[發明專利]一種新能源電動汽車充電樁

在審

• 申請號: 201710171205.X
• 申請日: 2017-03-21
• 公開（公告）號: CN107310403A
• 公開（公告）日: 2017-11-03
• 發明（設計）人: 駱劍鋒
• 申請（專利權）人: 廣州市雙島科技有限公司
• 主分類號: B60L11/18
• 分類號: B60L11/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及新能源電動汽車技術領域，具體是一種新能源電動汽車充電樁。

背景技術

在節能減排任務日益緊迫的情況下，電動汽車已經得到大規模推廣。但在電動汽車的消費使用過程中，配套充電設施的完善，還有很大改進空間。目前市面上擁有多種充電樁，可以有效的解決電動汽車的充電問題。但是這些充電樁普遍存在著不足之處：充電樁的占地面積和安裝耗費較大，充電樁為固定設置，未使用時所占空間較大，存在空間浪費現象，而且很容易觸碰導致觸電事故發生。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是提供一種新能源電動汽車充電樁，其能夠解決上述現在技術中的問題。

本發明是通過以下技術方案來實現的：本發明的一種新能源電動汽車充電樁，包括墻頂壁以及嵌于所述墻頂壁內的固定座，所述固定座內底部設有容納腔，所述容納腔內設有活動伸縮件，所述活動伸縮件左側外壁內設有操作區，所述操作區右側的所述活動伸縮件內接合槽，所述接合槽右側的所述活動伸縮件內設有第一腔體，所述第一腔體與所述接合槽之間設有第二隔板，所述第一腔體上方的所述活動伸縮件內設有第二腔體，所述第二腔體內設有第一隔板，所述第一隔板上方的所述第二腔體內設有移動凸塊，所述移動凸塊兩側頂部設有凸出塊，所述凸出塊底部內設有磁體，所述磁體相對的所述第一隔板頂部設有電磁線圈裝置，所述電磁線圈裝置與所述磁體之間設有第一彈簧，所述移動凸塊底部貫穿所述第一隔板，所述移動凸塊底部內設有第一電機，所述第一電機底部與內花鍵軸動力連接，所述內花鍵軸伸入所述第一隔板下方的所述第二腔體內，所述內花鍵軸相對的所述第一隔板下方的所述第二腔體內底部設有外花鍵軸，所述外花鍵軸底部固定連接所述轉動軸，所述轉動軸底部貫穿所述活動伸縮件內壁并伸入所述第一腔體內且轉動配合連接，所述轉動軸上周向固定連接有收納轉動盤，所述收納轉動盤上設有電纜，所述電纜右側端貫穿所述第二隔板并伸入所述接合槽內，所述電纜上方的所述第二隔板內設有鎖緊裝置，所述第一隔板上方設有第二鎖緊裝置。

進一步地技術方案，所述容納腔左右兩側的所述固定座內設有滑動槽，每個所述滑動槽內均設有縱向延伸設置的螺桿，所述螺桿頂部末端與第二電機動力連接，所述活動伸縮件左右兩側的頂部邊緣處設有伸入所述滑動槽內且與所述螺桿螺紋配合連接的導滑塊。

進一步地技術方案，所述接合槽內設有右側端面與所述電纜固定連接的接合塊，所述接合塊左側端面設有伸入所述操作區內的充電槍頭。

進一步地技術方案，所述鎖緊裝置內設有滑動腔以及設置在所述滑動腔右側的沉槽，所述滑動腔內設有滑動塊，所述滑動塊上設有向左右兩側延伸設置的頂桿，所述頂桿左側延伸段貫穿左側所述第二隔板壁體且滑動配合連接，所述頂桿右側延伸段透過所述沉槽并貫穿右側所述第二隔板壁體，所述頂桿右側延伸段末端伸入所述第一腔體內，且所述頂桿末端設有與所述收納轉動盤左側外側相對設置的彈性摩擦頭，所述沉槽內的所述頂桿外表面環繞有第二彈簧，所述滑動腔右側內頂壁設有滑鎖腔，所述滑鎖腔內設有伸入所述滑動腔內的鎖緊頭，所述滑鎖腔頂壁內設有用以驅動所述鎖緊頭上下移動的驅動裝置，所述滑動塊頂部內設有用以與所述鎖緊頭鎖緊配合連接的鎖孔。

進一步地技術方案，所述墻頂壁底部端面與所述固定座底部端面為同一水平面。

進一步地技術方案，所述第二鎖緊裝置包括第二驅動裝置和第二鎖緊頭，所述第二腔體兩側設置有第二滑鎖腔，所述第二鎖緊頭設置在所述第二滑鎖腔內，所述凸出塊兩側設置有與所述第二鎖緊頭鎖緊配合連接的第二鎖孔，所述第二驅動裝置用以驅動所述第二鎖緊頭左右移動，從而實現自動鎖緊，保證內花鍵軸與外花鍵軸穩定配合。

本發明的有益效果是：

1. 通過第一腔體與接合槽之間設第一隔板，第一腔體上方的活動伸縮件內設第二腔體，第二腔體內設第一隔板，第一隔板上方的第二腔體內設移動凸塊，移動凸塊兩側頂部設凸出塊，凸出塊底部內設磁體，磁體相對的第一隔板頂部設電磁線圈裝置，電磁線圈裝置與磁體之間設第一彈簧，移動凸塊底部貫穿第一隔板，移動凸塊底部內設第一電機，第一電機底部與內花鍵軸動力連接，內花鍵軸伸入第一隔板下方的第二腔體內，內花鍵軸相對的第一隔板下方的第二腔體內底部設外花鍵軸，外花鍵軸底部固定連接轉動軸，從而實現自動控制驅動收納電纜，減少勞動力，提高工作效率。