[發明專利]輪邊減速器用推力軸承

在審

• 申請號: 201710159719.3
• 申請日: 2017-03-17
• 公開（公告）號: CN106884869A
• 公開（公告）日: 2017-06-23
• 發明（設計）人: 張志明;徐福存;耿池朋;司春梅;陳國振;張學強;王允科
• 申請（專利權）人: 山東湖西王集團有限公司
• 主分類號: F16C19/32
• 分類號: F16C19/32;F16C19/46;F16C33/46;F16C33/58;F16C33/64;F16H57/08
• 代理公司: 濟南泉城專利商標事務所37218
• 代理人: 張貴賓

1.一種輪邊減速器用推力軸承，其特征在于：包括相互連接的軸圈、座圈和滾動體，軸圈的內側有向上的翻邊，座圈的外側有向下的翻邊，軸圈、座圈通過鉚合的方式形成一個封閉盒，把滾動體鎖在封閉盒內。

2.根據權利要求1所述的輪邊減速器用推力軸承，其特征在于：軸圈與座圈之間還夾有保持架，保持架上均勻設置有若干個空格用于容納滾動體。

3.根據權利要求2所述的輪邊減速器用推力軸承，其特征在于：座圈的翻邊的下邊緣設有若干個鉚合點，鉚合點形成向內的凸起；軸圈的翻邊的上邊緣設有若干個鉚合點，鉚合點形成向外的凸起；座圈的凸起卡在保持架的外側下部，軸圈的凸起卡住保持架的內側上部，使該軸承不可分開。

4.根據權利要求3或2所述的輪邊減速器用推力軸承，其特征在于：保持架設置有中圈大凹槽、外圈小凹槽和內圈小凹槽，使保持架的軸截面形成W形，中圈大凹槽處設置用于隔開滾動體的空格，外圈小凹槽和內圈小凹槽用于增加強度。

5.根據權利要求1、2或3所述的輪邊減速器用推力軸承，其特征在于：軸圈的軸截面呈L形，座圈的軸截面呈倒置的L形，二者拼合形成口字形。

6.根據權利要求1、2或3所述的輪邊減速器用推力軸承，其特征在于：滾動體采用滾針，即該軸承采用推力滾針軸承。

7.根據權利要求1、2或3所述的輪邊減速器用推力軸承，其特征在于：軸圈、座圈分別采用沖壓制成。

8.根據權利要求3或2所述的輪邊減速器用推力軸承，其特征在于：保持架采用沖壓制成。

9.根據權利要求2或3所述的輪邊減速器用推力軸承，其特征在于：保持架上用于容納滾動體的空格，該空格的上端面的開口和下端面的開口分別小于滾動體的直徑。