[發明專利]汽車座椅焊接用快速夾具結構

在審

• 申請號: 201710161549.2
• 申請日: 2017-03-17
• 公開（公告）號: CN106736202A
• 公開（公告）日: 2017-05-31
• 發明（設計）人: 朱堅
• 申請（專利權）人: 鹽城市高躍機械有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種汽車配件加工設備，尤其涉及一種汽車座椅焊接用快速夾具結構。

背景技術

隨著人民生活水平的不斷提高，汽車已成為人們出行的主要交通工具，人們對汽車配件的生產也越來越重視，汽車座椅就是汽車配件中的一種。汽車座椅在生產的過程中需要進行焊接，在焊接的過程中需要使用快速夾具將汽車座椅快速固定在工作臺上，目前使用的快速夾具都是通過人工搬動手柄進行壓緊，自動化程度低，工人勞動強度大，工作效率低，同時現有的快速夾具壓緊桿的水平位置、上下高度和壓緊角度不能進行調節，不能適應不同型號的汽車座椅，適用范圍小，一旦更換汽車座椅型號需要將整個快速夾具從機架上拆卸下來進行更換，更換麻煩，使用不方便。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是：提供一種適用范圍廣的汽車座椅焊接用快速夾具結構。

為了解決上述技術問題，本發明采用的技術方案是：汽車座椅焊接用

快速夾具結構，包括：機架和設置在機架上的工作臺，在所述工作臺的四周分別設置有快速夾具，所述快速夾具的結構包括：轉動座，所述轉動座的一側通過第一轉軸與上安裝座相連接，所述上安裝座固定設置在機架上，在所述上安裝座下端的機架上設置有下安裝座，在所述下安裝座上設置有頂升氣缸，所述頂升氣缸的活塞桿通過第二轉軸與轉動座的另一側相連接，在所述轉動座的上端兩側分別設置有豎向調節支架，在所述豎向調節支架內設置有第一連接螺桿和與第一連接螺桿相互配合的豎向調節槽，所述第一連接螺桿通過第一連接螺母與豎向調節支架相連接，所述橫向伸出豎向調節支架的一端與橫向調節支架相連接，在所述橫向調節支架內設置有第二連接螺桿和與第二連接螺桿相互配合的橫向調節槽，所述第二連接螺桿通過第二連接螺母與橫向調節支架相連接，在所述第二連接螺桿的下端設置有弧形調節座，在所述弧形調節座的弧形外側均勻設置有若干角度調節孔，在所述弧形調節座內設置有角度調節桿，所述角度調節桿的中部通過第三轉軸轉動設置在弧形調節座上，所述角度調節桿的一端通過調節螺釘與角度調節孔相連接，所述角度調節桿的另一端伸出弧形調節座與固定套相連接，第三連接螺桿通過第三連接螺母與固定套相連接，在所述第三連接螺桿的下端設置有壓緊桿，在所述壓緊桿的下端設置有防震橡膠墊。

本發明的優點是：上述汽車座椅焊接用快速夾具結構，結構簡單，安

裝方便，能夠利用氣缸自動頂升壓緊桿對工作臺上的汽車座椅進行壓緊，自動化程度高，降低了工人的勞動強度，工作效率高，同時能夠對壓緊桿的水平位置、上下高度和壓緊角度進行調節，能夠對不同型號的汽車座椅進行夾緊，適用范圍廣，省去了重新更換整個夾具的麻煩。

附圖說明

圖1為本發明汽車座椅焊接用快速夾具結構的結構示意圖。

圖2為圖1的俯視結構示意圖。

圖3為圖2中A-A的剖視結構示意圖。

圖中：1、機架，2、工作臺，3、快速夾具，31、轉動座，32、第一轉軸，33、上安裝座，34、下安裝座，35、頂升氣缸，36、活塞桿，37、第二轉軸，38、豎向調節支架，39、第一連接螺桿，40、豎向調節槽，41、第一連接螺母，42、橫向調節支架，43、第二連接螺桿，44、橫向調節槽，45、第二連接螺母，46、弧形調節座，47、角度調節孔，48、角度調節桿，49、第三轉軸，50、調節螺釘，51、固定套，52、第三連接螺桿，53、第三連接螺母，54、壓緊桿，55、防震橡膠墊。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例詳細描述一下本發明的具體內容。

如圖1、圖2、圖3所示，汽車座椅焊接用快速夾具結構，包括：機架1和