[發明專利]一種帶自動離合器的汽車變速箱

在審

• 申請號: 201710169292.5
• 申請日: 2017-03-21
• 公開（公告）號: CN106838144A
• 公開（公告）日: 2017-06-13
• 發明（設計）人: 王東;吳偉;張少運;高向鋒;梁振星;康傳貝;石陽;高金宏;彭建華;張永金
• 申請（專利權）人: 山東蒙沃變速器有限公司
• 主分類號: F16H3/10
• 分類號: F16H3/10;F16H63/32;F16H57/023
• 代理公司: 青島高曉專利事務所37104
• 代理人: 吳澄

1.一種帶自動離合器的汽車變速箱，其特征在于主體結構包括殼體、一軸總成、二軸總成、中間軸總成、惰輪軸總成、離合叉軸總成和離合輔助裝置,所述主箱殼體內腔中部前端安裝有一軸總成，一軸總成后端同軸設有二軸總成，二軸總成通過滾針軸承與一軸總成相連接，二軸總成下方水平設有中間軸總成，二軸總成與中間軸總成之間為齒輪連接，中間軸總成下方水平設有惰輪軸總成，惰輪軸總成與中間軸總成之間為齒輪連接；中間軸總成后端上方設有離合叉軸總成，中間軸總成后端設有離合輔助裝置，中間軸總成與離合叉軸總成之間為齒輪連接，中間軸總成與離合輔助裝置之間為齒輪連接。

2.如權利要求1所述的帶自動離合器的汽車變速箱，其特征在于所述離合輔助裝置包含離合轂、離合滾子、離合鎖銷和離合套合件，離合轂能夠相對于離合套合件正轉或反轉，設置于離合轂與離合套合件之間的離合鎖銷能夠相對或相向離合套合件左右滑動，固定安裝于離合套合件上的離合滾子能夠與離合轂實現接觸與分離。

3.如權利要求1-2中任意一項所述的帶自動離合器的汽車變速箱，其特征在于所述二軸總成包括二軸、三四檔同步器合件、三擋齒輪合件、二檔齒輪合件、一二檔同步器合件、一檔齒輪合件、倒擋齒輪合件、五倒擋同步器合件和五檔齒輪合件，二軸上從左往右依次設有三四檔同步器合件、三擋齒輪合件、二檔齒輪合件、一二檔同步器合件、一檔齒輪合件、倒擋齒輪合件、五倒擋同步器合件和五檔齒輪合件。

4.如權利要求3所述的帶自動離合器的汽車變速箱，其特征在于所述中間軸總成包括中間軸、常合齒輪、中三檔齒輪、中間輪、中五檔齒輪；中間軸上從左往右依次設有常合齒輪、中三檔齒輪、中間輪和中五檔齒輪，所述中間輪上從左往右依次設有中二檔齒輪、中一檔齒輪和中倒檔齒輪。

5.如權利要求4所述的帶自動離合器的汽車變速箱，其特征在于所述惰輪軸總成包含惰輪軸和倒擋惰輪，惰輪軸為齒輪軸，且中部徑向設置有倒擋惰輪，惰輪軸嵌固在殼體中，惰輪軸的右端伸出殼體，且與殼體螺栓式連接。

6.如權利要求5所述的帶自動離合器的汽車變速箱，其特征在于所述離合叉軸總成包含離合叉軸、離合叉和離合銷撥頭，離合叉軸上設有離合叉和離合銷撥頭，離合銷撥頭能夠撥動離合叉，實現掛倒擋及下長坡時自動離合擋位鎖止，防止空擋滑行風險。