[發(fā)明專利]一種安全開啟車門系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710160925.6 | 申請日: | 2017-03-17 |
| 公開(公告)號: | CN106926789B | 公開(公告)日: | 2019-03-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 王輝;郝旭飛 | 申請(專利權(quán))人: | 武漢理工大學(xué) |
| 主分類號: | B60R16/02 | 分類號: | B60R16/02 |
| 代理公司: | 湖北武漢永嘉專利代理有限公司 42102 | 代理人: | 胡琳萍 |
| 地址: | 430070 湖*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 安全 開啟 車門 系統(tǒng) | ||
本發(fā)明涉及一種安全開啟車門系統(tǒng),包括由解鎖按鈕、壓力解鎖槽、解鎖按鈕分別控制的第一車門鎖、第二車門鎖、第三車門鎖以及車門開啟角度控制器。三個車門鎖相互獨立,且只有當(dāng)三個車門鎖同時開啟時,車門才會開啟,本發(fā)明通過安全開啟車門系統(tǒng),強制駕駛員以及乘客下車前必須轉(zhuǎn)身、轉(zhuǎn)頭,且給予一定的時間認真看清后方行人、來車等狀況,該系統(tǒng)嚴格要求駕駛員以及乘客采用Dutch Reach開車門法,將必要的汽車安全、文明操作融入汽車控制系統(tǒng)中,強制駕駛員以及乘客形成良好的習(xí)慣,可有效地避免很多交通事故的發(fā)生,防患于未然。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于汽車安全技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種安全開啟車門系統(tǒng)。
背景技術(shù)
馬路的機動車種類和數(shù)量越來越多,車來車往,一不小心就釀成事故,因“開車門”不當(dāng)而導(dǎo)致的事故十分常見,而且一旦發(fā)生,就可能是慘劇。
無論是開汽車還是坐車,都要經(jīng)歷下車開車門。這看似簡單的事情,卻有著挺深的門道。也行一個不經(jīng)意的開門,就會撞飛一個騎自行車的路人;也許一個不經(jīng)意的開門,就被從后方飛馳而來的快車撞破了車門,也撞飛了正在下車的人。雖然“開車門”只是個小小的動作,卻有著殺人的致命危險。開車時如何做,司機們往往了然于胸。但是,很多人在開車門下車的那一瞬間就會忘記查看車外的情況貿(mào)然開車門,導(dǎo)致慘劇的發(fā)生。在中國,由于“開車門”而導(dǎo)致的事件屢見不鮮,而且時刻都在發(fā)生著。
被稱為“自行車王國”的荷蘭,是一個腳踏車比人口還要多的國家,因此道路上幾乎隨處可見腳踏車的蹤跡,然而卻很少有“開車門”而引發(fā)的事故發(fā)生。因為在荷蘭,駕駛們總是用距離車門較遠的那只手開車門,這是避免這種意外的最佳開車門方法,也就是左駕用右手開,右駕用左手開——的開車門法(荷蘭人發(fā)明的Dutch Reach開車門法)是被廣泛普及和使用的。
Dutch Reach開車門法的動作不是隨便做做的,當(dāng)你換成離車門較遠的那只手開車門時,你的上半身會自然而然地轉(zhuǎn)動,頭部和肩部就會很自然的向外看。首先眼睛會通過后視鏡觀察,然后轉(zhuǎn)身的時候向后看,這一個完整的動作就能避免很多不必要的事故發(fā)生,無論后面來的是單車還是機動車。但是,如果用距離車門較近的那只手開門,駕駛員會很自然的將車門直接往外推,沒有查看后方來車的突發(fā)動作,很容易嚇到后面的人,甚至引起嚴重的事故。
雖然很多國家都把安全開門的方法加入了駕照考試的項目之一,但是很少有人嚴格的執(zhí)行,很少人可以形成良好的“Dutch Reach開車門法”的良好習(xí)慣。即使學(xué)員在駕駛培訓(xùn)及考試時被嚴格要求采用“Dutch Reach開車門法”,但當(dāng)考取了駕駛證,操縱著自己的愛車時,已然忘記了一些規(guī)矩,省去了一些駕駛約束,漸漸養(yǎng)成了不好的駕駛習(xí)慣,日積月累,為自己的安全駕駛埋下不少隱患。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是:采用一種安全開啟車門系統(tǒng),強制駕駛員以及乘客采用“Dutch Reach”開車門法,安全開啟車門,為自己、也為別人的安全提供保障。
本發(fā)明解決其技術(shù)問題采用的技術(shù)方案是:
一種安全開啟車門系統(tǒng),其特征在于:設(shè)置于汽車的四個車門及車體上;包括:在任一車門上設(shè)置的由第一解鎖按鈕、壓力解鎖槽、第二解鎖按鈕分別控制的第一車門鎖、第二車門鎖、第三車門鎖,三個車門鎖開啟相互獨立開啟,且只有當(dāng)三個車門鎖同時開啟時,車門才會開啟;所述第一解鎖按鈕和壓力解鎖槽置于靠近車頭方向的車門內(nèi)側(cè)并需開門者轉(zhuǎn)身后使用一只手操作,第二解鎖按鈕置于第一解鎖按鈕和壓力解鎖槽后上方,且設(shè)置為開門者需轉(zhuǎn)身回頭才能使另一只手接近并按壓的位置,使得開門者在轉(zhuǎn)身回頭的同時必須兩只手分隔開以同時在兩個方向保持按壓以進行開門操作。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于武漢理工大學(xué),未經(jīng)武漢理工大學(xué)許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201710160925.6/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。





