[發明專利]改進的鑄造車輪模具邊模冷卻裝置

在審

• 申請號: 201710163272.7
• 申請日: 2017-03-19
• 公開（公告）號: CN106694854A
• 公開（公告）日: 2017-05-24
• 發明（設計）人: 王凱慶;李昌海;趙永旺
• 申請（專利權）人: 中信戴卡股份有限公司
• 主分類號: B22D18/04
• 分類號: B22D18/04;B22D27/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.改進的鑄造車輪模具邊模冷卻裝置，包括風管系統（4）、紫銅（5），其特征在于：邊模（3）的背腔對應輪輻處設置風孔（31），風孔（31）內澆注紫銅（5），邊模（3）背腔內對應窗口的區域設置槽體（32）。

2.根據權利要求1所述改進的鑄造車輪模具邊模冷卻裝置，其特征在于：風孔（31）根部距型腔面8-10mm，風孔（31）的數量為1-3個，風孔（31）內澆注紫銅（5）的厚度5mm-8mm，槽體（32）根部距型腔面8mm-10mm。

3.根據權利要求1所述改進的鑄造車輪模具邊模冷卻裝置，其特征在于：風管系統（4）包括風管接頭（41）、主風管（42）、風爪（43）、出風眼（44）；主風管（42）為圓環狀，與車輪外徑同心，兩端需堵焊密封；主風管（42）的外側焊接風管接頭（41），風管接頭（41）與外部壓縮空氣存儲設備相連接；主風管（42）內側焊接風爪（43），風爪（43）對應于輪輻熱節位置，風爪（43）數量與邊模背腔風孔（31）一致。

4.根據權利要求2所述改進的鑄造車輪模具邊模冷卻裝置，其特征在于：風爪（43）的端部距紫銅（5）的端面5mm；主風管（42）上對應槽體（32）處設置出風眼（44），直徑2-4mm，間距20-30mm。