[發(fā)明專利]用于拆卸輪輞上的大型輪胎的工具及組件

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710162733.9
• 申請日: 2017-03-18
• 公開（公告）號: CN106739870B
• 公開（公告）日: 2018-12-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 榮加漢
• 申請（專利權(quán)）人: 榮加漢
• 主分類號: B60C25/01
• 分類號: B60C25/01
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明提供了用于從輪輞上拆卸輪胎的工具及組件，包括一個(gè)用于輪輞和輪胎分開的分離繩具和一個(gè)用于收縮分離繩具的縮繩裝置，分離繩具包括一個(gè)鋼繩和若干個(gè)呈三角形的楔件，楔件均勻固定分布在鋼繩上。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，適用性強(qiáng)，三角形的楔件在受到縮繩裝置收縮時(shí)，楔件受到向內(nèi)的縮力，楔件把輪胎和輪輞分開。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種輪胎裝卸工具， 特別是涉及用于從輪輞上拆卸輪胎的工具及組件。

背景技術(shù)

輪胎的拆卸是輪式車輛在生產(chǎn)裝配或維修時(shí)必須完成的重要工作。 現(xiàn)有的裝卸方法是直接采用簡單的工具， 例如撬棍、 鐵錘及螺絲刀等工具進(jìn)行裝卸。

現(xiàn)有的拆卸工具也有現(xiàn)代化大型的，但對于戶外作業(yè)需要時(shí)無法實(shí)現(xiàn)。特別是大型車輛地野外作業(yè)車胎需要及時(shí)拆卸輪胎，由于輪胎過大，1～2還搬不動(dòng)輪胎，制備一種野外作業(yè)的輪胎裝卸工具也成為一種可能。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明提供一種使用方便，省力的輪胎裝卸工具。

本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣的：

用于從輪輞上拆卸輪胎的工具，其特征在于，包括一個(gè)用于輪輞和輪胎分開的分離繩具，所述分離繩具包括一個(gè)鋼繩和若干個(gè)呈三角形的楔件，所述楔件均勻固定分布在所述鋼繩上。

進(jìn)一步地，上述楔件的剖面呈等邊三角形，所述楔件內(nèi)設(shè)置有一個(gè)橫向固定支架，所述固定支架的兩端固定在三角形的兩個(gè)等邊上，螺栓和所述固定支架呈十安交叉且螺紋連接，所述楔件的底部設(shè)有用于調(diào)節(jié)所述螺栓的螺栓孔，調(diào)節(jié)所述螺栓把所述鋼繩固定在所述楔件頂角內(nèi)。

進(jìn)一步地，上述楔件的頂角上設(shè)有一個(gè)鐵皮。

一種包含上述工具的組件，其特征在于，組件還包括一個(gè)用于收縮所述分離繩具的縮繩裝置。

進(jìn)一步地，上述縮繩裝置包括一個(gè)盒體、兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)的動(dòng)輪、和一個(gè)橫向放置的轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)軸，所述鋼繩經(jīng)兩動(dòng)輪后兩鋼繩頭掛在所述轉(zhuǎn)軸上，所述轉(zhuǎn)軸的一端設(shè)有插孔，所述插孔用于裝轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)軸的棍體，所述轉(zhuǎn)軸的另一端設(shè)有固定銷。

進(jìn)一步地，上述轉(zhuǎn)軸由滑輪組驅(qū)動(dòng)。

進(jìn)一步地，上述轉(zhuǎn)軸由滑輪組帶動(dòng)。

本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，適用性強(qiáng)，三角形的楔件在受到縮繩裝置收縮時(shí)，楔件受到向內(nèi)的縮力，楔件把輪胎和輪輞分開。

附圖說明

圖1是本發(fā)明組使用狀態(tài)圖；

圖2是本發(fā)明的楔件剖面圖；

圖3是圖的變形圖；

圖4是圖2的仰視圖；

圖5是本發(fā)明的縮繩裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

其中：1-輪胎；2-分離繩具；3-縮繩裝置；4-輪輞；

11-輪胎邊；

21-鋼繩；22-楔件；

221-固定支架；222-螺栓；223-螺栓孔；224-鐵板；

31-盒體；32-動(dòng)輪；33-轉(zhuǎn)軸；34-齒輪；35-卡輪；36-棍體；37-支撐棍；38-掛釘。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步說明：

在本發(fā)明中，使用的方位詞如“上、下、左、右”通常是指參考附圖所示的上、下、左、右；“內(nèi)、外”是指相對于各部件本身的輪廓的內(nèi)、外。

參見圖1，一種用于拆卸輪胎的工具，本發(fā)明主要大型鏟車的輪胎1和輪輞4分離。