[發明專利]復合式俘能器

在審

• 申請號: 201710173761.0
• 申請日: 2017-03-22
• 公開（公告）號: CN106877740A
• 公開（公告）日: 2017-06-20
• 發明（設計）人: 楊琨;郭曉宇;吳思超;乞兆誠;梁鈺;趙曉興;李彥甫;朱子謙
• 申請（專利權）人: 武漢理工大學
• 主分類號: H02N2/18
• 分類號: H02N2/18;H02K35/04
• 代理公司: 湖北武漢永嘉專利代理有限公司42102
• 代理人: 王守仁

1.一種復合式俘能器，其特征是包括懸臂梁(1)、中心質量塊結構(2)、永磁鐵基座(3)、圓環(5)，其中：懸臂梁(1)有多根，均勻分布，并且其外端與圓環(5)的內側面焊接相連，其內端與中心質量塊(2)側部焊接相連，由此形成一體結構；永磁鐵基座(3)通過多根立桿(4)與圓環(5)進行焊接；該俘能器的單個組元設計成對稱結構，所述一體結構關于永磁鐵基座(3)鏡面對稱。

2.根據權利要求1所述的復合式俘能器，其特征是所述多根懸臂梁(1)，其結構和物理性能完全相同；每根懸臂梁(1)表面涂覆有異質集成的磁致伸縮—壓電復合材料層。

3.根據權利要求2所述的復合式俘能器，其特征是磁致伸縮材料采用Terfenol-D材料，壓電材料采用PZT陶瓷材料。

4.根據權利要求3所述的復合式俘能器，其特征是PZT陶瓷材料采用PZT-5H材料。

5.根據權利要求1所述的復合式俘能器，其特征是中心質量塊(2)設計成圓柱體形結構，內部嵌入環形的電磁感應體。

6.根據權利要求1所述的復合式俘能器，其特征是將永磁體基座(3)設計成圓形結構，置于單一組元的中間，并通過多根立桿(4)與懸臂梁(1)以及中心質量塊結構(2)相連接。

7.權利要求1至6中任一所述復合式俘能器的應用，其特征是此種為壓電式、磁電式、磁致伸縮一體結構的復合式俘能器，其產生的電能用于向車載設備供電。

8.根據權利要求7所述的應用，其特征是采用組網模式向車載設備供電，具體是：將數個俘能器并行排列，形成單元組，將每個單元組平行粘在板上，并將粘有俘能器的該板固定于汽車發動機殼體上方，由汽車發動時產生的振動帶動俘能器振動，產生電能；每個俘能器產生的電能由導線連接輸出，通過導線線路設計實現電能的串聯輸出，最終將所得全部電能供給車載蓄電池，從而實現為車載設備供電的目的。

9.根據權利要求8所述的應用，其特征是所述板由木質材料制成。

10.根據權利要求8所述的應用，其特征是所述粘結劑為環氧樹脂膠。