[發(fā)明專利]多用途道路清掃車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710173525.9 | 申請日: | 2017-03-22 |
| 公開(公告)號: | CN106836093B | 公開(公告)日: | 2018-10-16 |
| 發(fā)明(設計)人: | 張佳佳;汪*;項楚勇;梁萌;蘇洋 | 申請(專利權)人: | 南京航空航天大學 |
| 主分類號: | E01H1/08 | 分類號: | E01H1/08;E01H5/09 |
| 代理公司: | 江蘇圣典律師事務所 32237 | 代理人: | 賀翔 |
| 地址: | 210016 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 多用途 道路 清掃 | ||
本發(fā)明公開了一種多用途道路清掃車,包含車輛本體、控制模塊、吸塵裝置、清掃裝置和灑水裝置;吸塵裝置包含風機、垃圾箱、第一至第二吸料管路以及第一至第二吸塵罩;清掃裝置包含第一至第四清掃單元;第一至第四清掃單元均包含液壓伸縮桿、電機、殼體、轉軸、清掃盤和清掃毛刷;灑水裝置包含水箱、第一至第二水管、第一至第二電磁閥門、以及第一至第二灑水單元;控制模塊控制吸塵裝置、清掃裝置和灑水裝置工作。本發(fā)明環(huán)境適應能力強、清掃效果好,且能在冬季使用,具有推土、鏟雪、揚雪等功能,能源利用率高。
技術領域
本發(fā)明涉及一種清掃車,尤其涉及一種多用途道路清掃車,具體來說是適應各種工作環(huán)境下的垃圾清掃車。
背景技術
目前,現(xiàn)有的道路清掃車輛采用的大多數(shù)是真空吸入垃圾式,工作面積小、環(huán)境適應能力差、結構復雜、噪音大、制造成本大、維修費用高等缺點。在一些特殊路面如洼坑、冰雪路面或較寬路面,由于清掃毛刷的清掃范圍有限,造成清掃的不徹底,增加了環(huán)衛(wèi)工人的工作量,同時消耗大量人力物力。為了提高道路清掃的工作效率和質(zhì)量,需要改進道路清掃車的清掃裝置。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術問題是針對背景技術中所涉及到的缺陷,提供一種多用途道路清掃車,以解決洼坑、冰雪路面或較寬路面清掃不徹底的問題。
本發(fā)明為解決上述技術問題采用以下技術方案:
多用途道路清掃車,包含車輛本體、控制模塊、吸塵裝置、清掃裝置和灑水裝置;
所述車輛本體包含車頭和車廂;
所述吸塵裝置包含風機、垃圾箱、第一至第二吸料管路以及第一至第二吸塵罩;
所述垃圾箱設有一個抽氣孔和兩個吸氣孔;
所述第一至第二吸塵罩均罩面朝下設置在車廂底部,且第一吸塵罩、第二吸塵罩的端部分別通過第一吸料管路、第二吸料管路和垃圾箱的兩個吸氣孔管道相連;
所述風機的吸氣口和所述垃圾箱的抽氣孔相連;
所述垃圾箱在抽氣孔處設有用于防止塵土進入風機吸氣口的防塵擋板;
所述清掃裝置包含第一至第四清掃單元,其中,第一清掃單元、第二清掃單元設置在所述第一吸塵罩兩側,第三清掃單元、第四清掃單元設置在第二吸塵罩兩側;
所述第一至第四清掃單元均包含液壓伸縮桿、電機、殼體、轉軸、清掃盤和清掃毛刷,其中,所述液壓伸縮桿一端和車廂的底盤固定相連,另一端和所述殼體固定相連;所述電機固定在所述殼體上,其輸出端和所述轉軸的一端固定相連;所述清掃盤上端面呈圓盤狀,其上端面中心和所述轉軸的另一端固定相連、下端面和所述清掃毛刷固定相連;所述清掃毛刷刷面朝下;
所述灑水裝置包含水箱、第一至第二水管、第一至第二電磁閥門、以及第一至第二灑水單元;
所述水箱上部設有注水口、下部設有出水口;
所述第一灑水單元、第二灑水單元分別通過第一水管、第二水管和所述水箱的出水口相連;
所述第一灑水單元、第二灑水單元均包含灑水支架以及若干均勻設置在支架上噴頭,第一灑水單元的灑水支架、第二灑水單元的灑水支架分別設置在所述車廂底盤的前端和后端;
所述第一電磁閥門、第二電磁閥門分別設置在所述第一水管、第二水管中,分別用于控制第一水管、第二水管的通斷;
所述控制模塊分別和風機、第一至第四清掃單元中的液壓伸縮桿、第一至第四清掃單元中的電機、第一電磁閥門、第二電磁閥門電氣相連。
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