[發明專利]一種用于機動車輛的液壓制動系統

有效

• 申請號: 201710172071.3
• 申請日: 2017-03-22
• 公開（公告）號: CN106828467B
• 公開（公告）日: 2023-04-25
• 發明（設計）人: 王佳;羅勇;何博
• 申請（專利權）人: 武漢嘉琪新揚科技發展有限公司
• 主分類號: B60T13/12
• 分類號: B60T13/12
• 代理公司: 北京中北知識產權代理有限公司 11253
• 代理人: 李新昂

1.一種用于機動車輛的液壓制動系統，該液壓制動系統包括單向閥（1）、低壓調節裝置（2）和高壓調節裝置（3），其特征在于：所述單向閥（1）包括第一活塞（4）和腔體（5），所述腔體（5）內設有第一活塞（4），所述第一活塞（4）的工作缸（401）內設有密封腔孔（402），所述工作缸（401）的底端設有第一腔孔（404），所述第一腔孔（404）通過管道分別與所述低壓調節裝置（2）和所述高壓調節裝置（3）相連接，所述工作缸（401）的頂端設有第二腔孔（405），所述第二腔孔（405）通過管道與儲液罐（6）相連接；

所述低壓調節裝置（2）設有第二活塞（202），所述第二活塞（202）的第二推桿（204）的四周設有第三腔孔（203）；

所述高壓調節裝置（3）設有第三活塞（302），所述第三活塞（302）的第三推桿（304）的四周設有第四腔孔（303）；

所述第三腔孔（203）、所述第四腔孔（303）和所述腔體（5）通過管道連通，所述第三腔孔（203）、所述第四腔孔（303）和腔體（5）與所述蓄能器（7）隔離；

所述第一活塞（4）包括第一推桿（403），所述第一推桿（403）的一端設有定位銷（4012），所述工作缸（401）內在靠近所述定位銷（4012）的一端依次設有密封件（406）和小推桿（407），所述小推桿（407）的后端連有密封閥芯（408），所述密封閥芯（408）的后端連有小彈簧（409）；

所述第一推桿（403）能夠推動所述密封件（406）和所述小推桿（407）沿水平方向移動，所述小推桿（407）能夠推動所述密封閥芯（408）和所述小彈簧（409）沿水平方向移動。

2.根據權利要求1所述的一種用于機動車輛的液壓制動系統，其特征在于：所述第二活塞（202）包括所述第二推桿（204）和第二鋼珠（205），所述第二推桿（204）設置在所述第二鋼珠（205）的一側,所述第二活塞（202）在靠近所述第二推桿（204）的外側設有第一密閉腔孔（201），所述第二推桿（204）能夠推動所述第二鋼珠（205）在第二腔體（206）內沿水平方向運動。

3.根據權利要求2所述的一種用于機動車輛的液壓制動系統，其特征在于：所述第二腔體（206）的外壁與所述低壓調節裝置（2）的內壁之間設有第五腔孔（207）。

4.根據權利要求1所述的一種用于機動車輛的液壓制動系統，其特征在于：所述第三活塞（302）包括所述第三推桿（304）和第三鋼珠（305），所述第三推桿（304）設置在所述第三鋼珠（305）的一側，所述第三推桿（304）能夠推動所述第三鋼珠（305）在第三腔體（306）內沿水平方向運動。

5.根據權利要求4所述的一種用于機動車輛的液壓制動系統，其特征在于：所述第三腔體（306）的外壁與所述高壓調節裝置（3）的內壁之間設有第六腔孔（307）。

6.根據權利要求1所述的一種用于機動車輛的液壓制動系統，其特征在于：所述單向閥（1）是硬密封單向閥或填料密封單向閥。

7.根據權利要求1所述的一種用于機動車輛的液壓制動系統，其特征在于：所述蓄能器（7）內設有高壓液體，能夠通過管道流通到所述單向閥（1）、低壓調節裝置（2）和高壓調節裝置（3）中。