[發明專利]汽車越障礙觀察裝置

有效

• 申請號: 201710173206.8
• 申請日: 2017-03-22
• 公開（公告）號: CN106915305B
• 公開（公告）日: 2019-01-25
• 發明（設計）人: 續敏
• 申請（專利權）人: 青島科技大學
• 主分類號: B60R1/00
• 分類號: B60R1/00;B60R11/04
• 代理公司: 青島中天匯智知識產權代理有限公司 37241
• 代理人: 郝團代

本發明公開了汽車越障礙觀察裝置，涉及機械領域，包括左攝像頭、右攝像頭、左支撐桿、右支撐桿、固定板件、鏈輪、鏈條、第一軸體、第一滾輪、支撐件和電機，該裝置通過電機的轉動進而帶動鏈輪鏈條嚙合傳動，鏈輪在固定的鏈條上自身滾動進而實現左、右攝像頭的移動，當汽車前方被障礙物擋住時，該裝置可以幫助駕駛員越過障礙物看到前方的路況或紅綠燈。

技術領域

本發明涉及機械領域，具體涉及汽車越障礙觀察裝置。

背景技術

當前，汽車行駛到接近紅綠燈路口處時，如果被前方高障礙物阻擋就會看不見紅綠燈，從而導致一些交通事故的發生。

發明內容

本發明的目的在于提供汽車越障礙觀察裝置，以解決現有技術中導致的上述多項缺陷。

汽車越障礙觀察裝置，包括左攝像頭、右攝像頭、左支撐桿、右支撐桿、固定板件、鏈輪、鏈條、第一軸體、第一滾輪、支撐件和電機，所述左攝像頭與所述左支撐桿連接，所述右攝像頭與所述右支撐桿連接，左支撐桿和右支撐桿形成支撐總桿，所述第一軸體有兩根且分別設置在左支撐桿和右支撐桿上，所述第一滾輪有四個且分別通過軸承轉動連接在所述第一軸體的兩端，所述第一滾輪相對于支撐件頂部相接觸，所述支撐件有兩個且分別設于所述固定板件前后并與固定板件連接，所述鏈條設置在所述支撐件內部，所述電機設置在支撐件內部中間位置，所述鏈輪通過鍵連接在電機轉軸上，所述鏈輪與所述鏈條嚙合連接在一起，支撐總桿的底部通過連接件與電機固定連接。

優選的，所述支撐件內相對于電機在水平方向上對稱設有第二軸體，第二軸體的端部通過鍵設有第二滾輪，第二軸體通過連桿與連接件相連接，第二軸體相對于連桿轉動連接，第二滾輪相對于支撐件內側頂部相接觸。

優選的，所述支撐件具體為槽鋼。

優選的，所述左攝像頭和右攝像頭的外部分別設有彈性材料。

優選的，所述左支撐桿和右支撐桿分別為彈性伸縮桿。

本發明的優點在于：該裝置通過電機的轉動進而帶動鏈輪鏈條嚙合傳動，鏈輪在固定的鏈條上自身滾動進而實現左、右攝像頭的移動，當汽車前方被障礙物擋住時，該裝置可以幫助駕駛員越過障礙物看到前方的路況或紅綠燈，所述左支撐桿和右支撐桿上還轉動連接有第二軸體，所述第二軸體上轉動連接有連桿，所述連桿的兩側通過鍵分別連接有第二滾輪，所述第二軸體還通過聯軸器與所述電機的軸連接，所述第一滾輪和第二滾輪配合使用可以保證整個裝置的穩定性并大大減少了摩擦延長了裝置的使用壽命，所述支撐件具體為槽鋼，所述槽鋼結構簡單且穩定，減少材料的使用量，所述左攝像頭和右攝像頭的外部分別設有彈性材料，避免了攝像頭與障礙物發生碰撞而損壞，所述左支撐桿和右支撐桿分別為彈性伸縮桿，當攝像頭與障礙物碰撞時，左、右支撐桿可以彈性伸縮，進一步保護了攝像頭。

附圖說明

圖1為本發明所述的汽車越障礙觀察裝置的主視圖。

圖2為本發明所述的汽車越障礙觀察裝置的右視圖。

其中：1-左攝像頭，2-右攝像頭，3-左支撐桿，4-右支撐桿，5-固定板件，6-鏈輪，7-鏈條，8-第一軸體，9-第一滾輪，10-支撐件，11-電機，12-第二軸體，13-連桿，14-第二滾輪、15-連接件。

具體實施方式

為使本發明實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體實施方式，進一步闡述本發明。