[發明專利]一種公交乘客出行數據采集系統及其應用

在審

• 申請號: 201710164839.2
• 申請日: 2017-03-02
• 公開（公告）號: CN106951520A
• 公開（公告）日: 2017-07-14
• 發明（設計）人: 霍月英;范君;劉振宇;閆振英
• 申請（專利權）人: 內蒙古大學
• 主分類號: G06F17/30
• 分類號: G06F17/30;G06Q50/30
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及公共交通技術領域，具體涉及一種公交乘客出行數據采集系統及其應用。

背景技術

當前我國城市交通擁堵、交通污染日益嚴重，成為制約城市可持續發展的主要瓶頸之一。公共交通作為一種運載能力大、運輸效率高、環境污染小、能源消耗低的交通方式，我國政府把優先發展公共交通作為緩解城市交通擁堵的重要手段，也作為實施國家節能減排戰略、建設資源節約型、環境友好型社會的一項基本國策。然而，我國城市公交的服務水平仍較為低下，公交在與私人小汽車交通的競爭中處于劣勢。因此，大力提升公交服務水平是落實公交優先國策的關鍵任務。

公交的服務對象為乘客，只有準確地獲取到乘客的出行數據(如到站時間、等車時間、乘車時間、換乘時間，以及乘客對于公交服務的感知)才能充分了解公交服務存在的問題，才能從規劃、設計、調度、管理等角度對問題進行改善，從而實現公交服務水平的提升。也就是說，準確獲取公交乘客的出行數據是提升公交服務水平的前提和基礎。

目前國內主要采用人工調查問卷的形式獲取公交乘客的出行數據。人工調查問卷存在數據準確性差、樣本量小、樣本特性難以控制、組織難度大、耗費人力物力等諸多缺點。

發明內容

為解決上述問題，本發明提供了一種公交乘客出行數據采集系統及其應用，用戶在公交出行過程中開啟系統的移動客戶端并按提示加以操作，該系統便可實時且自動采集公交出行數據。相比于人工調查問卷，該系統具有數據準確性高、樣本量大、調查組織難度小、省時省力等優點。

為實現上述目的，本發明采取的技術方案為：

一種公交乘客出行數據采集系統，包括移動客戶端、數據存儲模塊、數據查詢模塊、數據分析模塊、通訊模塊；

所述移動客戶端采用安卓手機APP，用于采集公交乘客的出行數據；

所述數據存儲模塊為后臺服務器，用于接受、存儲所述移動客戶端實時傳送的公交乘客出行數據；

所述數據查詢模塊為PC端，用于從所述數據存儲模塊中實時提取必要的公交乘客出行數據，并進行數據的報表輸出；

所述數據分析模塊為PC端，用于計算到站時間、等車時間、乘車時間、公交車運行速度、換乘時間、換乘乘車時間，換乘公交車運行速度，并將所述到站時間、等車時間、乘車時間、公交車運行速度、換乘時間、換乘乘車時間，換乘公交車運行速度傳送給所述數據查詢模塊；

所述通訊模塊用于所述移動客戶端和所述數據存儲模塊之間、所述數據存儲模塊和所述數據查詢模塊之間、所述數據查詢模塊和所述數據分析模塊之間的數據傳輸。

其中，所述移動客戶端采集的數據包括乘客個人屬性(性別、年齡、學歷、職業、收入、所在城市)，乘客出行信息(出發經緯度、出發時刻、到站經緯度、到站時刻、公交線路、上車經緯度、上車時刻、下車經緯度、下車時刻、換乘到站經緯度、換乘到站時刻、換乘公交線路、換乘上車經緯度、換乘上車時刻、換乘下車經緯度、換乘下車時刻(如果乘客有換乘，則包含后7項))，乘客感知(到站時間感知、等車時間感知、公交車運行速度感知、換乘時間感知(如果乘客有換乘)、換乘公交車運行速度感知(如果乘客有換乘)、總體感知)。

其中，所述數據存儲模塊包括數據庫服務器和web服務器；數據庫服務器采用SQL2005數據庫，用于存儲所述移動客戶端實時傳送的公交乘客出行數據；web服務器用于乘客出行數據的傳輸交互控制。

其中，所述數據查詢模塊提取的數據包括乘客個人屬性(性別、年齡、學歷、職業、收入、所在城市)，乘客出行信息(出發時刻、到站時刻、到站時間、公交線路、上車時刻、等車時間、下車時刻、乘車時間、乘車距離、公交車運行速度、換乘到站時刻、換乘公交線路、換乘上車時刻、換乘時間、換乘下車時刻、換乘乘車時間、換乘乘車距離、換乘公交車運行速度(如果乘客有換乘，則包含后8項))，乘客感知(到站時間感知、等車時間感知、公交車運行速度感知、換乘時間感知(如果乘客有換乘)、換乘公交車運行速度感知(如果乘客有換乘)、總體感知)。