[發明專利]M20甲醇汽油變性醇添加劑

有效

• 申請號: 201710166079.9
• 申請日: 2017-03-20
• 公開（公告）號: CN106833773B
• 公開（公告）日: 2018-05-18
• 發明（設計）人: 趙清林;郭四虎
• 申請（專利權）人: 甘肅桑田清潔能源開發有限公司
• 主分類號: C10L1/10
• 分類號: C10L1/10;C10L1/182;C10L1/185;C10L1/188;C10L1/222;C10L1/228
• 代理公司: 太原華弈知識產權代理事務所 14108
• 代理人: 李毅

本發明涉及一種M20甲醇汽油變性醇添加劑，是由15～20% 1?氰基?2?丙烯基乙酸酯、10～20% 3?環己烯?1?甲醇、10～20% 5?甲基?2?庚烯?4?酮、12～20% N?乙酰基?2?甲基?1,3?丙二胺、10～20%甲基異丁基甲酮、8～15% 3?氨基?N?甲基芐胺、5～10% 2?芐基?3?苯基丙酸和10～15%乙二醇乙醚混配制成，用于加入甲醇中調配變性醇，其使用量占變性醇總質量的0.2～0.5%。使用添加有本發明添加劑的變性醇調制M20甲醇汽油，甲醇汽油的抗相分離性能明顯提高，能適應低溫高濕環境下的長期存儲需求。

技術領域

本發明屬于甲醇替代車用燃料技術領域，涉及甲醇汽油變性醇用添加劑，特別是涉及一種適合于M20甲醇汽油的變性醇添加劑。

背景技術

能源和環境問題制約著我國經濟的快速發展。利用甲醇作為內燃機代用燃料，是保護環境、合理利用能源的有效途徑。

甲醇作為良好的替代燃料，具有以下特點：1、資源豐富，價格適宜，滿足大規模推廣的需要；2、燃料熱值、尤其是混合氣熱值能滿足內燃機動力性能要求；3、有利于降低有害物質排放；4、能滿足車輛啟動性能、行駛性能及加速性能等方面的要求；5、能量密度較高，存儲運輸方便；6、可以直接利用成品油儲運分配系統。試點推廣證明，低比例甲醇汽油(甲醇含量10～30%)能夠完全適應車輛的使用，是理想的車用汽油替代品。而且其有害物質排放比純汽油低35%，是一種高清潔性的車用燃料。

2009年7月和11月分別出臺的《車用甲醇汽油(M85)》和《車用燃料甲醇》標準，使甲醇燃料的推廣有了國家標準。2012年，工信部下發了《關于開展甲醇汽車試點工作的通知》，在山西、陜西、上海、貴州等地進行車用甲醇燃料試點。

甲醇汽油的生產流程是先將甲醇與添加劑按比例在容器內混合，充分反應形成變性醇，再按甲醇汽油型號比例將變性醇加入汽油中，使其成為均勻的甲醇汽油混合物。其中的添加劑主要是起著助溶的作用。

甲醇汽油生產企業調配的變性醇除了企業自用外，還有很大一部分用于出售給小型油庫油站現場調制甲醇汽油。因此，是否能夠適應各種儲運環境和調配工藝，就成為變性醇質量好壞的重要評價標準。變性醇質量的衡量指標是最終甲醇汽油產品的抗相分離性。參照各省市甲醇汽油地方標準，抗相分離性包括低溫抗相分離性能和遇水抗相分離性能。

目前甲醇汽油的低溫抗相分離性能試驗條件是在-20℃環境中放置4h，遇水抗相分離性能試驗條件是加水0.15%后放置4h。上述試驗條件比較溫和，與甲醇汽油的實際可能存放條件具有一定差別。因此，甲醇汽油在低溫或環境濕度較大時容易出現相分離現象，直接影響甲醇汽油的生產、貯存和使用。甲醇汽油的低溫抗相分離性能和遇水抗相分離性能還有待于進一步提高。

目前已經圍繞提高甲醇汽油抗相分離性能進行了諸多研究工作。CN 101619247A公開了一種甲醇汽油溶水劑，含有54.7～62.5%部分皂化銨皂和37.5～45.3%脂肪醇。其部分皂化銨皂沒有市售產品，需要由動植物油、廢油脂或有機酸與有機胺或無機銨進行部分皂化反應，生成不完全皂化產物脂肪酸銨。CN 101285011A公開了一種含水甲醇汽油及其制備方法，其使用的工業甲醇含水量2～5%，加入量14.5～48%，在加入前需要進行改性。CN101906330A公開了一種甲醇汽油，在其添加劑配方中加入了一定量的二甲苯。二甲苯的加入會明顯增加尾氣中有毒物質的排放，不利于環境保護和人的身體健康。

同時，目前提高甲醇汽油抗相分離性能的研究中還存在許多不足：1、只從抗相分離性理論角度提出方案，沒有綜合考慮添加劑加入車用燃料中能否適應發動機、車輛要求和尾氣排放的環境影響，添加劑部分原料不利于車用燃料減排降污的發展趨勢；2、添加劑的制備工藝復雜，經濟性差；3、添加劑的部分原料使用殘渣殘液未經處理，有毒害及尾氣排放超標的風險。

發明內容