[發(fā)明專利]砂輪主軸可靠性測定裝置及測定方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710175788.3
• 申請日: 2017-03-22
• 公開（公告）號: CN107052998A
• 公開（公告）日: 2017-08-18
• 發(fā)明（設計）人: 黃春韶;胡斌;楊思遠
• 申請（專利權）人: 杭州杭機股份有限公司
• 主分類號: B24B41/04
• 分類號: B24B41/04;B24B49/00
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司33109
• 代理人: 林寶堂

1.一種砂輪主軸可靠性測定裝置，包括：設有砂輪主軸的主軸箱；其特征是，所述的砂輪主軸可靠性測定裝置還包括：套設在砂輪主軸外的連接套，與連接套樞接的模擬砂輪，與連接套前端連接的扭矩加載裝置，至少一個位于模擬砂輪外側的徑向力加載裝置，至少一個位于模擬砂輪外側的徑向跳動測定裝置，位于連接套外側的轉速測定裝置。

2.根據(jù)權利要求1所述的砂輪主軸可靠性測定裝置，其特征是：所述的機架還包括機架；機架包括：底板，位于模擬砂輪一側且下端與底板連接的側支架,位于模擬砂輪另一側且下端與底板連接的立柱，位于模擬砂輪上側的橫柱；橫柱的一端設有套在立柱外的升降調節(jié)套和至少一個與升降調節(jié)套側壁螺紋連接的鎖緊螺釘。

3.根據(jù)權利要求2所述的砂輪主軸可靠性測定裝置，其特征是：所述的扭矩加載裝置包括：位于連接套前側且與底板連接的前支架,與前支架連接的電渦流制動器，與電渦流制動器的轉軸連接的前半聯(lián)軸器，與連接套前端連接的后半聯(lián)軸器，穿設于前半聯(lián)軸器后端和后半聯(lián)軸器前端的連接銷。

4.根據(jù)權利要求2所述的砂輪主軸可靠性測定裝置，其特征是：所述的徑向力加載裝置有兩個；徑向力加載裝置包括：徑向力加載氣缸和設于徑向力加載氣缸的活塞桿前端的壓力傳感器；一個徑向力加載氣缸與底板連接且壓力傳感器與模擬砂輪下側相對；另一個徑向力加載氣缸與側支架連接且壓力傳感器與模擬砂輪一側相對；徑向力加載氣缸的活塞桿的軸線的延長線與砂輪主軸的軸線相交。

5.根據(jù)權利要求2或3或4所述的砂輪主軸可靠性測定裝置，其特征是：所述的徑向跳動測定裝置有兩個；徑向跳動測定裝置包括：一端設有位置調整套的安裝桿，與安裝桿連接且一端設有安裝板的安裝座，與安裝板連接的徑向跳動測定位移傳感器，至少一個與位置調整套側壁螺紋連接的緊定螺釘；徑向跳動測定位移傳感器為非接觸位移傳感器；一個徑向跳動測定裝置的位置調整套套在立柱外且緊定螺釘壓住立柱；另一個徑向跳動測定裝置的位置調整套套在橫柱外且緊定螺釘壓住橫柱；徑向跳動測定裝置的軸線的延長線與砂輪主軸的軸線相交。

6.根據(jù)權利要求5所述的砂輪主軸可靠性測定裝置，其特征是：所述的轉速測定裝置包括：固定架，與固定架連接的轉速傳感器；固定架與一個安裝座連接；轉速傳感器與連接套側圍相對。

7.根據(jù)權利要求2或3或4所述的砂輪主軸可靠性測定裝置，其特征是：還包括：設于連接套后端且與主軸箱前端相對的軸向竄動測定位移傳感器；軸向竄動測定位移傳感器為非接觸位移傳感器。

8.一種砂輪主軸可靠性測定裝置的測定方法，所述的砂輪主軸可靠性測定裝置具有權利要求1至7所述的砂輪主軸可靠性測定裝置的限定結構；其特征是：步驟一，砂輪主軸向前運動，連接銷連接前半聯(lián)軸器后端和后半聯(lián)軸器前端；步驟二，徑向力加載氣缸的活塞桿伸出且推動壓力傳感器壓住模擬砂輪外側，記錄壓力數(shù)據(jù)；步驟三，砂輪主軸帶動連接套轉動，通過電渦流制動器經(jīng)連接套對砂輪主軸加載扭矩并記錄扭矩數(shù)據(jù)；通過轉速傳感器經(jīng)連接套測定砂輪主軸的轉速并記錄轉速數(shù)據(jù)；通過徑向跳動測定位移傳感器經(jīng)連接套和模擬砂輪砂輪測定主軸的徑向跳動并記錄徑向跳動數(shù)據(jù)；通過軸向竄動測定位移傳感器經(jīng)連接套測定砂輪主軸的軸向竄動并記錄軸向竄動數(shù)據(jù)；步驟四，通過調整砂輪主軸的轉速，調整電渦流制動器加載的扭矩，通過調整與徑向力加載氣缸的工作缸連接的供氣系統(tǒng)的徑向壓力從而調整壓力傳感器壓住模擬砂輪外側的壓力，進行多次測定并記錄多次測定的壓力數(shù)據(jù)、扭矩數(shù)據(jù)、轉速數(shù)據(jù)、徑向跳動數(shù)據(jù)和軸向竄動數(shù)據(jù)；步驟五，壓力數(shù)據(jù)、扭矩數(shù)據(jù)、轉速數(shù)據(jù)、徑向跳動數(shù)據(jù)和軸向竄動數(shù)據(jù)通過計算機計算處理，判定砂輪主軸的可靠性。