[發明專利]車身構造有效
| 申請號： | 201710177370.6 | 申請日： | 2017-03-23 |
| 公開（公告）號： | CN107225944B | 公開（公告）日： | 2020-07-10 |
| 發明（設計）人： | 滿鹽弘 | 申請（專利權）人： | 本田技研工業株式會社 |
| 主分類號： | B60J5/04 | 分類號： | B60J5/04 |
| 代理公司： | 北京市金杜律師事務所 11256 | 代理人： | 陳偉;孫明軒 |
| 地址： | 日本*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 車身 構造 | ||
【權利要求書】：
1.一種車身構造，其具有：長尺寸的加強部件；和與所述加強部件的端部接合的托架，所述加強部件經由所述托架而安裝在車身上，該車身構造的特征在于，
所述托架具有向從所述加強部件離開的方向彎曲為凹狀且供所述加強部件的端部抵接的彎曲部，
在所述彎曲部的開口側配置有罩，
所述罩在與所述加強部件的長度方向交叉的方向上，在所述彎曲部的一側和另一側與所述托架接合，
從車內外方向來看所述加強部件與所述罩偏置配置在沿車寬方向不重疊的位置，
所述罩具有：
與所述彎曲部相對且向與所述彎曲部相反的方向彎曲的罩彎曲部；
在所述加強部件的長度方向上相對于所述罩彎曲部偏置配置且與所述彎曲部相對的平坦的平坦部，所述平坦部在與所述加強部件的長度方向交叉的方向上，在所述彎曲部的一側和另一側與所述托架接合；
接合部，其將所述罩彎曲部夾在中間地分別形成在兩側，且在與所述加強部件的長度方向交叉的方向上，在所述彎曲部的一側和另一側與所述托架接合；和
分離部，其在所述加強部件的長度方向上形成在所述接合部與所述平坦部之間，且從所述托架分離。
2.根據權利要求1所述的車身構造，其特征在于，
在所述彎曲部上，設有沿所述加強部件的長度方向延伸的加強筋。
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