[發明專利]一種氟化鹽加料車

有效

• 申請號: 201710178227.9
• 申請日: 2017-03-23
• 公開（公告）號: CN106809549B
• 公開（公告）日: 2020-01-07
• 發明（設計）人: 郭甦;周賢杰;李輝;王廈;尤春暉;宋偉紅;陳明;魏慶健
• 申請（專利權）人: 中國有色(沈陽)冶金機械有限公司
• 主分類號: B65D90/48
• 分類號: B65D90/48;B65G65/46
• 代理公司: 21107 沈陽亞泰專利商標代理有限公司
• 代理人: 許宇來

一種氟化鹽加料車屬于鋁電解生產車間加料領域，尤其涉及一種氟化鹽加料車。本發明提供一種操作安全、工作效率高、應用于電解鋁生產車間的輔助加料的氟化鹽加料車。本發明包括車體，車體上設置有料倉，其結構要點料倉下端設置有水平螺旋送料機，水平螺旋送料機的后端進口與料倉后下端出口相連；水平螺旋送料機的前端出口與料倉前端的垂直螺旋送料機的下端進口相連，垂直螺旋送料機的上端出口與料倉上方的上水平螺旋前端進口相連，上水平螺旋送料機與料倉上端之間設置有下水平螺旋送料機，上水平螺旋送料機后端出口與下水平螺旋送料機的后端進口相連，下水平螺旋送料機的前端為下料口；料倉的上端設置有進料口。

技術領域

本發明屬于鋁電解生產車間加料領域，尤其涉及一種氟化鹽加料車。

背景技術

隨著鋁工業的發展，電解鋁技術水平在不斷提高，工藝技術控制進入了精細化時代，同時要求氟化鹽的加料方式也要有所改進，能夠精細化達到氟化鹽加料的定時、定量、均勻，是目前需要解決的技術問題。多年來氟化鹽的加料工作一直采用人工上料或采用鋁電解多功能機組上設置的氟化鹽料倉裝置進行加料。人工上料不能夠定時、定量均勻添加，而且存在氟化鹽揮發量大及工作效率低、勞動強度大等問題；采用鋁電解多功能機組上料，一方面多功能機組設備成本增加，另一方面影響其主要功能的使用，導致作業時間長成本大，浪費嚴重。因此操作簡單，控制合理的遙控器操作的氟化鹽加料車，是現在各電解鋁車間的首選，不僅可以改善當前操作者的工作條件而且還能夠提高工作質量和效率。

發明內容

本發明就是針對上述問題，提供一種操作安全、工作效率高、應用于電解鋁生產車間的輔助加料的氟化鹽加料車。

為實現上述目的，本發明采用如下技術方案，本發明包括車體，車體上設置有料倉，其結構要點料倉下端設置有水平螺旋送料機，水平螺旋送料機的后端進口與料倉后下端出口相連。

水平螺旋送料機的前端出口與料倉前端的垂直螺旋送料機的下端進口相連，垂直螺旋送料機的上端出口與料倉上方的上水平螺旋前端進口相連，上水平螺旋送料機與料倉上端之間設置有下水平螺旋送料機，上水平螺旋送料機后端出口與下水平螺旋送料機的后端進口相連，下水平螺旋送料機的前端為下料口；料倉的上端設置有進料口。

所述料倉后下端出口處設置有下料閥，進料口處設置有進料蝶閥，下料口處設置有下料蝶閥。

所述下料閥的閥軸與連桿一端相連，連桿另一端軸接液壓油缸輸出桿。

所述進料蝶閥的開關的控制端與料倉油缸的輸出端相連，料倉油缸設置在料倉的頂部。

所述下料蝶閥的油缸通過螺栓與下水平螺旋送料機把合連接。

所述垂直螺旋送料機的上端出口通過前回轉軸承與料倉上方的上水平螺旋送料機前端進口相連；垂直螺旋送料機的上端設置有豎向活動外導筒，活動導筒下部外壁設置有導塊，導塊設置在垂直螺旋送料機上部豎向導槽內，活動導筒上端口與前回轉軸承內圈相連，前回轉軸承外圈設置有前傳動齒，前傳動齒與豎向設置的傘齒輪嚙合，傘齒輪軸與設置在上水平螺旋送料機上的橫向送料擺動馬達的輸出軸相連，料倉上端設置有驅動上水平螺旋送料機上下運動的升降液壓油缸。

所述車體底座上設置有液壓驅動裝置，車體底座與液壓驅動裝置的地腳進行焊接并用螺栓牢固把合；液壓驅動裝置的驅動輸出端與所述液壓油缸的驅動輸入端、料倉油缸的驅動輸入端、下料蝶閥的油缸的驅動輸入端、螺旋送料機的液壓馬達的驅動輸入端、送料擺動馬達的驅動輸入端相連。

液壓馬達和液壓油缸與料倉之間通過鍵槽和螺栓把合連接。

液壓馬達和液壓油缸的控制信號輸入端口分別通過液壓電磁閥與PLC數字量輸出模塊連接，液壓油缸與液壓站相連，液壓站的電磁閥控制端口與PLC相連。

液壓驅動裝置的報警反饋信號端口與PLC數字量輸入模塊相連。