[發明專利]汽車總裝廠動態仿真模型實訓裝置

有效

• 申請號: 201710174541.X
• 申請日: 2017-03-22
• 公開（公告）號: CN106847056B
• 公開（公告）日: 2019-03-26
• 發明（設計）人: 趙郁;李奇;張松濱;徐云海;趙江濤;肖海濱;楊寶增;陳希軍;李培松;肖海波
• 申請（專利權）人: 北京奇步自動化控制設備有限公司
• 主分類號: G09B25/02
• 分類號: G09B25/02
• 代理公司: 北京東方匯眾知識產權代理事務所(普通合伙) 11296
• 代理人: 張淑賢

本發明公開了一種汽車總裝廠動態仿真模型實訓裝置。本發明的汽車總裝廠動態仿真模型實訓裝置真實的全面展示出汽車總裝廠現場裝配工藝和裝配線路的工作狀態。并和現場的裝配生產運行速度一致。充分完整的體現出了汽車總裝的全過程。同時模型還依據現場的裝配情況的不同，分出了三種車模狀態，及車殼車模狀態、帶底盤的車模狀態、完整車模狀態。期間通過復雜的內部轉換系統，將不同類型的車模根據現場生產的實際情況進行分類轉換，使得更加真實的表現出裝配過程的不同車輛隨之變化的過程，能滿足教學和培訓的需求。

技術領域

本發明涉及一種工業自動生產線實訓模型，尤其涉及一種汽車總裝廠動態仿真模型實訓裝置。

背景技術

目前自動生產線在工業現場的應用很多，特別是汽車裝配領域，已經大部分為自動化的生產線，并因此而極大地提高了汽車的裝配效率。

而且一些學校也開設了相關的生產線自動化課程，然而在教學過程中或者汽車廠的裝配工人在培訓時，由于沒有完整合適的教學模型，無法再現或模擬自動生產線的運行，學生雖通過理論學習，卻并不能很清楚地了解生產線的運行過程，更加無法培養實際的動手能力，使得培訓效果較差。

發明內容

本發明目的是提供一種汽車總裝廠動態仿真模型實訓裝置，其能再現或模擬自動生產線的運行，滿足實驗教學、培訓等需求的目的。

本發明解決技術問題采用如下技術方案：一種汽車總裝廠動態仿真模型實訓裝置，其包括動態仿真裝配生產線和靜態仿真裝配生產線；其中，所述動態仿真裝配生產線包括：內飾裝配生產一線、內飾裝配生產二線、內線裝飾生產三線、內飾裝配生產四線、發動機裝配生產線、底盤分裝裝配生產線、門線裝配生產線、底盤裝配生產一線、底盤裝配生產二線、尾線和調試區；所述靜態仿真裝配生產線包括：儀表盤裝配生產線、座椅裝配生產線、車輪裝配生產線和保險杠裝配生產線。

可選的，所述內飾裝配生產一線包括第一物料輸送裝置模型，與所述第一物料輸送裝置模型同步移動的抱具模型，設置于所述第一物料輸送裝置模型的進料端的電動升降滑板模型，以及沿所述第一物料輸送裝置模型的兩側設置的VIN打號機模型、天窗涂膠機器人模型、天窗頂蓋輔助機械臂模型和車身主線束輔助機械臂模型；

所述內飾裝配生產二線包括第二物料輸送裝置模型，以及沿所述第二物料輸送裝置模型的兩側設置的小天窗涂膠機器人模型和高壓蓄電池輔助機械臂模型；

所述內飾裝配生產三線包括第三物料輸送裝置模型和沿所述第三物料輸送裝置模型的兩側布置的前后風擋玻璃涂膠設備模型；

所述內飾裝配生產四線包括第四物料輸送裝置模型以及沿所述第四物料輸送裝置模型的兩側布置的電檢設備模型和轉掛機構模型；所述電檢設備模型與所述第四物料輸送裝置模型同步運行；

所述發動機裝配生產線用于展示發動機的裝配；

所述門線裝配生產線包括第五物料輸送裝置模型，以及沿所述第五物料輸送裝置模型的兩側布置的組合式車門烘烤柜模型、后三角窗涂膠機模型和門抱具模型；所述門抱具模型與所述第五物料輸送裝置模型同步運行；

所述底盤分裝裝配生產線包括底盤托盤及板線模型，其能實現平移運動；

底盤裝配生產一線包括第六物料輸送裝置模型，以及沿所述第六物料輸送裝置模型的兩側布置的底盤一線抱具、ECU刷新設備模型和座椅安裝設備模型；所述底盤一線抱具與所述第六物料輸送裝置同步移動，所述座椅安裝設備模型與所述第六物料輸送裝置同步移動；

所述底盤裝配生產二線包括第七物料輸送裝置模型，以及沿所述第七物料輸送裝置模型的兩側布置的底盤二線抱具、前后杠輸送裝置模型、輪胎擰緊機模型和輪胎輸送鏈；而且所述底盤二線抱具、前后杠輸送裝置模型、輪胎擰緊機模型和輪胎輸送鏈均與所述第七物料輸送裝置模型同步運行；