[發(fā)明專利]一種三輥機架臺階式反切車削方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710173838.4
• 申請日: 2017-03-22
• 公開（公告）號: CN106825620A
• 公開（公告）日: 2017-06-13
• 發(fā)明（設計）人: 羅玉章;于冠東;孫暉;劉健
• 申請（專利權）人: 內蒙古包鋼鋼聯(lián)股份有限公司
• 主分類號: B23B5/10
• 分類號: B23B5/10
• 代理公司: 北京律遠專利代理事務所(普通合伙)11574
• 代理人: 王冠宇

技術領域

本發(fā)明涉及軋輥加工技術領域，特別是涉及一種三輥機架臺階式反切車削方法。

背景技術

目前無縫鋼管行業(yè)內，三輥(定減徑)機架的加工，大多數(shù)還是依賴進口車床，車削時采用一個刀柄，刀柄上裝有三把互成120°車刀,開孔型時需根據(jù)孔型的大小，利用對刀儀調整刀具的長度,對好刀后，根據(jù)孔型和加工量大小來確定車幾刀，最后一刀補償，車削時在數(shù)控機床操作面板輸入程序和車削量機床自動運行,當車削量超過10mm車床會自動反向走刀一段距離(稱為反切)，反復執(zhí)行此程序直到所要求的尺寸為止，最后倒棱檢測合格成品。缺點是：首先，由于三把刀同時車削三個軋輥先反切后正切會因對刀精度不足等因素造成接刀處留下刀痕(反切印)，造成不必要的生產浪費(如上線后產生輥印或青線致使鋼管降級浪費或者重車不成導致報廢等)；其次，部分軋輥反復使用經軋鋼淬火后，在軋輥表面的金相組織中形成較硬的碳化物使軋輥變得硬且脆，由于車削時單位切削力達3000MPa，強烈的沖擊車削時孔型崩邊現(xiàn)象嚴重，甚至損壞刀具導致輥身重車量較大改車下一孔型不成功只有報廢還需浪費時間換刀具，給正常生產車削帶來很大的難題，和較高的成本浪費；再次，部分軋輥再經過軋鋼時，冷卻水在水壓較低及水量不足時，軋輥冷作硬化現(xiàn)象嚴重，車削時孔型崩邊現(xiàn)象嚴重，輥身重車量較大，改車下一孔型不成功只有報廢。

發(fā)明內容

為了解決以上技術問題，本發(fā)明提供一種三輥機架臺階式反切車削方法。

本發(fā)明提供一種三輥機架臺階式反切車削方法，其包括：

車削時按照反切方向，將刀具從初始位置處旋轉2°車削到b點處，退刀0.5mm至c點處，繼續(xù)旋轉2°反切到d點處，退刀1mm至e點處，繼續(xù)旋轉2°反切到f點處，退刀2mm至g點處，歸位到初始位置，刀具按照車削方向從初始位置處旋轉車削120°，車削出待加工表面。

本發(fā)明的有益效果是：按照本發(fā)明提供的臺階式反切車削方法，先在輥環(huán)上建立一個階梯，將切削力逐漸釋放掉，從而保證軋輥邊緣不至于因切削力過大而崩邊，車削時可以以最大切削力、切削深度、切削速度進行車削，從而提高軋輥加工效率和成品率的工藝方法。

軋輥加工平均耗時由180min/架次，降低到150min/架次，加工效率提高近21％。在精車時，加工后孔槽表面質量更好使得軋輥反切印現(xiàn)象為零，軋制鋼管時，成材率提高近0.1％。解決了高硬度軋輥孔型加工時崩邊的難題。

附圖說明

圖1為本發(fā)明實施例提供的臺階式反切原理示意圖；

圖2為圖1中A處的局部放大圖。

附圖標記說明：

1-車削方向

2-反切方向

3-輥環(huán)

4-刀具

具體實施方式

為了使本技術領域的人員更好地理解本發(fā)明方案，下面結合附圖和具體實施方式對本發(fā)明作進一步的詳細說明。

為了克服三輥機架在車削時采用一刀反切，發(fā)生接刀處留下刀痕(反切印)，孔型崩邊現(xiàn)象嚴重致使鋼管質量降級(產生青線和輥印)和成本浪費嚴重的難題，本發(fā)明提供一種三輥機架臺階式反切車削方法，該工藝不僅可以提高機架的車削成品率，還可以提高鋼管質量，為包鋼公司降低生產成本，是一種有效的操作方法。

本發(fā)明解決其技術問題所采用的技術方案是：先建立一個階梯，將切削力逐漸釋放掉，從而保證軋輥邊緣不至于因切削力過大而崩邊，車削時以最大切削力、切削深度、切削速度進行車削，從而提高軋輥加工效率和成品率的工藝方法。

在一種具體的實施方式中，本發(fā)明提供了一種三輥機架臺階式反切車削方法。請參考圖1和圖2，該圖示出了本發(fā)明實施例提供的臺階式反切原理圖。

本發(fā)明提供的三輥機架臺階式反切車削方法包括如下步驟：

車削時按照反切方向2，將刀具4從初始位置處(圖1中a點處)旋轉2°車削到b點處，退刀0.5mm至c點處，繼續(xù)旋轉2°反切到d點處，退刀1mm至e點處，繼續(xù)旋轉2°反切到f點處，退刀2mm至g點處，歸位到初始位置，刀具4按照車削方向1(即與反切方向相反的方向)從初始位置處旋轉車削120°，車削出待加工表面。

本發(fā)明的有益效果是：按照本發(fā)明提供的臺階式反切車削方法，先在輥環(huán)3上建立一個階梯，將切削力逐漸釋放掉，從而保證軋輥邊緣不至于因切削力過大而崩邊，車削時可以以最大切削力、切削深度、切削速度進行車削，從而提高軋輥加工效率和成品率的工藝方法。