[發(fā)明專利]一種清潔燃料

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710168467.0
• 申請日: 2017-03-21
• 公開（公告）號: CN108624365A
• 公開（公告）日: 2018-10-09
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 霍志保;大友新亞;劉梅;王律;干海燕
• 申請（專利權(quán)）人: 寧波帝友新材料科技有限公司
• 主分類號: C10L1/04
• 分類號: C10L1/04;C10L1/10;C10L1/188;C10L1/23
• 代理公司: 寧波奧圣專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33226
• 代理人: 謝瀟

本發(fā)明公開了一種清潔燃料，由添加劑和煤油以1：（150～250）的重量比配制而成，其中，添加劑的重量百分比組成為：硝酸異辛酯49～50%，亞麻油酸0.5～1.0%，亞油酸3.0～4.0%，油酸2.0～3.0%，溶劑油44～45%。本發(fā)明提供的清潔燃料20℃的運動粘度可達1.646 mm²/s，閃點為49℃。本發(fā)明清潔燃料的燃燒效率高，無黑煙排放，氮氧化物和顆粒物排放PM值低，可降低排放的尾氣中的含硫量和CO₂排放，同時排放的尾氣無異臭，可有效降低空氣污染，符合國IV標準，能夠作為替代傳統(tǒng)柴油的清潔燃料使用。本發(fā)明清潔燃料的綜合性能能夠與高品質(zhì)輕油相媲美，滿足柴油機的清潔和長期使用需要，達到環(huán)保要求。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于清潔燃料技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種可作為柴油替代品的清潔燃料。

背景技術(shù)

柴油是民生和工業(yè)用途上功效不可替代的重要燃料，柴油品質(zhì)的好壞直接關(guān)系到柴油發(fā)動機的性能并關(guān)系到環(huán)境生態(tài)。現(xiàn)在我國使用的柴油，含雜質(zhì)較多，品質(zhì)差，柴油燃燒不好，導(dǎo)致柴油機功率降低，動力不足。另外，柴油燃燒時也更容易產(chǎn)生致癌的煙塵。車輛尾氣排放物中的氮氧化物和顆粒是PM2.5污染物的主要來源，會造成空氣污染，排放達不到環(huán)保的要求。另一方面，若長時間使用品質(zhì)差的柴油，會加速燃油系統(tǒng)各機件的磨損，降低柴油機使用壽命。另外，柴油較高的價格也限制了它在工業(yè)領(lǐng)域和民生方面更廣泛的使用。

通過對國內(nèi)外柴油現(xiàn)狀調(diào)查研究發(fā)現(xiàn)，目前存在的問題：一是中國柴油油品質(zhì)量差，無法滿足柴油機所需供油和燃燒系統(tǒng)的需要；二是中國汽柴油煉制比例使得現(xiàn)有柴油供應(yīng)已經(jīng)很困難，無法大幅增加供應(yīng)柴油。使用質(zhì)量不過關(guān)的柴油也易造成柴油機噴嘴的堵塞及出油閥柱塞偶件、噴油器柱塞偶件的腐蝕，同時柴油中的硫化物會損壞噴油嘴等硬件。據(jù)調(diào)查，目前油品質(zhì)量差主要是原油的問題，現(xiàn)在一般都用哈薩克斯坦的原油，而哈薩克斯坦原油的硫含量太大。因此，大型工程車和大貨車等需安裝柴油凈化器，最簡單的方法就是在油箱與發(fā)動機之間安裝柴油凈化器，以保證進入發(fā)動機的柴油是清潔的，這種方法雖然做到了對柴油質(zhì)量的在線升級，但是總體來說并沒有在根本上解決燃油質(zhì)量的問題。此外，為提高柴油品質(zhì)，往往在柴油中添加添加劑，常用的柴油添加劑主要分為三類：改善油品品質(zhì)型、促進燃燒型、消煙減污型，但目前柴油添加劑技術(shù)不過關(guān)，還不能達到國家標準。再者，有些生產(chǎn)企業(yè)通過往柴油中摻水，或者往高品質(zhì)柴油中摻雜劣質(zhì)柴油等牟取暴利，造成市場混亂。

日本和歐美對開發(fā)新型燃料十分重視，也走在了開發(fā)的前列。新型燃料開發(fā)的重點在高性能、高品質(zhì)、低成本的燃料開發(fā)，解決柴油替代品的清潔排放，改善柴油發(fā)動機的性能，減少CO₂的排放，降低污染。但是在技術(shù)上對燃料的性能還有待改進，成本價格也較高，因此國際上對開發(fā)新型燃料仍顯得迫切。

我國是資源大國，具有豐富的煤炭資源，但是煤炭主要應(yīng)用在燃燒發(fā)電等方面，轉(zhuǎn)化方面利用率并不高，如果能夠充分利用我國豐富的煤炭資源、油類資源制備清潔燃料將是解決國家戰(zhàn)略的長久之計。鑒于此，本發(fā)明提出一種可作為柴油替代品的清潔燃料。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是，針對現(xiàn)有原油精煉及添加材料技術(shù)的不足，提供一種高性能、高品質(zhì)、低成本、可作為柴油替代品的清潔燃料。

本發(fā)明解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為：一種清潔燃料，由添加劑和煤油以1：(150～250)的重量比配制而成，其中，所述的添加劑的重量百分比組成為：硝酸異辛酯49～50％，亞麻油酸0.5～1.0％，亞油酸3.0～4.0％，油酸2.0～3.0％，溶劑油44～45％。

硝酸異辛酯(CAS號為73513-43-6)，其作用是提高燃料的十六烷值。十六烷值高時，燃料易起動，燃燒均勻，輸出功率大；若十六烷值低，則燃料著火慢、工作不穩(wěn)定，易發(fā)生爆震。亞麻油酸、亞油酸(CAS號為60-33-3)和油酸(CAS號為112-80-1)協(xié)同作用，提高燃料的抗磨性。