[發(fā)明專利]節(jié)油型汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的高精度高硬度低成本曲軸加工工藝在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201710162572.3 | 申請(qǐng)日: | 2017-03-18 |
| 公開(公告)號(hào): | CN108624746A | 公開(公告)日: | 2018-10-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張強(qiáng);郭兵;沈楠 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 四川省宜賓普什汽車零部件有限公司 |
| 主分類號(hào): | C21D9/30 | 分類號(hào): | C21D9/30;C21D1/667;B23P15/14 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 644000 四川*** | 國(guó)省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 曲軸 曲軸加工 汽車發(fā)動(dòng)機(jī) 低成本 高硬度 節(jié)油型 胚體 砂輪 熱處理 粗車加工 淬火裝置 連桿軸頸 校直 打磨 鍛造 損傷 | ||
1.節(jié)油型汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的高精度高硬度低成本曲軸加工工藝,其特征在于:包括以下步驟:
(1)、鍛造曲軸胚體;
(2)、對(duì)曲軸胚體進(jìn)行精、粗車加工;
(3)、通過砂輪對(duì)曲軸進(jìn)行打磨;
(4)、對(duì)曲軸校直,包括以下步驟:
A、把需要校直的曲軸兩端放置在支架上使曲軸能夠進(jìn)行旋轉(zhuǎn),且保持曲軸的前端軸和后端軸處于水平;
B、一邊轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸,一邊用百分表測(cè)量各主軸頸的徑向跳動(dòng)量;記錄數(shù)據(jù),并特殊標(biāo)記變形量最大的位置;接著將變形量最大的位置調(diào)整至凸出方向朝上的狀態(tài);
C、在變形量最大的位置套設(shè)電磁加熱線圈并設(shè)置護(hù)罩,護(hù)罩具有防火、保溫和磁屏蔽的特性;護(hù)罩以正好罩住變形區(qū)域?yàn)橐耍蛔o(hù)罩內(nèi)表面設(shè)置冷卻水噴頭,冷卻水噴頭與冷卻供水管連通;
D、利用電磁加熱線圈對(duì)曲軸變形量最大的位置進(jìn)行加熱,根據(jù)主軸頸徑向跳動(dòng)量的大小選擇加熱至750~850℃,保溫6~8分鐘,保溫結(jié)束后立即通過冷卻水噴頭快速噴水進(jìn)行冷卻;
E、重復(fù)步驟B、C、D,直到各主軸頸的徑向跳動(dòng)量均達(dá)到允許值以下;
F、接著將曲軸整體加熱至200~250℃,保溫1~1.5小時(shí),再緩冷至常溫,校直工作結(jié)束。
(5)、通過淬火裝置對(duì)曲軸的連桿軸頸進(jìn)行熱處理,在淬火的過程中將連桿軸頸加熱至820~850℃,保溫30~40秒后噴水冷卻;
所述淬火裝置包括夾持機(jī)構(gòu)、熱處理機(jī)構(gòu);所述夾持機(jī)構(gòu)包括豎向的第一支撐桿(5)和第二支撐桿(15),所述第一支撐桿(5)設(shè)置有導(dǎo)軌(17),所述導(dǎo)軌(17)沿第一支撐桿(5)的長(zhǎng)度方向延伸,所述導(dǎo)軌(17)上設(shè)置有滑塊(9),所述滑塊(9)由線性電機(jī)驅(qū)動(dòng);所述滑塊(9)通過第一連桿與夾持件(7)連接;所述第二支撐桿(15)上設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)件(10),所述轉(zhuǎn)動(dòng)件(10)由步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng);
熱處理機(jī)構(gòu)包括位于夾持件(7)下方的感應(yīng)線圈(6)和冷卻桶(3),所述冷卻桶(3)由圓柱形的上段和倒錐形的下段構(gòu)成;所述感應(yīng)線圈(6)位于冷卻桶(3)正上方且通過第二連桿與轉(zhuǎn)動(dòng)件(10)固接;所述感應(yīng)線圈(6)由中頻電源供電;所述冷卻桶(3)頂部的中心設(shè)置伸入口,冷卻桶(3)上段的內(nèi)側(cè)壁上均勻設(shè)置多排噴淋頭(4),所述噴淋頭(4)朝向冷卻桶(3)的中心并通過進(jìn)水管(11)與儲(chǔ)水箱(13)連通,所述儲(chǔ)水箱(13)內(nèi)部設(shè)置有制冷器(18);所述冷卻桶(3)下段的側(cè)壁上設(shè)置回水口,所述回水口通過回水管(1)與儲(chǔ)水箱(13)連通;所述進(jìn)水管(11)和回水管(1)上均設(shè)置有水泵,所述回水管(1)上還設(shè)置有過濾器(14);所述冷卻桶(3)的頂部設(shè)置多個(gè)繞伸入口均勻分布的排氣扇(16),所述排氣扇(16)的進(jìn)風(fēng)端朝向伸入口;所述冷卻桶(3)的底部設(shè)置排渣口(2),所述排渣口(2)處設(shè)置排渣閥門;所述儲(chǔ)水箱(13)設(shè)置有與自來(lái)水管網(wǎng)連通的補(bǔ)水管(12),所述補(bǔ)水管(12)處設(shè)置補(bǔ)水閥門,所述補(bǔ)水閥門為浮球閥。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的節(jié)油型汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的高精度高硬度低成本曲軸加工工藝,其特征在于:在步驟D中,當(dāng)跳動(dòng)量在0.2~0.25mm之間時(shí),加熱至830~850℃,保溫8分鐘;當(dāng)跳動(dòng)量在0.15~0.20mm之間時(shí),加熱至780~830℃,保溫7分鐘;當(dāng)跳動(dòng)量小于0.15mm時(shí),加熱至750~780℃,保溫6分鐘。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的節(jié)油型汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的高精度高硬度低成本曲軸加工工藝,其特征在于:所述步驟F中,將曲軸在高溫烘房?jī)?nèi)整體加熱至230℃,緩冷為關(guān)閉烘房后曲軸隨烘房自然降溫。
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