[發明專利]齒盤鎖和車具

在審

• 申請號: 201710174700.6
• 申請日: 2017-03-22
• 公開（公告）號: CN106892026A
• 公開（公告）日: 2017-06-27
• 發明（設計）人: 陳榮
• 申請（專利權）人: 上海共佰克智能科技有限公司
• 主分類號: B62H5/12
• 分類號: B62H5/12
• 代理公司: 北京布瑞知識產權代理有限公司11505
• 代理人: 孟潭

技術領域

本發明涉及制動裝置技術領域，具體涉及一種齒盤鎖和車具。

背景技術

自行車作為一種普遍的大眾交通工具在我國有著廣泛的應用。隨著綠色出行和共享經濟的熱度越來越高，共享單車的概念也得到了社會公眾更廣泛的關注，人們對于共享單車的使用體驗要求也越來越高。

然而，現有車鎖的目的都是鎖止車輪的轉動。例如普遍使用的馬蹄鎖，在使用時需要先將環型的鎖舌穿過車輪肋條的縫隙處，并將鎖殼從車輪的一側繞到另一側與鎖舌實現鎖止。這種鎖止方式操作過程復雜，且鎖舌的鎖止動作的移動行程過長，鎖止動作和開鎖動作的效率低，若長時間在戶外使用存在安全隱患，因而影響了用戶的使用體驗。此外，這種鎖止方式一旦上鎖就意味著自行車既不能騎行也不能推動，這也為車輛運維人員必要的擺放和管理操作也帶來了困難。

發明內容

有鑒于此，本發明實施例提供了一種齒盤鎖，解決了現有技術中的車鎖的鎖止動作行程過長以及鎖止操作的效率低而導致的用戶使用體驗差的問題。

本發明一實施例提供的一種齒盤鎖，配置為對齒盤的轉動進行鎖止或解鎖，所述齒盤的周向上設置有多個鎖止齒，所述齒盤鎖包括：驅動裝置以及止動件；

其中，所述止動件在所述驅動裝置的驅動下接近所述齒盤，以通過阻擋所述鎖止齒的周向轉動實現鎖止動作；或，所述止動件在所述驅動裝置的驅動下遠離所述齒盤，以通過釋放所述鎖止齒的周向轉動實現解鎖動作。

其中，所述多個鎖止齒為所述齒盤的邊緣側面上的多個齒盤齒，所述止動件為止動齒條，所述止動齒條的一端包括至少一個可與所述多個齒盤齒咬合的止動齒；

其中，所述止動齒條在所述驅動裝置的驅動下接近所述齒盤的邊緣側面，所述止動齒條的止動齒插入所述多個齒盤齒的齒槽來阻擋所述齒盤齒的周向轉動；或，所述止動齒條在所述驅動裝置的驅動下遠離所述齒盤的邊緣側面，所述止動齒條的止動齒遠離所述多個齒盤齒的齒槽來釋放所述齒盤齒的周向轉動。

其中，所述驅動裝置包括：驅動電機、螺紋套和螺紋桿，所述螺紋桿設置于所述螺紋套中，所述止動齒條與所述螺紋桿連接；

所述驅動電機驅動所述螺紋套轉動，以使得所述螺紋套中的所述螺紋桿進行伸縮運動，所述止動齒條在所述螺紋桿的傳動下以實現相對于所述齒盤的邊緣側面的接近或遠離動作。

其中，所述驅動裝置進一步包括：伸縮彈簧，所述止動齒條通過所述伸縮彈簧與所述螺紋桿連接；

其中，所述伸縮彈簧配置為，當所述止動齒條的止動齒與所述多個齒盤齒相對而無法插入所述多個齒盤齒的齒槽時，所述伸縮彈簧處于被壓縮狀態。

其中，所述多個鎖止齒設置在所述齒盤的端面的周向上，所述鎖止齒的表面設置有卡槽，所述止動件為鎖銷；

其中，所述鎖銷在所述驅動裝置的驅動下接近所述齒盤的端面，以通過插入所述卡槽來阻擋所述鎖止齒的周向轉動；或，所述鎖銷在所述驅動裝置的驅動下遠離所述齒盤的端面，以通過遠離所述卡槽來釋放所述鎖止齒的周向轉動。

其中，所述鎖止齒包括第一斜面，所述卡槽設置在所述第一斜面的表面上。

其中，所述鎖止齒進一步包括第二斜面，所述鎖止齒呈所述第一斜面和所述第二斜面所構成的尖角形；

其中，所述第一斜面與所述齒盤的端面的夾角小于所述第二斜面與所述齒盤的端面的夾角。

其中，所述鎖銷的表面包括齒條結構，所述驅動裝置包括：驅動電機以及齒輪組；

其中，所述驅動電機驅動所述齒輪組的轉動，所述齒輪組的轉動通過帶動所述齒條結構的移動以實現所述鎖銷相對于所述齒盤的端面的接近或遠離動作。

其中，所述齒盤鎖進一步包括：鎖止標識裝置；

其中，所述鎖止標識裝置包括：標識窗口以及移動塊，所述標識窗口的一端設有鎖止標識，所述標識窗口另一端設有解鎖標識；

所述移動塊與所述止動件固定連接，當所述止動件執行鎖止動作時，所述移動塊在所述止動件的帶動下移動至所述標識窗口設有所述鎖止標識的一端；當所述止動件執行解鎖動作時，所述移動塊在所述止動件的帶動下移動至所述標識窗口設有所述解鎖標識的一端。

其中，所述驅動裝置通過電子通訊的方式接收解鎖指令或鎖止指令，其中所述電子通訊的方式包括有線通訊的方式和無線通訊的方式。

本發明一實施例還提供一種車具，所述車具的齒盤的周向上設置有多個鎖止齒，所述齒盤上設置有如前任一所述的齒盤鎖。

其中，所述齒盤鎖進一步包括：控制裝置，所述控制裝置通過電子通訊的方式向所述齒盤鎖的驅動裝置發送解鎖指令或鎖止指令；