[發明專利]一種車用PM2.5過濾器的檢測系統及檢測方法在審
| 申請號: | 201710173967.3 | 申請日: | 2017-03-22 |
| 公開(公告)號: | CN106872336A | 公開(公告)日: | 2017-06-20 |
| 發明(設計)人: | 楊志強 | 申請(專利權)人: | 海拉(廈門)電氣有限公司 |
| 主分類號: | G01N15/08 | 分類號: | G01N15/08 |
| 代理公司: | 廈門市新華專利商標代理有限公司35203 | 代理人: | 廖吉保 |
| 地址: | 361000 福建省廈門市火*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 pm2 過濾器 檢測 系統 方法 | ||
技術領域
本發明涉及車內空氣檢測技術領域,尤其是指一種車用PM2.5過濾器的檢測系統及檢測方法。
背景技術
汽車內部的空氣過濾器在凈化空氣的過程中,隨著使用時間的變長,過濾器吸附大量空氣的PM2.5,灰塵等雜質,使得過濾效果降低并且壽命降低。
現有技術中,車內空氣PM2.5過濾器只是由簡單的濾芯組成,不同的濾芯在不同的使用環境下,其使用壽命不同。過濾器的使用壽命無法及時提醒用戶,從而及時更換濾芯,通常都是根據汽車的行駛里程以簡單判斷過濾器的壽命是否到期,無法實時反饋過濾器的使用壽命,即使過濾器壽命到期也不能及時更換過濾器。
有鑒于此,本發明研發出一種克服所述缺陷的車用PM2.5過濾器的檢測系統及檢測方法,本案由此產生。
發明內容
本發明提出一種車用PM2.5過濾器的檢測系統及檢測方法,以實時檢測車用PM2.5過濾器的使用壽命,以便及時提醒更換過濾器。
為了達成上述目的,本發明的解決方案為:
一種車用PM2.5過濾器的檢測系統,包括主機、PM2.5傳感器和過濾器;過濾器過濾車內空氣中的灰塵,特別是PM2.5,PM2.5傳感器安裝于過濾器出風口處,PM2.5傳感器檢測車內經過濾后的空氣,PM2.5傳感器與主機連接,PM2.5傳感器將檢測的數據傳輸至主機,主機根據數據創建壽命曲線。
進一步,還包括中控顯示屏,主機與中控顯示屏連接,主機將壽命曲線圖傳輸至中控顯示屏予以顯示。
一種車用PM2.5過濾器的檢測方法,包括以下步驟:過濾器過濾車內空氣中的PM2.5、灰塵等雜質,PM2.5傳感器檢測車內經過濾后的空氣,PM2.5傳感器將檢測的數據傳輸至主機,主機根據數據創建壽命曲線,判斷過濾器是否過期,過期則更換,沒過期則PM2.5傳感器繼續檢測車內經過濾后的空氣。
進一步,還包括主機將壽命曲線圖傳輸至中控顯示屏予以顯示步驟。
采用上述方案后,本發明PM2.5傳感器檢測車內空氣中的PM2.5,并記錄每次測得PM2.5數據,主機將這些數據整合并創建與過濾器壽命相關聯的曲線。過濾器在過濾過程中,隨著濾芯上吸附PM2.5和灰塵等雜質的不斷增加,過濾器的過濾面積逐漸減小,過濾器的過濾時間和過濾速度逐漸降低,過濾器過濾效果也因此不斷降低,不同車輛所處的環境以及不同的使用頻率和時間,使得過濾器的使用壽命也不同,PM2.5傳感器根據過濾器不同的過濾速度與過濾時間測的數據也不同,其創建出的過濾器壽命曲線也不一樣,通過不同的曲線轉化為過濾器的壽命曲線,就可以時時觀察過濾器的過濾效果,及時更換過濾器濾芯,及時預防因過濾器過期而導致車內PM2.5值含量上升,從而及時預防車內空氣的污染對人體健康的損害。
附圖說明
圖1是本發明的結構示意圖;
圖2是本發明的檢測流程圖。
標號說明
主機1PM2.5傳感器2
過濾器3。
具體實施方式
以下結合附圖及具體實施例對本發明做詳細描述。
請參閱圖1及圖2所述,本發明揭示的一種車用PM2.5過濾器的檢測系統,包括主機1、PM2.5傳感器2、過濾器3和中控顯示屏(圖中未示出)。
過濾器3過濾車內空氣,PM2.5傳感器2安裝于過濾器3出風口處,PM2.5傳感器2檢測車內經過濾后的空氣,PM2.5傳感器2與主機1連接,PM2.5傳感器2將檢測的數據傳輸至主機1,主機1根據數據創建壽命曲線。主機1與中控顯示屏連接,主機1將壽命曲線圖傳輸至中控顯示屏予以顯示。
如圖2所示,本發明還揭示一種車用PM2.5過濾器的檢測方法,包括以下步驟:過濾器3過濾車內空氣中的PM2.5、灰塵等雜質,PM2.5傳感器2檢測車內經過濾后的空氣,PM2.5傳感器2將檢測的數據傳輸至主機1,主機1根據數據創建壽命曲線,主機1將壽命曲線圖傳輸至中控顯示屏予以顯示步驟。判斷過濾器是否過期,過期則更換,沒過期則PM2.5傳感器2繼續檢測車內經過濾后的空氣。
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