[發(fā)明專利]一種利用太陽能電池供電的熱電阻

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710163730.7
• 申請日: 2017-03-20
• 公開（公告）號: CN108627266A
• 公開（公告）日: 2018-10-09
• 發(fā)明（設計）人: 劉習華
• 申請（專利權(quán)）人: 泰興市大華儀表制造有限公司
• 主分類號: G01K7/18
• 分類號: G01K7/18;H02J9/06;H02J7/35
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明公開一種利用太陽能電池供電的熱電阻，包括表頭部分外殼、LCD顯示屏、太陽能電池板、傳感器連接插頭和信號輸出插頭，所述LCD顯示屏內(nèi)嵌設置在表頭部分外殼的上部，太陽能電池板安裝在表頭部分外殼的下部，表頭部分外殼的底部設有傳感器連接插頭和信號輸出插頭，表頭部分外殼的內(nèi)部固定設置有線路板。本發(fā)明的有益效果是：1、用戶可以省略儀表供電線路的敷設，為用戶省掉儀表供電線路的材料投入，省略施工成本，使用戶的綜合成本降低。2、在很多根部就無法進行儀表線路敷設的場合，只要光照度≥200Lux，就可實現(xiàn)溫度測量，提高了用戶設備的可靠性，延長了使用壽命，提高了用戶的費效比。

技術領域

本發(fā)明涉及檢測技術，具體是一種利用太陽能電池供電的熱電阻。

背景技術

水上運輸是一種很重要的運輸方式，這種運輸方式一般都有非常大的運輸噸位，故而其主發(fā)動機、輔助發(fā)動機組的功率也都是很大的，一旦出現(xiàn)故障，發(fā)動機的維修成本非常高，維修發(fā)動機的同時還耽誤運輸任務，這間接又造成另外一筆損失，因此保證主、輔發(fā)動機長期高效、安全的長壽命運行，是每一個船舶業(yè)主不可忽視，也是極為關注的事情。對發(fā)動機的氣缸、排煙管出口等關鍵部位的溫度實時動態(tài)監(jiān)測，是保證發(fā)動機安全運行的有效手段之一，但是早期的大部分發(fā)動機，大多沒有考慮發(fā)動的測溫監(jiān)測與保護，也就不可能考慮儀表線路的預設等一系列相關問題。新增測溫時，儀表線路的敷設，往往是不方便，并且是非常不方便的，甚至有的場合不可實現(xiàn)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種利用太陽能電池供電的熱電阻，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術方案：

一種利用太陽能電池供電的熱電阻，包括表頭部分外殼、LCD顯示屏、太陽能電池板、傳感器連接插頭和信號輸出插頭，所述LCD顯示屏內(nèi)嵌設置在表頭部分外殼的上部，太陽能電池板安裝在表頭部分外殼的下部，表頭部分外殼的底部設有傳感器連接插頭和信號輸出插頭，表頭部分外殼的內(nèi)部固定設置有線路板。

作為本發(fā)明的優(yōu)選方案：所述線路板包括穩(wěn)壓器A、穩(wěn)壓器B、穩(wěn)壓器C、MCU和傳感器，穩(wěn)壓器A的輸入端連接外部DC24V，穩(wěn)壓器的輸出端連接穩(wěn)壓器B，穩(wěn)壓器B還分別連接太陽能電池、MCU和穩(wěn)壓器C，穩(wěn)壓器C還分別連接兩線制電流信號和傳感器，MCU還連接LCD顯示屏。

與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明的有益效果是：

1、用戶可以省略儀表供電線路的敷設，為用戶省掉儀表供電線路的材料投入，省略施工成本，使用戶的綜合成本降低。

2、在很多根部就無法進行儀表線路敷設的場合，只要光照度≥200Lux，就可實現(xiàn)溫度測量，提高了用戶設備的可靠性，延長了使用壽命，提高了用戶的費效比。

3、本產(chǎn)品同時具有兩線制DC4-20mA電流輸出功能，能夠?qū)囟壬蟼鞯竭h程儀表或者DCS等系統(tǒng)，滿足不同用戶的要求，大大提高自動化程度，間接提高了費效比。

4、本產(chǎn)品采用太陽能電池和外部DC24V雙路供電方式，在用戶具備儀表電源的場合，也可以采用DC24V供電，不僅是提高了使用靈活性，也使得本產(chǎn)品晝夜、有光照和無光照時都能夠工作。

5、本產(chǎn)品傳感器采用雙支PT1000，精度高、功耗低，節(jié)能；雙支傳感器本身又兼具互為冗余，可靠性高。

附圖說明

圖1為本發(fā)明所提供的表頭部分正面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明所提供的表頭部分側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本發(fā)明所提供的表頭部分外形尺寸示意圖；

圖4為本發(fā)明所提供的表頭部分電路原理構(gòu)成示意圖。

圖中：1、表頭部分外殼 2、LCD顯示屏 3、太陽能電池板 4、傳感器連接插頭 5、信號輸出插頭、6、線路板。