[發明專利]一種農業裝備用四驅變速箱

在審

• 申請號: 201710177695.4
• 申請日: 2017-03-23
• 公開（公告）號: CN106884950A
• 公開（公告）日: 2017-06-23
• 發明（設計）人: 張志東;劉玉富;林本珠;馬衛東;周啟飛;王學良;杜憲寧
• 申請（專利權）人: 山東衛禾傳動科技有限公司
• 主分類號: F16H37/02
• 分類號: F16H37/02;F16H3/26;F16H57/023
• 代理公司: 青島高曉專利事務所37104
• 代理人: 吳澄

技術領域：

本發明屬于變速器技術領域，具體涉及一種農業裝備用四驅變速箱，為在復雜地形條件下使用的農業裝備提供足夠的動力。

背景技術：

變速箱也叫變速器，變速器是用來改變來自發動機的轉速和轉矩的機構，它能固定或分檔改變輸出軸和輸入軸傳動比，又稱變速箱；變速器由變速傳動機構和操縱機構組成，有些還有動力輸出機構，傳動機構大多用普通齒輪傳動，也有的用行星齒輪傳動，普通齒輪傳動變速機構一般用滑移齒輪和同步器；變速器的作用包括：改變傳動比，滿足不同行駛條件對牽引力的需要，使發動機盡量工作在有利的工況下，滿足可能的行駛速度要求；實現倒車行駛，用來滿足汽車倒退行駛的需要；中斷動力傳遞，在發動機起動，怠速運轉，汽車換檔或需要停車進行動力輸出時，中斷向驅動輪的動力傳遞；實現空檔，當離合器接合時，變速箱可以不輸出動力；變速器按傳動比的變化方式分為有級式、無級式和綜合式，有級式變速器有幾個可選擇的固定傳動比，采用齒輪傳動；無級式變速器的傳動比可在一定范圍內連續變化；綜合式變速器由有級式變速器和無級式變速器共同組成的，其傳動比可以在最大值與最小值之間幾個分段的范圍內作無級變化。中國專利201610916562.X公開的一種電磁離合諧波減速變速器包括主軸和外殼，主軸貫穿外殼的安裝腔體的中心，主軸包括主軸輸入端、主軸輸出端，主軸輸入端、主軸輸出端的外環面均套裝有軸承結構，外殼的安裝腔體內還設置有諧波減速器、連接法蘭、電磁離合器，電磁離合器包括離合器固定端、離合器活動端，離合器的活動端裝有離合器輸出軸，未通電狀態下離合器固定端、離合器活動端的相向面間留有間隙，主軸貫穿諧波減速器、連接法蘭、電磁離合器，主軸的外環面對應于離合器輸出軸的對應位置處設置有至少一條長鍵槽；中國專利201620631386.0公開的純電動動力系統匹配的十二檔變速器包括變速器殼體，設置在變速器殼體輸入端的電機連接板，以及設置在變速器殼體操縱端的操縱窗口連接板，電機連接板作為變速器殼體輸入端的密封端板和定位基準，變速器輸入軸伸出電機連接板軸向定位設置，電機連接板上設置有電機安裝位置，操縱窗口連接板一端與變速器殼體操縱端的操作窗口連接，另一端與純電動動力系統中的操縱裝置連接，操作窗口連接端的長度方向與操縱裝置連接端的長度方向垂直，操縱窗口連接板開口正對的變速器殼體內，各檔位的撥叉和/或導塊沿操縱裝置連接端的長度方向依次設置；中國專利201620631293.8公開的一種多倒檔變速器包括一軸、二軸、中間軸、倒檔介輪和一二軸齒輪嚙合套，一軸上空套有均帶花鍵齒的一軸倒檔齒輪、一軸齒輪及正反傳動轉換嚙合套，一軸倒檔齒輪和中間軸倒檔傳動齒輪之間設置倒檔介輪，通過正反傳動轉換嚙合套滑動與一軸倒檔齒輪或一軸齒輪結合實現前進檔和后退檔的切換；以上專利產品不適用于農業裝備，變速箱作為農業裝備的傳動系統，直接影響農業裝備的整體性能，在現有技術中的農業裝備的兩驅型變速箱在地形較復雜的場所使用時，存在動力不足的問題，影響農業裝備的性能。因此，設計研發一種適用于農業裝備的四驅變速箱，為在復雜地面上使用的農業裝備提供足夠的動力，具有社會和經濟效益，很有推廣應用前景。

發明內容：

本發明的目的在于克服現有技術存在的缺點，設計一種結構合理、生產成本低和操作輕松方便的農業裝備用四驅變速箱，能為在地形復雜的情況下使用的農業裝備提供足夠的動力。