[發(fā)明專利]一種新能源汽車用充電樁

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710166881.8
• 申請(qǐng)日: 2017-03-20
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN106945550B
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-12-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 施中華;熊雄;代彌;張明
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 岳陽(yáng)華鋒電氣科技有限公司
• 主分類號(hào): B60L11/18
• 分類號(hào): B60L11/18
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種新能源汽車用充電樁，包括底座以及安裝在底座上方的充電殼體，其特征在于：充電殼體內(nèi)設(shè)有第一腔體，第一腔體右側(cè)的充電殼體外側(cè)壁上設(shè)有沉槽，沉槽與第一腔體之間設(shè)有相連通的通孔，第一腔體底部的充電殼體內(nèi)設(shè)有第二腔體，第二腔體右側(cè)內(nèi)底部設(shè)有第一滑槽，第一滑槽右側(cè)內(nèi)壁內(nèi)設(shè)有第二滑槽，第二滑槽底部設(shè)有導(dǎo)滑槽，第一腔體內(nèi)設(shè)有向下延伸并伸入第二腔體內(nèi)的第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸，第一腔體內(nèi)的第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸外表面周向固定設(shè)有收納轉(zhuǎn)盤，收納轉(zhuǎn)盤上設(shè)有電纜，電纜右側(cè)端面貫穿通孔并伸入沉槽內(nèi)，沉槽內(nèi)設(shè)有與電纜右側(cè)末端固定連接的限位卡塊，限位卡塊右側(cè)設(shè)有充電頭，第二腔體內(nèi)的第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸末端設(shè)有第一錐形輪，第一錐形輪下方的第二腔體內(nèi)橫向設(shè)有第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸，第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸的中間位置固定設(shè)有左上側(cè)與第一錐形輪右下側(cè)嚙合連接的雙面錐形輪，第一滑槽內(nèi)設(shè)有移動(dòng)塊，移動(dòng)塊上設(shè)有螺紋配合連接并向兩側(cè)延伸設(shè)置的螺桿，螺桿左側(cè)與第一電機(jī)動(dòng)力連接，移動(dòng)塊內(nèi)頂部設(shè)有第二電機(jī)，第二電機(jī)頂部設(shè)有伸入第二腔體內(nèi)的第二錐形輪且轉(zhuǎn)動(dòng)配合連接，第二滑槽內(nèi)設(shè)有向左右兩側(cè)延伸設(shè)置且滑動(dòng)配合連接的供電滑桿，所述充電殼體內(nèi)設(shè)有提示裝置。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車用充電樁，其特征在于：所述底座頂部設(shè)有凸臺(tái)部，所述凸臺(tái)部頂部設(shè)有與所述充電殼體底部端面轉(zhuǎn)動(dòng)配合連接的轉(zhuǎn)動(dòng)盤，所述凸臺(tái)部外側(cè)設(shè)有頂部與所述充電殼體底部邊緣處固定連接的凸環(huán)部，所述凸環(huán)部底部端面與所述底座頂部邊緣處轉(zhuǎn)動(dòng)配合連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車用充電樁，其特征在于：所述螺桿上方的所述第一滑槽內(nèi)設(shè)有貫穿所述移動(dòng)塊且滑動(dòng)配合連接的導(dǎo)滑桿，所述移動(dòng)塊底部設(shè)有與所述第一滑槽的內(nèi)底壁滾動(dòng)配合連接的滾輪。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車用充電樁，其特征在于：所述供電滑桿底部設(shè)有伸入所述導(dǎo)滑槽內(nèi)且滑動(dòng)配合連接的導(dǎo)滑塊，所述供電滑桿右側(cè)末端面上設(shè)有供電插針，所述供電插針相對(duì)的所述第二滑槽右側(cè)內(nèi)壁上設(shè)有供電孔，所述導(dǎo)滑塊右側(cè)的所述導(dǎo)滑槽內(nèi)設(shè)有頂壓彈簧。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種新能源汽車用充電樁，其特征在于：所述供電插針與所述電纜電性連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車用充電樁，其特征在于：所述提示裝置包括提示燈和觸感器，所述提示燈固定設(shè)置在所述充電殼體右側(cè)頂端，所述觸感器固定設(shè)置在所述第一滑槽右側(cè)外壁上，所述觸感器和所述提示燈電性連接。