[發明專利]獨立的座墊大腿支撐件

有效

• 申請號: 201710177987.8
• 申請日: 2017-03-23
• 公開（公告）號: CN107264363B
• 公開（公告）日: 2022-01-11
• 發明（設計）人: 喬納森·安德魯·萊恩;馬克·席爾瓦·康德拉德;丹尼爾·費雷蒂;約翰·韋恩·亞蘭松;邁克爾·科里奇
• 申請（專利權）人: 福特全球技術公司
• 主分類號: B60N2/62
• 分類號: B60N2/62
• 代理公司: 北京連和連知識產權代理有限公司 11278
• 代理人: 劉小峰

1.一種車輛座椅總成，包括：

基座，所述基座限定座面，所述座面被構造成將乘員的H點定位在預定位置，所述基座包括第一側和第二側，其中所述乘員的H點適應于從第五百分位數女性至第九十五百分位數男性范圍內的乘員；

第一和第二承墊，所述第一和第二承墊分別設置在所述基座的所述第一側和所述第二側處；和

第一和第二大腿支撐件，所述第一和第二大腿支撐件設置在所述基座的前部，所述第一和第二大腿支撐件限定座墊分離部；

跨越所述基座的前邊緣延伸的橫向接縫，其中所述橫向接縫在所述H點的前方預定距離處，并且其中所述第一和第二大腿支撐件可圍繞設置在所述H點的前方所述預定距離處的軸線樞轉，其中所述軸線在所述座椅總成的豎直方向上與所述座椅基座的所述前邊緣重合，并且從所述H點到所述座墊分離部的所述距離在130mm和170mm之間。

2.根據權利要求1所述的車輛座椅總成，其中從所述H點到所述座墊分離部的所述距離為148mm。

3.根據權利要求1所述的車輛座椅總成，其中所述第一和第二大腿支撐件被構造成僅一致地旋轉。

4.根據權利要求3所述的車輛座椅總成，其中所述第一和第二大腿支撐件可獨立地旋轉。

5.根據權利要求1所述的車輛座椅總成，還包括：

馬達，所述馬達被構造成使所述第一和第二大腿支撐件圍繞所述軸線樞轉。

6.根據權利要求1所述的車輛座椅總成，還包括：

相對于所述基座可獨立調節的座椅靠背。

7.一種車輛座椅總成，包括：

基座；

在所述基座的每一側上的第一和第二承墊；和

第一和第二大腿支撐件，所述第一和第二大腿支撐件設置在所述基座的前部，并且限定從乘員H點前方的預定距離處延伸到所述車輛座椅總成的前邊緣的座墊分離部，所述大腿支撐件可繞設置在所述基座的前部正下方的橫向軸線樞轉，其中所述軸線在所述座椅總成的豎直方向上與所述基座的所述前邊緣重合，并且從所述H點到所述座墊分離部的所述距離在130mm和170mm之間，其中所述乘員的H點適應于從第五百分位數女性至第九十五百分位數男性范圍內的乘員。

8.根據權利要求7所述的車輛座椅總成，其中從所述H點到所述座墊分離部的所述距離為148mm。

9.根據權利要求7所述的車輛座椅總成，其中所述第一和第二大腿支撐件被構造成僅一致地旋轉。

10.根據權利要求9所述的車輛座椅總成，其中所述第一和第二大腿支撐件可獨立地旋轉。

11.根據權利要求7所述的車輛座椅總成，還包括：

馬達，所述馬達被構造成使所述第一和第二大腿支撐件圍繞所述軸線樞轉。

12.一種車輛座椅總成，包括：

基座，所述基座限定構造用于將乘員的H點定位在預定位置的座面，其中所述乘員的H點適應于從第五百分位數女性至第九十五百分位數男性范圍內的乘員；和

第一和第二大腿支撐件，所述第一和第二大腿支撐件設置在所述基座的前方，并且在所述H點前方的預定距離處限定座墊分離部，其中所述第一和第二大腿支撐件可圍繞設置在所述H點前方的所述預定距離處的軸線樞轉，其中所述軸線在所述座椅總成的豎直方向上與所述基座的前邊緣重合，并且從所述H點到所述座墊分離部的所述距離在130mm和170mm之間。

13.根據權利要求12所述的車輛座椅總成，其中從所述H點到所述座墊分離部的所述距離為148mm。

14.根據權利要求12所述的車輛座椅總成，其中所述第一和第二大腿支撐件被構造成僅一致地旋轉。