[發明專利]滾壓裝置機構

有效

• 申請號: 201710175518.2
• 申請日: 2017-03-22
• 公開（公告）號: CN106944812B
• 公開（公告）日: 2023-07-14
• 發明（設計）人: 呂凱;荀闖
• 申請（專利權）人: 大連智云自動化裝備股份有限公司
• 主分類號: B23P19/027
• 分類號: B23P19/027;B23P19/02
• 代理公司: 大連東方專利代理有限責任公司 21212
• 代理人: 高永德;李洪福

本發明所述的滾壓裝置機構，涉及一種西東化生產裝配設備上的滾壓裝置。滾壓裝置機構包括：脹管機構、拉壓工裝、拉壓裝置、導向裝置、安裝板；所述的安裝板通過螺釘安裝在機床底座上；導向裝置和拉壓裝置裝于安裝板上；導向裝置與拉壓裝置相連接，并對拉壓裝置進行導向定位；待加工噴油器襯套套裝于脹管機構的下部，脹管機構與拉壓裝置通過拉壓工裝和拉壓裝置相連接，在拉壓裝置的拉壓作用下對噴油器襯套進行滾壓加工。本發明具有結構新穎、加工簡便、使用方便、工作效率高、制造成本低、產品質量好等特點，故屬于一種集經濟性與實用性為一體的新型滾壓裝置機構。

技術領域

本發明所述的滾壓裝置機構，涉及一種西東化生產裝配設備上的滾壓裝置。

背景技術

隨著汽車生產自動化程度的提高，裝配噴油器襯套時需要將噴油器襯套固定在發動機缸蓋噴油器安裝孔內，噴油器襯套與噴油器襯套孔需要緊密相接；噴油器襯套與噴油器襯套孔密合的工作通常情況下，是由人工用手持脹管機來完成，這樣會出現生產率低，成本高，產品質量降低等缺點。

針對上述現有技術中所存在的問題，研究設計一種新型的滾壓裝置機構，從而克服現有技術中所存在的問題是十分必要的。

發明內容

鑒于上述現有技術中所存在的問題，本發明的目的是研究設計一種新型的滾壓裝置機構。用以解決現有技術中存在的：人工手持脹管機完成噴油器襯套與噴油器襯套孔緊密相接，會出現生產率低，成本高，產品質量降低等缺點。

本發明的技術解決方案是這樣實現的：

本發明所述的滾壓裝置機構，其特征在于所述的滾壓裝置機構包括：脹管機構、拉壓工裝、拉壓裝置、導向裝置、安裝板；所述的安裝板通過螺釘安裝在機床底座上；導向裝置和拉壓裝置裝于安裝板上；導向裝置與拉壓裝置相連接，并對拉壓裝置進行導向定位；待加工噴油器襯套套裝于脹管機構的下部，脹管機構與拉壓裝置通過拉壓工裝和拉壓裝置相連接，在拉壓裝置的拉壓作用下對噴油器襯套進行滾壓加工。

本發明所述的脹管機構包括：脹軸、軸承、外罩、支撐板、脹珠座圈、調整螺母、調整套、襯圈、脹珠；所述的脹軸安裝在床身滑臺上的脹管機連接頭上；脹軸的外部套裝有安裝有脹珠的脹珠座圈，并通過螺釘在脹軸的限位槽中滑動限位，防止脹珠座圈脫落；內部裝有襯圈的支撐板套裝于脹珠座圈上；調整套通過螺紋裝于脹珠座圈上，將套裝在脹珠座圈上的軸承封裝在調整套與支撐板的內部；外罩將支撐板和調整套套裝連接為一體，并通過螺釘與支撐板固定連接；調整螺母通過螺紋裝于脹珠座圈上，位于調整套的上部。

本發明所述的拉壓裝置包括：拉壓桿和油缸；油缸通過螺釘安裝在安裝板上，拉壓桿通過螺紋裝于油缸的活塞桿頂端。

本發明所述的導向裝置包括：夾緊塊、導向桿和自潤滑軸承；夾緊塊通過螺釘夾在拉壓桿上，自潤滑軸承套在安裝板上，導向桿穿過自潤滑軸承通過螺釘安裝在夾緊塊上。

本發明所述的脹珠的數量為4個，脹珠錐形柱面的錐度與脹軸錐度匹配，設計成具有與脹軸錐度相等的反錐度；使脹管后的襯套內面保持真圓，而且脹珠頭部為圓滑的曲面，避免脹管后產生應力集中的同時防止襯套內部形成銳利的角。

本發明所述的拉壓工裝為的上部為倒置的圓錐臺，下部為圓形臺，圓錐臺和圓形臺之間由短圓柱連接。

本發明所述的拉壓桿的頂部加工有倒T型槽，倒T型槽的槽口與拉壓工裝下部結構相配合。

本發明的工作過程是：