[發明專利]一種溢油事故模擬訓練的仿真方法

有效

• 申請號: 201710174221.4
• 申請日: 2017-03-22
• 公開（公告）號: CN106710356B
• 公開（公告）日: 2018-12-14
• 發明（設計）人: 申偉;陳榮昌
• 申請（專利權）人: 交通運輸部水運科學研究所
• 主分類號: G09B9/00
• 分類號: G09B9/00;G06F17/50;G06T17/00
• 代理公司: 北京律譜知識產權代理事務所(普通合伙) 11457
• 代理人: 黃云鐸

本發明提供了一種溢油事故模擬訓練的仿真方法，具體方法包括以下步驟：1)用所述的三維建模模塊構建溢油事故涉及到的應急力量和應急資源設備的仿真模型，2)用所述的港口建模模塊構建溢油事故周邊港口的三維場景仿真模型，3)在港口的三維場景仿真模型的海水中設置溢油事故發生點，用設定的溢油事故發生強度在所述的溢流信息模擬子模塊對溢油狀況進行動態模擬，所述的應急處置推演子模塊根據溢油事故發生的類型、時間、地點以狀態機形式對處置過程進行推演，最后將三維場景仿真模型、演練過程和演練的訓練效果以文件的形式儲存。本發明的仿真方法解決了常規仿真方法不能進行溢油事故模擬訓練的問題，能夠替代目前常規的實戰演練，可低成本地來預測溢油事故應急處置方案的可行性和發現預訂方案的漏洞，評估方案的風險，總結經驗教訓。

技術領域

本發明屬于計算機仿真、輔助決策技術領域，特別涉及一種溢油事故模擬訓練的仿真方法。

背景技術

海洋是地球上僅次于生物圈的巨大生態系統，蘊藏著各種自然資源，是人類獲取蛋白質、工業原料和能源的重要基地。保護海洋環境，防止海洋遭到破壞已成為全人類關注的焦點之一。我國是海洋大國，海洋環境保護得到了黨和政府的高度重視；保護海洋環境，實現海洋的可持續發展，是我國的基本國策之一。

海洋為人類的發展提供了豐富的資源，它既是天然寶庫，也是人類最經濟的運輸環境。海洋運輸成本較低，運輸容量大，但是船舶數量和海洋運輸量的增加，以及海運貨物種類的擴大，使海洋收到由船舶引起的污染也日益增加，海洋環境受到嚴重的威脅。隨著商業船舶的不斷擴大，船舶已經成為海洋的一個不可忽視的污染源，其中又以石油污染為主。隨著世界經濟的快速發展和對能源的消費增長，國際海上石油運輸急劇增加，油船的數量和噸位也越來越大，油船進出港口的次數也導致了全球海上重大溢油事故的頻頻發生，對海洋環境和當地海洋生態帶來了嚴重的污染。特別是海上石油化工的迅速發展，油船及散化船舶事故頻繁發生，嚴重污染了海洋環境。

船舶石油污染是指由于船舶運輸而使石油及其產品對海洋環境造成的污染，約占油類對海洋污染重量的47％。其主要來源是機動船舶的機艙艙底污水、油船污壓載水、洗艙污水以及海難事故及裝卸事故中的溢油等。據相關權威資料統計，世界范圍每年因擱淺、觸礁、碰撞等海損事故而溢漏入海的石油占船舶油污染總量的18％，約50000噸的是事故性溢油是突發性的、不確定性的，而給海洋帶來的污染卻往往是災難性的。據統計，1973到2006年間，我國沿海共發生大小船舶溢油事故2635起，其中溢油50噸以上的重大船舶溢油事故供69起，總溢油量37077噸，平均每年發生2起，平均每起污染事故溢油量537噸。特別是2005到2009年，全國沿海和內河水域共發生船舶污染事故253起，其中溢油量50噸以上的事故達9起之多。

計算機防真技術由于可以充分模擬各種真實情況，快速準確的進行復雜狀態的仿真而日益受到重視，為了防治溢油對我國海洋的污染，保護國家經濟發展環境，同時也為了履行《1990年國際油污防備、反應和合作公約》的義務，采用計算機防真技術對海上溢油事故的演練可低成本地來預測應急處置方案的可行性和發現預訂方案的漏洞，評估方案的風險，總結經驗教訓。但是，現在技術中還沒有溢油事故模擬訓練的仿真方法。

發明內容

本發明的發明目的是提供一種溢油事故模擬訓練的仿真方法，在通用的三維場景仿真方法進行二次開發，解決了常規仿真方法不能進行溢油事故模擬訓練的問題，能夠替代目前常規的實戰演練方法，可低成本地來預測溢油事故應急處置方案的可行性和發現預訂方案的漏洞，評估方案的風險，總結經驗教訓。

本發明的具體技術方案是

一種溢油事故模擬訓練的仿真方法，其特征在于，采用以下的系統進行仿真，該系統包括仿真模型數據庫、三維建模模塊、港口建模模塊和應急方案仿真模塊，