[發明專利]航空飛行器用連接座的精鍛加工方法有效
| 申請號: | 201710176637.X | 申請日: | 2017-03-23 |
| 公開(公告)號: | CN106938310B | 公開(公告)日: | 2018-06-05 |
| 發明(設計)人: | 易國杰 | 申請(專利權)人: | 遵義航天新力精密鑄鍛有限公司 |
| 主分類號: | B21J5/06 | 分類號: | B21J5/06;B21K29/00 |
| 代理公司: | 遵義市遵科專利事務所 52102 | 代理人: | 劉剛 |
| 地址: | 563000 貴州省遵義市*** | 國省代碼: | 貴州;52 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 鍛造 毛坯 精鍛 保溫 航空飛行 連接座 風冷 出爐 去除 成型 工作性能穩定 成品合格率 防銹鋁合金 原材料準備 直接機加工 表面毛刺 表面油漬 模具設計 模具系統 模具預熱 坯料加熱 生產過程 使用壽命 制造成本 毛坯面 腔設計 上下模 氧化膜 預熱 折疊 模座 酸洗 光滑 加熱 打磨 加工 整潔 | ||
1.航 空飛行器用連接座的精鍛加工方法,其特征是,該方法包括下列步驟:
1)原材料準備:采用LF6防銹鋁合金,按GB/T3191-2010標準采購,使用φ60棒料,原材料復驗化學成分、力學性能、高、低倍組織;
2)模具設計:模具系統由上下模及模座構成,型腔設計為精鍛尺寸;
3)生產過程:鍛造前將模具預熱至360±10℃,預熱時間8~10h,坯料加熱至470±5℃,保溫1.5~2h,然后出爐鍛造;第一火鍛造后毛坯基本成型,鍛后風冷,進行打磨修傷,去除表面毛刺、折疊;第二火鍛造加熱溫度470±5℃,保溫時間0.5~1.0h,毛坯保溫后出爐鍛造,精鍛成型,鍛后風冷;毛坯完成后酸洗去除表面油漬及氧化膜,形成光滑、整潔的毛坯面,毛坯完成后直接機加工出成品。
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