[發明專利]一種輪轂內腔油脂加注機構及系統

有效

• 申請號: 201710168865.2
• 申請日: 2017-03-21
• 公開（公告）號: CN106641670B
• 公開（公告）日: 2018-06-12
• 發明（設計）人: 閆浩泉;何華;胡俊德;王東鑫;丁伯江;張玉龍
• 申請（專利權）人: 安徽江淮汽車集團股份有限公司
• 主分類號: F16N7/14
• 分類號: F16N7/14;F16N21/02
• 代理公司: 北京維澳專利代理有限公司 11252
• 代理人: 周放;江懷勤

本發明提供了一種輪轂內腔油脂加注機構及系統，該輪轂內腔油脂加注機構包括：定位板(1)、加注腔(2)、加注嘴(3)和旋轉輔助機構(4)。所述加注腔(2)可旋轉地固定在所述定位板(1)的安裝孔中，且所述加注腔(2)的腔室的遠安裝孔處尺寸大于近安裝孔處尺寸，所述加注嘴(3)位于所述加注腔(2)的安裝孔中，其中，所述加注腔(2)的安裝孔與所述定位板(1)的安裝孔同軸；所述旋轉輔助機構(4)固定在所述加注腔(2)的安裝孔的外周上。由于所述加注腔(2)旋轉時產生的離心力可以使油脂從所述加注腔(2)的出油口甩出，利用本發明可以將油脂均勻的覆蓋在注輪轂內腔表面。

技術領域

本發明涉及車用工裝技術領域，尤其涉及一種輪轂內腔油脂加注機構及系統。

背景技術

汽車輪轂裝配前需在輪轂內腔加注潤滑油脂，該油脂用于在車輪旋轉運動時給輪轂軸承提供潤滑。為保證輪轂軸承潤滑效果，要求潤滑脂均勻分布在輪轂內腔內，且需保證加注精度。

現有技術通常由人工利用刮子將潤滑脂均勻涂抹在輪轂內腔內，但是人工涂抹無法精確保證加注量，無法保證潤滑效果。為了解決上述問題，現有技術也有采用油脂加注槍與定量油脂加注泵配合，來給輪轂內腔加注定量油脂，但是，受限于加注槍的結構的原因，這種方法無法實現在輪轂內腔表面均勻加注油脂。油脂多堆積在最低點，無法保證潤滑效果。

發明內容

本發明的目的是提供一種輪轂內腔油脂加注機構及系統，以解決現有技術無法高效且可重復地實現在輪轂內腔表面均勻加注油脂的問題。

為了實現上述目的，本發明提供如下技術方案：

一種輪轂內腔油脂加注機構，包括：

定位板、加注腔、加注嘴和旋轉輔助機構；

所述加注腔可旋轉地固定在所述定位板的安裝孔中，且所述加注腔的腔室的遠安裝孔處尺寸大于近安裝孔處尺寸；

所述加注嘴位于所述加注腔的安裝孔中，用于向所述加注腔中加注油脂，其中，所述加注腔的安裝孔與所述定位板的安裝孔同軸；

所述旋轉輔助機構固定在所述加注腔的安裝孔的外周上，用于向所述加注腔傳遞旋轉驅動力，以使得所述加注腔旋轉；

所述定位板在加注油脂時，頂抵在待加注輪轂內腔的端面上。

優選地，所述加注腔的內表面的截面為拋物線形。

優選地，所述輪轂內腔油脂加注機構還包括：

前端蓋板，所述前端蓋板固定在所述加注腔的出油口處，所述前端蓋板的邊緣處設置數個加注孔。

優選地，所述前端蓋板通過螺栓固定在所述加注腔的出油口處。

優選地，所述輪轂內腔油脂加注機構還包括：

加注嘴支架，固定在所述定位板上，所述加注嘴支架上設置定位孔，該定位孔與所述加注腔的安裝孔同軸，所述加注嘴固定在所述定位孔中，且所述加注嘴與所述加注腔的安裝孔內表面之間存在縫隙。

優選地，所述加注腔的安裝孔處外表面設置圓柱形凸臺，所述加注腔的安裝孔位于所述圓柱形凸臺的軸心處，所述旋轉輔助機構為圓柱齒輪，該圓柱齒輪固定在所述圓柱形凸臺的外圓周上，且位于所述加注嘴支架與所述定位板之間，所述圓柱齒輪的外端面與所述加注嘴支架之間存在縫隙。

優選地，所述輪轂內腔油脂加注機構還包括：

傳動齒輪和傳動齒輪定位支架，所述傳動齒輪通過所述傳動齒輪定位支架可轉動地固定在所述定位板上，且與所述圓柱齒輪嚙合。

優選地，所述加注腔的安裝孔處設置翻邊結構。