[發(fā)明專利]防堵疏通系統(tǒng)的控制方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710178877.3
• 申請日: 2017-03-23
• 公開（公告）號: CN106882563B
• 公開（公告）日: 2019-02-19
• 發(fā)明（設計）人: 賈斌;譚聞;羅宇東;王應江;萬承軍
• 申請（專利權）人: 中國能源建設集團廣東省電力設計研究院有限公司
• 主分類號: B65G47/18
• 分類號: B65G47/18;B65D88/66;B65D88/70
• 代理公司: 廣州華進聯(lián)合專利商標代理有限公司 44224
• 代理人: 曾旻輝

1. 一種防堵疏通系統(tǒng)的控制方法，其特征在于，所述防堵疏通系統(tǒng)包括防堵疏通裝置，所述防堵疏通裝置位于輸送管的一側，所述防堵疏通裝置包括框架、螺旋疏通組件及驅動機構，所述螺旋疏通組件固定于所述框架，所述螺旋疏通組件包括可旋轉的螺旋桿和用于驅動所述螺旋桿轉動的旋轉驅動器，所述框架包括通過連接單元相互連接的橫桿及縱桿，所述連接單元設置有橫向通道及縱向通道，所述橫桿套設于所述橫向通道內，所述縱桿套設于所述縱向通道內，所述螺旋疏通組件固定于所述橫桿，所述驅動機構與所述框架驅動連接，帶動所述螺旋疏通組件移動，在所述輸送管的側壁上設置有供所述螺旋桿進入輸送管內部的疏通孔，所述輸送管通過連接件與吊橋連接，所述連接件上設置有傳感器，所述防堵疏通裝置、所述傳感器均與控制器電聯(lián)接；還包括位于所述輸送管側面的空氣炮，所述輸送管的側壁上設置有供所述空氣炮的噴嘴進入所述輸送管內部的貫穿孔，所述噴嘴位于所述防堵疏通裝置的上游，所述空氣炮與所述控制器電聯(lián)接；還包括位于所述輸送管側面的振打器，所述振打器的振打部可與所述輸送管擊打配合，所述振打器與所述控制器電聯(lián)接；所述防堵疏通系統(tǒng)的控制方法包括以下步驟：

S1、輸送機構向輸送管內輸送物料；

S2、傳感器檢測到輸送管上連接件的拉力值，并將拉力檢測值輸送至控制器，控制器將接收到的拉力檢測值與預設值進行比對，當拉力檢測值小于空載設定值/堵塞設定值時，系統(tǒng)正常工作；當拉力檢測值大于空載設定值/堵塞設定值并有增大趨勢時，控制器輸出指令使空氣炮啟動低頻助吹、使振打器啟動低頻振打以及使防堵疏通裝置啟動螺旋桿進入輸送管內部并低速單向旋轉；

S3、所述空氣炮、所述振打器及所述防堵疏通裝置工作一段時間后，當所述傳感器檢測到拉力高于堵塞設定值并進一步增大時，控制器輸出指令使空氣炮增大噴吹頻率、使振打器增大振打頻率、使螺旋桿增大轉速且正反交替旋轉；

S4、當所述傳感器檢測到所述連接件的拉力降低到堵塞設定值之下后，完成疏通工作。

2.根據(jù)權利要求1所述的防堵疏通系統(tǒng)的控制方法，其特征在于，如果輸送易粘結物料，在S2步驟中，所述控制器將拉力檢測值與空載設定值進行比較，來判斷是否啟動所述空氣炮、所述振打器及所述防堵疏通裝置；如果輸送不易粘結物料，在S2步驟中，所述控制器則將拉力檢測值與堵塞設定值進行比較，來判斷是否啟動所述空氣炮、所述振打器及所述防堵疏通裝置。

3.根據(jù)權利要求1所述的防堵疏通系統(tǒng)的控制方法，其特征在于，如果輸送易粘結物料，在S4步驟后，所述空氣炮及所述振打器恢復低頻工作，所述螺旋桿繼續(xù)保持位于所述輸送管內、并且恢復低速旋轉；如果輸送不易粘結物料，在S4步驟后，所述空氣炮、所述振打器及所述防堵疏通裝置均停止工作，且所述螺旋桿退出所述輸送管。

4.根據(jù)權利要求1-3任一項所述的防堵疏通系統(tǒng)的控制方法，其特征在于，所述防堵疏通裝置包括至少兩個所述螺旋疏通組件，至少兩個所述螺旋疏通組件間隔設置于所述框架上。

5.根據(jù)權利要求1-3任一項所述的防堵疏通系統(tǒng)的控制方法，其特征在于，至少在所述框架兩端各連接一個所述驅動機構。