[發明專利]一種CNG加氣機量值溯源系統

有效

• 申請號: 201710172476.7
• 申請日: 2017-03-22
• 公開（公告）號: CN106870936B
• 公開（公告）日: 2022-07-01
• 發明（設計）人: 楊煥誠;李彧;劉曉飛;王思;張敏;吳媚;方培;馬麗娟;賀娜;田長青
• 申請（專利權）人: 內蒙古自治區計量測試研究院
• 主分類號: F17C5/06
• 分類號: F17C5/06;F17C13/02;F17C13/04;F17D3/01
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

本發明公開了一種CNG加氣機量值溯源系統，其包括：待校準CNG加氣機檢定裝置，其采用天然氣作為校準介質；CNG加氣機量值溯源標準裝置，其與所述待校準CNG加氣機檢定裝置連接；其特征在于：所述CNG加氣機量值溯源標準裝置連接到減壓撬，用于將校準介質回收。本發明通的CNG加氣機量值溯源系統保證了貿易結算準確可靠；且溯源系統既可開展CNG加氣機現場檢定裝置的實流校準和提供校準介質回收技術與方法又可用于實驗室間量值比對與上級溯源參考值的獲取。

技術領域

本發明涉及一種溯源系統，特別是涉及一種以壓縮天然氣(CNG)為校準介質的CNG加氣機量值溯源系統。

背景技術

近幾年來，由于環境保護的需要和原油的日益緊缺等諸多因素，使用潔凈和綠色能源已成為社會發展的必然趨勢，天然氣作為清潔能源已經廣泛應用于汽車燃料，隨著當前國內、國際能源使用的趨勢和“西氣東輸”等大型輸氣管道投入使用，尤其是國家“西氣東輸”工程給管線沿途眾多城市的CNG汽車應用帶來新的動力，各城市紛紛將CNG加氣站的建設和公交車、出租車的“油改氣”作為城市環保和城市能源結構調整的重點項目。

壓縮天然氣(CNG)因其成本低、污染小，從而代替油價飆升的汽油、柴油作為現代交通工具的燃料。壓縮天然氣加氣機是為燃氣汽車儲氣瓶充裝壓縮天然氣的一種測量系統，它包括了流量計、電子計控器、輔助裝置和附加裝置，其主要用于CNG加氣站為天然氣汽車(NGV)加氣計量。由于涉及到貿易結算，按照國家計量法規定，應對加氣機實行強制檢定。其量值溯源標準器具是CNG加氣機檢定裝置。而該CNG加氣機檢定裝置的溯源標準器具即為CNG加氣機量值溯源標準裝置。

現有的CNG加氣機檢定裝置都是采用替代介質校準作為校準介質，例如通常采用高壓空氣為校準介質，在需要對CNG加氣機檢定裝置進行校準時，需要采用高壓空氣作為校準的氣源，校準時控制高壓氣源，介質以額定流量流過被校準CNG加氣機檢定裝置進入稱重儲氣瓶，當稱重儲氣瓶壓力達到預設壓力值時停止供氣，稱量稱重儲氣瓶高壓空氣凈質量，與流過CNG加氣機檢定裝置質量數比較，給出被校準CNG加氣機檢定裝置的誤差值或儀表系數及不確定度，在校準完畢后，儲氣瓶中的空氣可以直接排放到空氣中。

而采用替代介質作為校準介質的現有CNG加氣機檢定裝置中，由于校準介質組份差異會產生與實流介質不一致的引用誤差會給CNG加氣機檢定裝置帶來一定的不確定度，且校準時，需要將CNG加氣機接入到專門的高壓氣源，校準方法復雜，無法達到在線校準目的，影響校準的可靠性。因此，設計CNG加氣機量值溯源標準裝置，建立以天然氣(CNG)為校準介質的國家規程和技術規范，完善量值溯源體系成為亟需要解決的技術問題。

發明內容

本發明的目的是建立一套CNG加氣機量值溯源系統，提升CNG加氣機量值溯源的檢測水平，填補國內該方面空白，為CNG天然氣貿易監管提供技術支撐。

本發明提供了一種CNG加氣機量值溯源系統，其包括：待校準CNG加氣機檢定裝置，其采用天然氣作為校準介質；CNG加氣機量值溯源標準裝置，其與所述待校準CNG加氣機檢定裝置連接；所述CNG加氣機量值溯源標準裝置連接到減壓撬，用于將校準介質回收。

其中，所述待校準CNG加氣機檢定裝置至少包括第一進氣閥、第一電磁閥、第一壓力表、質量流量計和第一控制系統。

其中，該第一控制系統用于對所述質量流量計進行控制。

其中，所述待校準CNG加氣機檢定裝置包括加氣槍閥，將所述加氣槍閥與標準裝置的接入點進行連接。

其中，所述CNG加氣機量值溯源標準裝置中至少包括流量指示儀、第二壓力表、氣瓶閥門、儲氣瓶、電子天平和第二控制系統。

其中，進行校準時，使氣源中的校準介質同時通過待校準CNG加氣機檢定裝置和CNG加氣機量值溯源標準裝置，并同時采集待校準CNG加氣機檢定裝置和CNG加氣機量值溯源標準裝置中的質量流量數值，通過比較二者的質量流量測量結果對待校準CNG加氣機檢定裝置進行校準。