[發(fā)明專利]一種汽車自動頂升及自轉(zhuǎn)掉頭裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710163454.4 | 申請日： | 2017-03-19 |
| 公開（公告）號： | CN106904154A | 公開（公告）日： | 2017-06-30 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 彭寶安;顧金林 | 申請（專利權(quán)）人： | 荊門創(chuàng)佳機械科技有限公司 |
| 主分類號： | B60S9/14 | 分類號： | B60S9/14;B60S9/22 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 448000 湖北省*** | 國省代碼： | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 汽車 自動 自轉(zhuǎn) 掉頭 裝置 | ||
1.一種汽車自動頂升及自轉(zhuǎn)掉頭裝置，其特征是：它主要由液壓系統(tǒng)（1）、轉(zhuǎn)盤（2）、從動齒輪（3）、支腿（4）、支撐座（5）、驅(qū)動齒輪（6）、軸（7）、萬向球（8）組成；液壓系統(tǒng)（1）的油缸內(nèi)側(cè)有槽（9），液壓系統(tǒng)（1）的活塞外側(cè)固定有鍵（10），鍵（10）插入槽（9）內(nèi)，液壓系統(tǒng)（1）的活塞可以沿油缸上下滑動，但不能相對轉(zhuǎn)動，液壓系統(tǒng)（1）的液壓油缸與汽車底盤固定，液壓系統(tǒng)（1）的活塞前部固定有從動齒輪（3），液壓系統(tǒng)（1）的活塞前端與轉(zhuǎn)盤（2）鉸接，液壓系統(tǒng)（1）的活塞可以繞鉸接點轉(zhuǎn)動，驅(qū)動齒輪（6）與從動齒輪（3）相互齒合，驅(qū)動齒輪（6）轉(zhuǎn)動可以帶動從動齒輪（3）及液壓系統(tǒng)（1）的活塞轉(zhuǎn)動，驅(qū)動齒輪（6）的軸（7）與支腿（4）固定，支腿（4）的一端與轉(zhuǎn)盤（2）固定，支腿（4）的另一端的下端與萬向球（8）的上端固定，萬向球（8）的下大半個球面嵌入支撐座（5）上端的空腔內(nèi)并與之吻合，萬向球（8）的球面可以繞支撐座（5）的空腔任意轉(zhuǎn)動；需說明驅(qū)動齒輪（6）由電機驅(qū)動，液壓系統(tǒng)（1）布置在汽車重心位置；本發(fā)明的主要工作原理是：駕駛員在駕駛室內(nèi)啟動液壓系統(tǒng)（1）的控制按鈕，液壓系統(tǒng)（1）的活塞伸出，將支腿（4）下降同時支撐座（5）降至地面并將汽車的輪胎脫離地面，此時可以進行輪胎的更換工作；如果需要汽車轉(zhuǎn)向180度掉頭，駕駛員在駕駛室內(nèi)啟動電機控制按鈕，電機驅(qū)動驅(qū)動齒輪（6）轉(zhuǎn)動并帶動從動齒輪（3）轉(zhuǎn)動，從動齒輪（3）又帶動液壓系統(tǒng)（1）的活塞及油缸轉(zhuǎn)動180度，從而使汽車轉(zhuǎn)動180度，汽車掉頭完畢后，液壓系統(tǒng)（1）的活塞回縮復位，汽車就可以正常行駛了。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于荊門創(chuàng)佳機械科技有限公司，未經(jīng)荊門創(chuàng)佳機械科技有限公司許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201710163454.4/1.html，轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇：一種防止粘貼式平衡塊行進中脫落的車輪
- 下一篇：一種可使用夾片式平衡塊的車輪
