼裝工作完成后，進行車站背后回填、車站封頂塊（8）防水施工和車站頂部回填工作。