[發(fā)明專利]反饋電路、充電設(shè)備和電動車在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710167836.4 | 申請日： | 2017-03-21 |
| 公開（公告）號： | CN108621811A | 公開（公告）日： | 2018-10-09 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 張永照;林國威;李帆;張汝文;黃杰 | 申請（專利權(quán)）人： | 深圳易瓦科技有限公司 |
| 主分類號： | B60L11/18 | 分類號： | B60L11/18;H02J7/00 |
| 代理公司： | 北京睿邦知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11481 | 代理人： | 張麗新 |
| 地址： | 518000 廣東省深圳市前海深港合作區(qū)前*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 鎖止結(jié)構(gòu) 第一開關(guān) 觸點 反饋電路 輸入端 第一驅(qū)動電路 鎖止位置 子電路 導(dǎo)通 驅(qū)動子電路 輸入端連接 指示器指示 自保護功能 電動車 充電設(shè)備 電機狀態(tài) 輸入正向 相對設(shè)置 正負(fù)電壓 準(zhǔn)確指示 指示器 觸發(fā) 斷開 反饋 | ||
1.一種反饋電路，包括：
用于輸入正負(fù)電壓的第一輸入端(Drive 1)和第二輸入端(Drive 2)；
包括第一指示器的第一指示子電路和包括執(zhí)行機構(gòu)(M)的第一驅(qū)動子電路；
與所述第一輸入端(Drive 1)連接的第一開關(guān)(K1)；
以及與所述第一開關(guān)(K1)相對設(shè)置的第一觸點(11)和第二觸點(12)；
在所述第一輸入端(Drive 1)輸入正向電壓并且所述第一開關(guān)(K1)位于所述第一觸點(11)時，所述第一驅(qū)動電路導(dǎo)通，從而所述執(zhí)行機構(gòu)(M)帶動鎖止結(jié)構(gòu)運動；在所述鎖止結(jié)構(gòu)運動到鎖止位置時，所述鎖止結(jié)構(gòu)觸發(fā)所述第一開關(guān)(K1)切換到所述第二觸點(12)，從而所述第一驅(qū)動電路斷開，同時所述第一指示子電路導(dǎo)通，所述第一指示器指示所述鎖止結(jié)構(gòu)的鎖止位置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的反饋電路，其中，所述第一驅(qū)動子電路還包括與所述執(zhí)行機構(gòu)(M)串聯(lián)的第一二極管(D1)和第二二極管(D2)，所述執(zhí)行機構(gòu)(M)的一端與所述第一二極管(D1)的陰極相連接并且該第一二極管(D1)的陽極連接到所述第一觸點(11)，所述執(zhí)行機構(gòu)(M)的另一端與所述第二二極管(D2)的陽極連接并且該第二二極管(D2)的陰極連接到所述第二輸入端(Drive 2)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的反饋電路，其中，所述第一指示子電路還包括與所述第一指示器(D5)串聯(lián)的二極管(D7)，所述第一指示器(D5)的一端連接至所述第二觸點(12)，另一端與該二極管(D7)的陽極連接，并且該二極管(D7)的陰極連接至所述第二輸入端(Drive 2)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的反饋電路，還包括：
包括第二指示器(D6)的第二指示子電路和包括所述執(zhí)行機構(gòu)(M)的第二驅(qū)動子電路：
與所述第二輸入端(Drive 2)連接的第二開關(guān)(K2)；
以及與所述第二開關(guān)(K2)相對設(shè)置的第三觸點(21)和第四觸點(22)；
在所述第二輸入端(Drive 2)輸入正向電壓并且所述第二開關(guān)(K2)位于所述第三觸點(21)時，所述第二驅(qū)動子電路導(dǎo)通，從而所述執(zhí)行機構(gòu)(M)帶動鎖止結(jié)構(gòu)向解鎖位置運動；并且在所述鎖止結(jié)構(gòu)運動到解鎖位置時，所述鎖止結(jié)構(gòu)觸發(fā)所述第二開關(guān)(K2)切換到所述第四觸點(22)，從而所述第二驅(qū)動子電路斷開，同時所述第二指示子電路導(dǎo)通，所述第二指示器(D6)指示所述鎖止結(jié)構(gòu)的解鎖位置。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的反饋電路，所述第二驅(qū)動子電路還包括與所述執(zhí)行機構(gòu)(M)串聯(lián)的第三二極管(D3)和第四二極管(D4)；所述執(zhí)行機構(gòu)(M)的一端與所述第三二極管(D3)的陰極連接并且該第三二極管(D3)的陽極連接到所述第三觸點(21)，所述執(zhí)行機構(gòu)(M)的另一端與所述第四二極管(D4)的陽極連接并且該第四二極管(D4)的陰極連接到所述第一輸入端(Drive 1)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的反饋電路，其中，所述第二子電路還包括與所述第二指示器(D6)串聯(lián)的二極管(D8)，所述第二指示器(D6)的一端連接至所述第四觸點(22)，另一端與所述二極管(D8)的陽極連接，并且該二極管(D8)的陰極連接至所述第一輸入端(Drive 1)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1-6任一項所述的反饋電路，其中，所述第一觸點(11)連接到外部檢測電路，所述檢測電路用于獲得所述第一開關(guān)(K1)的電位信息。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的反饋電路，還包括串聯(lián)在所述第一觸點(11)與外部檢測電路之間的二極管(D9)，并且該二級管(D9)的陰極與外部檢測電路連接，陽極與所述第一觸點(11)連接。
9.一種采用如權(quán)利要求1-8任一項所述的反饋電路的電動車充電設(shè)備。
10.一種包括如權(quán)利要求1-8任一項所述反饋電路的電動車。
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