[發明專利]充氣輪胎及充氣輪胎的制造方法有效
| 申請號: | 201710176147.X | 申請日: | 2017-03-22 |
| 公開(公告)號: | CN107234929B | 公開(公告)日: | 2021-01-05 |
| 發明(設計)人: | 一柳豊 | 申請(專利權)人: | 住友橡膠工業株式會社 |
| 主分類號: | B60C9/18 | 分類號: | B60C9/18;B60C9/20 |
| 代理公司: | 北京同立鈞成知識產權代理有限公司 11205 | 代理人: | 楊貝貝;臧建明 |
| 地址: | 日本兵庫縣神戶*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 充氣 輪胎 制造 方法 | ||
1.一種充氣輪胎,用于兩輪摩托車,其特征在于:
包括胎面及束帶,
所述束帶位于所述胎面的半徑方向內側,
所述束帶包括位于軸方向中央的中心部、以及位于所述中心部的軸方向外側的胎肩部,
所述中心部具有沿周方向纏繞有包含第一簾線的第一帶體的螺旋卷狀的構造,
所述胎肩部具有由包含第二簾線的第二帶體形成的網狀的構造,
所述胎肩部包括多個第一部、多個第二部及多個第三部,
各個第一部相對于周方向朝向一方向傾斜,而從所述胎肩部的軸方向內側端延伸至外側端為止,
各個第二部相對于周方向朝向與所述第一部的所述方向為相反的相反方向傾斜,而從所述胎肩部的軸方向內側端延伸至外側端為止,
各個第三部在所述胎肩部的軸方向外側端沿周方向延伸,
所述多個第一部、多個第二部及多個第三部是以形成一根第二帶體的方式而無接縫地連接,
所述各個第三部的周方向長度L相對于相鄰的所述第一部之間的周方向距離RD的比L/RD為0.8以上。
2.根據權利要求1所述的充氣輪胎,其特征在于:
各個第一部的一端與所述第三部的一端連接,所述第三部的另一端與所述第二部的一端連接,由此形成基本單元,
所述基本單元反復連接。
3.根據權利要求1或2所述的充氣輪胎,其特征在于:所述多個第三部在周方向上無間隙且不重疊地排列。
4.根據權利要求1或2所述的充氣輪胎,其特征在于:在所述中心部與所述胎肩部的邊界上,所述第一帶體與所述第二帶體無接縫地連接。
5.根據權利要求1或2所述的充氣輪胎,其特征在于:所述第一部的相對于周方向的傾斜角度θ1的絕對值為1°以上且10°以下,所述第二部的相對于周方向的傾斜角度θ2的絕對值為1°以上且10°以下。
6.根據權利要求5所述的充氣輪胎,其特征在于:所述傾斜角度θ1的絕對值與所述傾斜角度θ2的絕對值相同。
7.根據權利要求1或2所述的充氣輪胎,其特征在于:所述胎肩部位于所述中心部的軸方向上的兩外側。
8.一種充氣輪胎的制造方法,所述充氣輪胎用于兩輪摩托車,并包括胎面、以及位于所述胎面的半徑方向內側的束帶,所述方法的特征在于:
所述束帶包括位于其軸方向中央的中心部、以及位于所述中心部的軸方向外側的胎肩部,
包括層疊所述束帶的工序及層疊所述胎面的工序,
層疊所述束帶的工序還包括如下工序:
將第二帶體纏繞成網狀而獲得所述胎肩部;以及
沿周方向纏繞第一帶體而獲得所述中心部;并且
在獲得所述胎肩部的工序中,通過反復進行:使所述第二帶體相對于周方向朝向一方向傾斜,而從作為所述胎肩部的軸方向內側端的位置纏繞至作為外側端的位置為止的工序;在作為所述胎肩部的軸方向外側端的位置沿周方向纏繞所述第二帶體的工序;以及使所述第二帶體相對于周方向朝向與所述方向為相反的相反方向傾斜,而從作為所述胎肩部的軸方向外側端的位置纏繞至作為內側端的位置為止的工序,而將第二帶體纏繞成網狀。
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