[發明專利]駕駛員違規行為監控方法、裝置及安裝機構

在審

• 申請號: 201710164017.4
• 申請日: 2017-03-20
• 公開（公告）號: CN106864460A
• 公開（公告）日: 2017-06-20
• 發明（設計）人: 逯光耀
• 申請（專利權）人: 上海識加電子科技有限公司
• 主分類號: B60W40/08
• 分類號: B60W40/08;H04L29/08;G01S19/42;G07C5/08;G08G1/0962
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及駕駛員監控，具體地，涉及一種駕駛員違規行為監控方法、裝置及安裝機構。

背景技術

隨著城市規模的發展，形成以市中心為圓心的商業、生活活動區域。在這些商業、生活活動區域人群較為聚集。為了形成一個安靜的生活環境，政府相關部門設定一些交通路段為禁止鳴笛路段，并在禁止鳴笛路段上設立禁止鳴笛的路標。

設置禁止鳴笛的路標等的被動措施對有效的制止司機鳴笛是比較無力的，而直接禁止車輛通行在有些時候又會造成其他的問題。為了能夠改善禁鳴路段的噪聲環境而不得已采用的人工監管則會浪費大量人力物力。對于一般的常規的攝像監控設備，只能拍攝車輛的畫面，而記錄的聲音則模糊不清甚至無法記錄聲音信息，也不具備違規車輛的定位功能，無法判斷司機鳴笛的路段是否為禁止鳴笛路段。

因此，迫切地需要一種裝置，能夠實現對司機違規鳴笛提供準確有力的監控和判定信息。

發明內容

針對現有技術中的缺陷，本發明的目的是提供一種駕駛員違規行為監控方法、裝置及安裝機構。

根據本發明提供的駕駛員違規行為監控方法，包括如下步驟：

步驟S1：通過振動傳感器實時監控本車鳴笛產生的振動信號；

步驟S2：當本車鳴笛時，能夠通過振動傳感器采集到鳴笛產生的振動信號，確定本車鳴笛；

步驟S3：當確定本車鳴笛時，通過GPS確定本車的地理位置，并向后臺發送目標車輛的鳴笛錄音和GPS坐標；

步驟S4：結合地圖信息判斷本車的地理位置是否在設定的禁止鳴笛路段，當本車的地理位置在禁止鳴笛路段時，記錄鳴笛行為，當本車的地理位置不在禁止鳴笛路段時，則忽略所述鳴笛行為。

優選地，還包括如下步驟：

通過攝像頭拍攝駕駛員的行為生成駕駛監控視頻。

優選地，當采集到鳴笛產生的振動信號時，以采集到鳴笛產生的振動信號的時間為時間節點，將所述時間節點之前的若干分鐘的駕駛監控視頻發送至后臺服務器。

優選地，還包括如下步驟：

通過第一音頻采集模塊采集駕駛室內的語音信息；

當采集到語音信息時，以采集到語音信息的時間為時間節點，將所述時間節點之后的若干分鐘的駕駛監控視頻發送至后臺服務器。

優選地，還包括如下步驟：

通過麥克風矩陣采集鳴笛產生的聲音信息，進而根據所述聲音信息確定聲源位置；將所述聲源位置與本車喇叭的位置進行比較，當所述聲源位置與本車喇叭的位置相同時，則確定鳴笛車輛為本車。

優選地，還包括如下步驟：通過第二音頻采集模塊采集鳴笛產生的聲音信息；

將所述鳴笛產生的聲音信息的頻率區間與預存儲的本車鳴笛產生的樣本聲音信息的頻率區間進行比對；

當所述鳴笛產生的聲音信息的頻率區間與預存儲的本車鳴笛產生的樣本聲音信息的頻率區間相同時，則確定鳴笛車輛為本車。

本發明提供的駕駛員違規行為監控裝置，包括振動傳感器；

其中，所述振動傳感器設置在車輛的駕駛臺上；

所述車輛的喇叭通過安裝座連接所述駕駛臺。

優選地，還包括藍牙模塊和智能設備；

所述振動傳感器包括控制芯片、彈簧、蕩放大電路以及壓電諧振器；

其中，所述控制芯片通過振蕩放大電路與壓電諧振器連接；所述彈簧一端與壓電諧振器的壓電片連接，另一端固定連接有一金屬球；

其中，所述控制芯片連接所述藍牙模塊；所述藍牙模塊與所述智能設備的藍牙單元配對連接。

優選地，還包括控制模塊、GPS模塊、攝像頭、后臺服務器、麥克風矩陣、第一音頻采集模塊、第二音頻采集模塊以及第三音頻采集模塊；

其中，所述振動傳感器的控制芯片連接所述控制模塊；所述控制模塊連接所述GPS模塊、攝像頭、麥克風矩陣、第一音頻采集模塊、第二音頻采集模塊以及第三音頻采集模塊；

所述后臺服務器無線連接所述控制模塊。

本發明提供的駕駛員違規行為監控裝置的安裝機構，包括振動傳感器、安裝座和安裝支架；

其中，所述安裝座的下側面設置有第一膠層；所述安裝座通過所述第一膠層與駕駛臺的粘合；所述振動傳感器設置在所述安裝座上；

所述安裝支架包括底座、轉接件、第一連桿、第二連桿以及夾持件；所述底座的下側面設置有第二膠層，所述底座通過第二膠層與駕駛臺粘合；所述轉接件的下端與所述底座鉸接，以實現沿前后方向的轉動，上端與所述第一連桿的下端鉸接，以實現第一連桿沿左右方向的轉動；