[發(fā)明專利]一種升降式海洋能發(fā)電裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710159347.4
• 申請(qǐng)日: 2017-03-17
• 公開（公告）號(hào): CN106837675B
• 公開（公告）日: 2023-08-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 宋浩;陳修龍;夏國輝;賈永皓;姜帥;高文花;李躍文;陳天祥;蔡京成;鄒佳昆
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 國網(wǎng)江蘇省電力有限公司鹽城供電分公司;國網(wǎng)江蘇省電力有限公司響水縣供電分公司
• 主分類號(hào): F03B13/26
• 分類號(hào): F03B13/26
• 代理公司: 深圳市蘭鋒盛世知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44504
• 代理人: 羅炳鋒

1.一種升降式海洋能發(fā)電裝置，包括安裝架及浮子組件，其特征在于，所述安裝架包括左立柱、右立柱及U形承載支架，?U形承載支架的開口朝下，U形承載支架的兩側(cè)分別與左立柱和右立柱的上端固定相連；所述浮子組件位于左立柱和右立柱之間，浮子組件上端的兩側(cè)分別豎向設(shè)置有導(dǎo)桿；U形承載支架兩側(cè)的內(nèi)側(cè)壁上分別設(shè)置有一組液壓缸，每組液壓缸包括呈品字形布置的三個(gè)液壓缸；每組液壓缸的內(nèi)側(cè)設(shè)置有一組四桿機(jī)構(gòu)，四桿機(jī)構(gòu)的各連桿長(zhǎng)度相等；每組四桿機(jī)構(gòu)的其中三個(gè)鉸接軸，分別與其相鄰的三個(gè)液壓缸的伸縮端相連，另一個(gè)鉸接軸與其同側(cè)的導(dǎo)桿的上端相連；

所述U形承載支架包括左側(cè)板、右側(cè)板及頂板，左側(cè)板和右側(cè)板豎向平行布置，頂板的兩側(cè)分別與左側(cè)板和右側(cè)板的上端固定相連；每個(gè)導(dǎo)桿上配置有一個(gè)直線軸承，兩個(gè)直線軸承分別通過軸承座安裝在左側(cè)板和右側(cè)板的內(nèi)壁上；

所述浮子組件包括捕能浮子和配重塊，捕能浮子固定安裝在配重塊的底部，兩個(gè)導(dǎo)桿的下端均與配重塊固定相連；

每組液壓缸的其中兩個(gè)液壓缸的伸縮端正向相對(duì)布置，另一個(gè)液壓缸的伸縮端與導(dǎo)桿正向相對(duì)；一組液壓缸的所有液壓缸均通過支撐座安裝在左側(cè)板的內(nèi)壁上，另一組液壓缸的所有液壓缸均通過支撐座安裝在右側(cè)板的內(nèi)壁上；

每個(gè)液壓缸的內(nèi)部均由活塞分成第一腔室和第二腔室，液壓缸的一端配置有與第一腔室相通的第一回油管和第一出油管，另一端配置有與第二腔室相通的第二回油管和第二出油管；所有液壓缸上配置的第一出油管和第二出油管的末端，均與設(shè)置在U形承載支架上方的蓄能器相連；所有液壓缸上配置的第一回油管和第二回油管的末端，均與設(shè)置在U形承載支架上方的油箱相連。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種升降式海洋能發(fā)電裝置，其特征在于，所述U形承載支架位于左立柱和右立柱之間，左立柱和右立柱的上部均向靠近U形承載支架一側(cè)橫向彎折，兩者的末端分別與左側(cè)板和右側(cè)板的外壁固定連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種升降式海洋能發(fā)電裝置，其特征在于，所述蓄能器通過第三管路與液壓馬達(dá)相連，液壓馬達(dá)通過第四管路與油箱相連，蓄能器和液壓馬達(dá)均安裝在U形承載支架的上方；所述液壓馬達(dá)的動(dòng)力輸出軸與發(fā)電機(jī)相連，并驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)工作。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種升降式海洋能發(fā)電裝置，其特征在于，所有第一出油管和第二出油管上均設(shè)置有出油單向閥，所有第一回油管和第二回油管上均設(shè)置有回油單向閥。