[發明專利]汽車照明系統

有效

• 申請號: 201710177104.3
• 申請日: 2017-03-22
• 公開（公告）號: CN106926772B
• 公開（公告）日: 2020-05-08
• 發明（設計）人: 張敬醫;陳雪丹;周軍偉
• 申請（專利權）人: 奇瑞汽車股份有限公司
• 主分類號: B60Q1/24
• 分類號: B60Q1/24;B60Q1/32
• 代理公司: 北京三高永信知識產權代理有限責任公司 11138
• 代理人: 呂耀萍

本發明公開了一種汽車照明系統，屬于汽車技術領域。所述系統包括：照明單元和感測單元，所述照明單元和所述感測單元電連接，所述照明單元設置于汽車兩側，所述感測單元用于在檢測到所述汽車滿足盲區照明條件時，控制所述照明單元對所述汽車兩側中的至少一側區域進行照明。本發明解決了汽車照明系統的安全性較差的問題，提高了汽車照明系統的安全性，用于汽車照明。

技術領域

本發明涉及汽車技術領域，特別涉及一種汽車照明系統。

背景技術

隨著汽車工業的快速發展和人們生活水平的不斷提高，汽車已經快速進入普通家庭。汽車在夜間行車時，汽車照明系統有助于駕駛員看清路況及障礙物。

相關技術中，汽車照明系統主要由遠光燈、近光燈和控制器組成。示例的，當汽車行駛在高速公路上時，行車速度超過30公里/小時，控制器會控制遠光燈開啟，遠光燈的照明距離約為150米左右；當汽車行駛在隧道中時，控制器會控制近光燈開啟，近光燈的照明距離約為30米左右。

然而當汽車在夜間行車時，汽車駕駛側或副駕駛側有時會出現盲區，駕駛員看不到該盲區的情況，所以當逆向行駛的電動車或自行車出現在該盲區內時，很容易發生交通事故，汽車照明系統的安全性較差。

發明內容

為了解決相關技術中汽車照明系統的安全性較差的問題，本發明提供了一種汽車照明系統。所述技術方案如下：

提供了一種汽車照明系統，所述系統包括：照明單元和感測單元，所述照明單元和所述感測單元電連接，

所述照明單元設置于汽車兩側，

所述感測單元用于在檢測到所述汽車滿足盲區照明條件時，控制所述照明單元對所述汽車兩側中的至少一側區域進行照明。

可選的，所述照明單元包括攝像頭和輔助照明燈組，所述輔助照明燈組靠近所述汽車的遠光燈，

所述攝像頭用于獲取所述汽車兩側區域的環境圖像，并將所述環境圖像發送至所述感測單元，

所述感測單元用于在檢測到所述汽車第一側區域的環境圖像存在亮度大于60流明且小于250流明的像素點時，控制位于所述第一側的輔助照明燈組對所述第一側區域進行照明，所述第一側為所述汽車兩側中的任一側。

可選的，所述輔助照明燈組包括底部遠光燈、底部近光燈、中部遠光燈和上部遠光燈，所述第一側區域包括第一預設子區域、第二預設子區域、第三預設子區域和第四預設子區域，所述第一預設子區域、所述第二預設子區域、所述第三預設子區域和所述第四預設子區域呈波紋狀排列，所述第一預設子區域與位于所述第一側的輔助照明燈組的距離最近，所述第四預設子區域與位于所述第一側的輔助照明燈組的距離最遠，

所述底部近光燈用于照射所述第一預設子區域，所述底部遠光燈用于照射所述第二預設子區域，

所述中部遠光燈用于照射所述第三預設子區域，

所述上部遠光燈用于照射所述第四預設子區域。

可選的，所述輔助照明燈組還包括中部近光燈和上部近光燈，

所述中部近光燈用于照射所述第二預設子區域，

所述上部近光燈用于照射所述第三預設子區域。

可選的，所述系統還包括：光線探測單元和與所述光線探測單元電連接的補光單元，

所述光線探測單元和所述補光單元設置在所述汽車頂部，

所述光線探測單元用于在檢測到相對行駛的其余汽車的遠光燈時，控制所述補光單元對所述汽車兩側中的至少一側區域進行照明。

可選的，所述補光單元包括第一補光燈、第二補光燈和第三補光燈，